速報
花旗集團將Aptiv的目標股價從92.33美元下調至77美元，維持「買入」評級。
根據FactSet調查的分析師數據，Aptiv (APTV) 的平均評級為“買入”，平均目標價為77.30美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $54.19, Change: $-0.15, Percent Change: -0.28%
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13 則提及 APTV 的新聞
依時間倒序顯示所有提及 APTV 的 FINWIRES 報導。
Insider Trading
根據最近提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，Aptiv 內部人士購買了價值 352,153 美元的股票。
2026年5月8日，董事Hakan Agnevall以352,153美元的價格購入Aptiv（APTV）6,100股股票。根據向美國證券交易委員會（SEC）提交的4號表格文件，Agnevall共控制該公司13,697股普通股，其中13,697股為直接持有。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1521332/000119312526219340/xslF345X05/ownership.xml
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速報
Aptiv將於2028年開始在沃爾沃汽車上部署第八代雷達平台
安波福（Aptiv，股票代碼：APTV）週二宣布，沃爾沃汽車已選擇其第八代雷達平台，並將從2028年起應用於未來的車型。 安波福表示，第八代雷達預計將提供高解析度感測，以支援人工智慧驅動的安全和駕駛輔助功能。 此次合作的財務條款尚未披露。Price: $55.95, Change: $+0.54, Percent Change: +0.97%
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速報
Fox Advisors將Aptiv的目標價從110美元下調至70美元
根據FactSet調查的分析師數據，Aptiv (APTV) 的平均評級為“買入”，平均目標價為77.25美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $57.44, Change: $+0.33, Percent Change: +0.58%
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Research
摩根士丹利將Aptiv的評級從“持股觀望”上調至“增持”，並將目標價從87美元下調至71美元。
根據FactSet調查的分析師報告，Aptiv (APTV) 的平均評級為“買入”，平均目標價為78.41美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）
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速報
瑞銀表示，Aptiv第一季財報發布後的股價拋售毫無道理。
瑞銀在周三發布的研究報告中指出，安波福（APTV）股價在發布第一季財報後遭遇拋售是毫無根據的，很可能是由於第二季業績指引低於預期，以及成本壓力上升所致。報告也指出，2026年下半年的業績成長較為集中，成長速度似乎很快。 分析師寫道，儘管第二季業績受到「擱淺成本」和福特汽車（F）銷量交付時間的影響，但鑑於中國市場和非汽車領域的積極進展，下半年的成長目標看起來比表面看來更容易實現。 瑞銀表示，該公司預計第二季中國市場將實現正成長，這主要得益於新項目的發展以及關鍵客戶生產恢復正常。 瑞銀也表示，隨著大宗商品市場復甦落後，下半年大宗商品價格上漲帶來的不利影響將會緩解。 瑞銀重申了對該股的「買進」評等和每股80美元的目標價。 安波福股價週三上漲4%。Price: $56.47, Change: $+1.64, Percent Change: +2.99%
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速報
加拿大皇家銀行表示，安波福在汽車需求以外的成長支撐了其前景。
加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週二發布的一份報告稱，安波福（Aptiv，股票代碼：APTV）或將受益於來自中國汽車製造商和汽車行業以外客戶的訂單增長，同時成本回收和下半年利潤率的提升有望助力其實現全年目標。 報告指出，安波福第一季調整後EBITDA超出預期，主要得益於其原電氣分配系統部門（現已分拆為Versigent，股票代號：VGNT）的強勁表現。報告還指出，智慧系統部門的疲軟部分抵消了這一超預期，福特（Ford，股票代碼：F）的生產中斷以及一家歐洲大型汽車製造商的項目進展低於預期是造成這一疲軟的主要原因。 報告稱，管理層維持了全年調整後EBITDA 24億美元的預期，但第二季的展望意味著安波福需要在今年稍後獲得更高的利潤率才能實現這一目標。 報告指出，安波福（Aptiv）在汽車以外的擴張前景樂觀，這得益於其在海軍、航太和儲能市場贏得的新業務。不過，報告也指出，早期投資可能會在業務成長前對利潤率造成壓力。 加拿大皇家銀行（RBC）維持對安波福股票的「跑贏大盤」評級和81美元的目標價。報告稱，鑑於該公司以往能夠從汽車製造商客戶那裡收回大部分成本，因此應該能夠應對不斷上漲的商品支出。Price: $56.81, Change: $+1.98, Percent Change: +3.61%
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Research
研究快訊：CFRA重申對Aptiv Inc.股票的強力買進評等。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將APTV的12個月目標價從110美元下調至80美元，基於2027年12.0倍的市盈率，該市盈率較APTV未來10年的預期市盈率23.6倍存在合理的折讓。在調整了近期Versigent分拆的預期後，我們將2026年的調整後每股收益預期從8.60美元下調至6.25美元，並將2027年的調整後每股收益預期從9.30美元下調至6.65美元。我們維持對該股的「強烈買入」評級，因為分拆原電氣分配系統（EDS）部門後，剩餘的公司利潤率更高。 EDS的利潤率遠低於Aptiv的其他業務（2025年調整後營業利益率為7.6%，而合併後的公司為12.1%）。儘管APTV維持了先前的全年業績指引，但鑑於其第一季業績遠超預期，我們認為該指引將更為保守，該股仍是我們汽車零部件及設備子行業的首選股之一。我們依然看好APTV以往穩健的業績指引、強勁的執行力、紮實的新業務儲備以及積極的股票回購策略。
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速報
Evercore ISI 將 Aptiv 的目標價從 100 美元下調至 80 美元，但維持「跑贏大盤」評級。
根據FactSet調查的分析師報告，Aptiv (APTV) 的平均評級為“買入”，平均目標價為80.87美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $56.01, Change: $-3.53, Percent Change: -5.92%
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速報
花旗集團將Aptiv的目標價從109美元下調至92.33美元，維持「買入」評級。
根據FactSet調查的分析師報告，Aptiv (APTV) 的平均評級為“買入”，平均目標價為80.87美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $56.01, Change: $-3.53, Percent Change: -5.92%
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Research
研究快訊：Aptv：第一季獲利遠超預期；業績指引略低於預期
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：Aptiv (APTV)公佈的第一季調整後每股收益為1.71美元，高於預期的1.69美元（成長1%），也高於市場普遍預期的1.58美元。該季度銷售額和利潤率均超出預期。營收成長5.4%至50.9億美元（較市場普遍預期高出7,000萬美元），調整後營業利潤率下降90個基點至11.0%（比市場普遍預期高出50個基點）。 APTV於4月1日完成了對電氣分配系統（EDS）業務的分拆，成立了Versigent公司，這標誌著APTV未來利潤率的提升，具有重要的戰略意義。值得注意的是，由於股票回購，APTV第一季的加權平均流通股數量年減超過7%，這顯著提振了每股盈餘。 APTV重申了先前對2026年淨銷售額和調整後每股收益（不包括Versigent）的預期。此外，APTV第二季淨銷售額和調整後每股盈餘預期分別為32億至34億美元和1.30至1.50美元，與市場普遍預期的33億美元和1.52美元基本一致。儘管業績超出預期，但由於獲利預期低於預期，APTV股價目前下跌1%。
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速報
德意志銀行將Aptiv的目標股價從105美元下調至84美元，維持「買入」評級。
根據FactSet調查的分析師報告，Aptiv (APTV) 的平均評級為“買入”，平均目標價為81.87美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $60.16, Change: $+0.08, Percent Change: +0.13%
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US Markets
加拿大皇家銀行稱，伊朗戰爭曠日持久或將導緻美國汽車公司2026年下半年業績預期下調。
加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週一在一份電子郵件報告中指出，如果中東衝突持續，或最近的油價衝擊對消費者信心造成「不利」影響，美國汽車公司可能會下調今年下半年的業績預期。 始於2月底的美以伊戰爭導致霍爾木茲海峽關閉，能源價格飆升。霍爾木茲海峽是全球最重要的原油運輸咽喉要道。據報道，隨著美國對伊朗港口附近海域的封鎖生效，週一盤中油價徘徊在每桶100美元左右。 加拿大皇家銀行分析師湯姆·納拉揚（Tom Narayan）在給客戶的報告中表示，由於大多數汽車供應商通常維持一到兩個季度的庫存，因此短期內它們可能不會受到原材料成本上漲的影響。他還補充說，未來潛在的成本上漲可以轉嫁給原始設備製造商（OEM）。報告指出，總體而言，美國供應商對中東的風險敞口「微乎其微」。 「重要的是，我們認為無論是汽車製造商還是供應商，都不會在（第一季）下調業績預期，」納拉揚寫道。 “不過，如果伊朗衝突持續，或者油價上漲對消費者信心造成不利影響，我們可能會在（2026年下半年）看到業績預期下調。” 上週，密西根大學的一項調查顯示，本月美國消費者信心跌至歷史最低點，反映出人們對物價上漲以及中東衝突帶來的整體經濟影響的擔憂加劇。 加拿大皇家銀行表示，與供應商相比，考慮到美國汽車製造商更難將大宗商品通膨成本轉嫁給消費者，以及伊朗戰爭可能導緻美墨加貿易協定談判延遲，美國汽車製造商可能面臨「更大的宏觀經濟敏感性」。 納拉揚表示：“在中國，修訂後的補貼框架和電動車購置稅抵免的減少可能會對大眾市場參與者產生不利影響，因為西方供應商在這些市場的結構性影響仍然不足。” 根據RBC的報告，長期來看，RBC預計布蘭特原油價格將維持在每桶80美元左右，西德州中質原油價格將維持在每桶75美元左右。 納拉揚表示：“雖然高油價可能會在歐洲推動電動車的普及，但我們預計在美國，這種轉變幅度有限，因為政府激勵措施一直是電動車銷售的主要需求驅動因素。” RBC表示，基於風險/回報比，他們看好奧托立夫（ALV）、道奇（DCH）和安波福（APTV）。該券商下調了包括福特汽車（F）、通用汽車（GM）、特斯拉（TSLA）、Mobileye Global（MBLY）和Lucid Group（LCID）在內的多家公司的目標價。 本月早些時候，特斯拉第一季的交付量低於華爾街的預期，韋德布希證券指出，這家電動車製造商面臨充滿挑戰的需求環境。Price: $12.11, Change: $-0.02, Percent Change: -0.16%
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