10 則提及 AER 的新聞8天前更新
依時間倒序顯示所有提及 AER 的 FINWIRES 報導。
AerCap（AER）週二宣布，已直接訂購15架波音（BA）787-9夢幻客機，使其寬體客機機隊規模擴大至約140架。 財務細節未予披露。 該協議在2026年範堡羅國際航展上宣布，包含替換權條款，允許AerCap在必要時更換為更大的波音787-10機型。 AerCap表示，這15架飛機將搭載通用電氣航空航太公司（GE）的GEnx-1B發動機，預計2033年前交付。Price: $210.99, Change: $+1.51, Percent Change: +0.72%
（更正第三段，指出5月預估貿易逆差擴大。） 週五盤前交易中，標普500指數ETF（SPDR S&P 500 ETF Trust，SPY）下跌0.7%，景順QQQ ETF（QQQ）下跌1.6%，投資人將注意力從中東美伊衝突轉向科技股。 美國股指期貨也走低，標普500指數期貨下跌0.5%，道瓊工業指數期貨下跌0.2%，那斯達克指數期貨在常規交易開始前下跌1.4%。 根據美國人口普查局公佈的數據，5月美國貨物貿易預估逆差從4月的830.1億美元擴大至1,057.6億美元。 密西根大學六月最終消費者信心指數報告將於美國東部時間上午 10 點發布，隨後貝克休斯公司將於美國東部時間下午 1 點發布每周石油天然氣鑽井平台數量統計數據。 明尼阿波利斯聯邦儲備銀行行長尼爾·卡什卡利計劃於週五發表演說。 盤前交易中，比特幣下跌 0.3%。加密貨幣 ETF 方面，ProShares 比特幣策略 ETF (BITO) 下跌 0.2%，ProShares 以太幣 ETF (EETH) 下跌 1.3%，比特幣和以太坊市值加權 ETF (BETH) 下跌 0.01%。 重點板塊： 消費板塊 道富消費必需品精選產業 SPDR ETF (XLP) 上漲 0.5%，先鋒消費必需品指數基金 ETF (VDC) 下跌 0.8%，iShares 美國消費必需品 ETF (IYK) 下跌 0.1%。道富消費選用產業精選SPDR ETF (XLY) 下跌0.1%。 VanEck零售ETF (RTH) 未成交，而道富SPDR標普零售ETF (XRT) 則持平。 攜程 (TCOM) 股價在盤前下跌超過3%，此前該公司公佈第一季財報後，多家分析師下調了其目標股價。 漲跌幅榜： 金融板塊 道富金融精選產業SPDR ETF (XLF) 上漲0.3%。 Direxion每日3倍做多金融ETF (FAS) 上漲0.6%，而其做空對頭Direxion每日3倍做空金融ETF (FAZ) 則下跌0.2%。 HIVE Digital Technologies (HIVE) 股價在早盤交易中下跌 6.1%，此前該公司宣布以私募方式發行 1.15 億美元 0% 利率、2031 年到期的可交換優先票據。 醫療保健 道富醫療保健精選行業 SPDR ETF (XLV) 上漲 0.03%，先鋒醫療保健指數基金 (VHT) 上漲 1.1%，iShares 美國醫療保健 ETF (IYH) 上漲 0.5%。 iShares 生技 ETF (IBB) 下跌 0.1%。 Nuvation Bio (NUVB) 股價在盤前交易中下跌近 1%，延續了前一日 10% 的跌勢。該公司週四晚間宣布，已完成2.5億美元、票面利率為0.75%、2032年到期的可轉換優先票據的承銷定價。 能源板塊 iShares美國能源ETF（IYE）小幅上漲，而道富能源精選產業SPDR ETF（XLE）下跌0.5%。 Equinor（EQNR）股價在開盤前下跌近2%，此前該公司宣布將終止在日本的離岸風電業務，並於年底前關閉其東京辦公室。 工業板塊 道富工業精選產業SPDR ETF（XLI）下跌0.2%，而先鋒工業指數基金（VIS）上漲0.2%，iShares美國工業ETF（IYJ）則持平。 AerCap (AER) 股價在開盤前上漲超過 2%，此前該公司宣布已向阿塞拜疆航空公司交付了三架空中巴士 A321neo 飛機中的第一架。 科技板塊 道富科技精選產業 SPDR ETF (XLK) 下跌 2.1%，iShares 美國科技 ETF (IYW) 下跌 1.4%，iShares 擴展科技業 ETF (IGM) 下跌 2%。半導體 ETF 中，道富 SPDR 標普半導體 ETF (XSD) 下跌 2.9%，iShares 半導體 ETF (SOXX) 下跌 4.3%。 微軟 (MSFT) 股價在盤前交易中上漲 1.4%，此前一天收盤下跌 3.5%。義大利競爭管理局表示，該公司正面臨正式監管調查，以查明其在近期微軟365價格上漲期間是否存在欺騙性行銷行為。 大宗商品 紐約商品交易所近月合約美國西德州中質原油下跌3.1%，至每桶69.70美元。天然氣上漲2.9%，至每百萬英熱單位3.44美元。美國石油基金（USO）下跌3.2%，而美國天然氣基金（UNG）上漲2.5%。 紐約商品交易所7月黃金期貨上漲0.4%，至每盎司4,063.80美元。白銀期貨上漲0.1%，至每盎司58.83美元。 SPDR黃金信託（GLD）上漲0.4%，iShares白銀信託（SLV）上漲0.5%。
週五盤前交易中，標普500指數ETF（SPDR S&P 500 ETF Trust，SPY）下跌0.7%，景順QQQ ETF（QQQ）下跌1.6%，投資人將注意力從中東美伊衝突轉向科技股。 美國股指期貨也走低，標普500指數期貨下跌0.5%，道瓊工業指數期貨下跌0.2%，那斯達克指數期貨下跌1.4%。 美國人口普查局公佈的數據顯示，5月美國貨物貿易逆差收窄至1,057.6億美元，低於4月的830.1億美元。 密西根大學6月消費者信心指數終值報告將於美國東部時間上午10點發布，隨後貝克休斯公司將於美國東部時間下午1點發布每周石油天然氣鑽井平台數量統計數據。 明尼阿波利斯聯邦儲備銀行行長尼爾·卡什卡利定於週五發表演說。 盤前交易中，比特幣下跌0.3%。加密貨幣ETF方面，ProShares比特幣策略ETF (BITO)下跌0.2%，ProShares以太幣ETF (EETH)下跌1.3%，比特幣和以太幣市值加權ETF (BETH)下跌0.01%。 重點關注： 消費板塊 道富消費必需品精選產業SPDR ETF (XLP)上漲0.5%，先鋒消費必需品指數基金ETF (VDC)下跌0.8%，iShares美國消費必需品ETF (IYK)下跌0.1%。道富非必需品精選產業SPDR ETF (XLY)下跌0.1%。 VanEck零售ETF (RTH) 交投清淡，而道富SPDR標普零售ETF (XRT) 則持平。 攜程(TCOM)股價在盤前下跌超過3%，此前該公司公佈了第一季財報，多家分析師下調了其目標股價。 漲跌幅榜： 金融板塊 道富金融精選產業SPDR ETF (XLF) 上漲0.3%。 Direxion每日三倍做多金融ETF (FAS) 上漲0.6%，而其對應的做空ETF——Direxion每日三倍做空金融ETF (FAZ) 則下跌0.2%。 HIVE Digital Technologies (HIVE) 股價在早盤交易中下跌6.1%，此前該公司宣布以私募方式發行1.15億美元2031年到期的0%可交換優先票據。 醫療保健 道富醫療保健精選行業SPDR ETF (XLV)上漲0.03%，先鋒醫療保健指數基金 (VHT)上漲1.1%，而iShares美國醫療保健ETF (IYH)上漲0.5%。 iShares生物科技ETF (IBB)下跌0.1%。 Nuvation Bio (NUVB)股票盤前下跌近1%，延續了前一日10%的跌勢。該公司週四晚間表示，已完成2.5億美元、票面利率為0.75%、2032年到期的可轉換優先票據的承銷定價。 能源 iShares美國能源ETF (IYE)小幅上漲，而道富能源精選產業SPDR ETF (XLE)下跌0.5%。 Equinor (EQNR) 股價在開盤前下跌近 2%，此前該公司宣布將終止在日本的離岸風電業務，並於年底前關閉其東京辦事處。 工業板塊 道富工業精選產業 SPDR ETF (XLI) 下跌 0.2%，先鋒工業指數基金 (VIS) 上漲 0.2%，iShares 美國工業 ETF (IYJ) 持平。 AerCap (AER) 股價在開盤前上漲超過 2%，此前該公司宣布已向阿塞拜疆航空公司交付了三架空中巴士 A321neo 飛機中的第一架。 科技板塊 道富科技精選產業 SPDR ETF (XLK) 下跌 2.1%，iShares 美國科技 ETF (IYW) 下跌 1.4%，iShares 擴展科技業 ETF (IGM) 下跌 2%。在半導體ETF中，道富SPDR標普半導體ETF (XSD)下跌2.9%，iShares半導體ETF (SOXX)下跌4.3%。 微軟(MSFT)股價在盤前交易上漲1.4%，前一天收盤下跌3.5%。義大利競爭管理局表示，該公司正面臨正式監管調查，以查明其在近期Microsoft 365漲價過程中是否存在欺騙性行銷行為。 大宗商品 紐約商品交易所近月合約美國西德州中質原油下跌3.1%，至每桶69.70美元。天然氣上漲2.9%，至每百萬英熱單位3.44美元。美國石油基金(USO)下跌3.2%，而美國天然氣基金(UNG)上漲2.5%。 紐約商品交易所（Comex）7月黃金期貨價格上漲0.4%，至每盎司4,063.80美元。白銀期貨價格上漲0.1%，至每盎司58.83美元。 SPDR黃金信託基金（GLD）上漲0.4%，iShares白銀信託基金（SLV）上漲0.5%。
會計長 Cormac Stuart 於 2026 年 6 月 15 日出售了 Aercap Holdings (AER) 的 11,644 股股票，套現 1,667,537 美元。根據向美國證券交易委員會 (SEC) 提交的 4 號表格文件，史都華目前控制該公司共 13,642 股普通股，另有 13,642 股為間接控制。 SEC 文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1378789/000095015726000724/xslF345X05/ownership.xml
財務長彼得尤哈斯 (Peter Juhas) 於 2026 年 5 月 12 日出售了 Aercap Holdings N.v. (AER) 的 76,000 股股票，套現 10,998,763 美元。根據向美國證券交易委員會 (SEC) 提交的 4 號表格文件，尤哈斯目前控制該公司共 377,653 股普通股，其中 183,574 股為直接持有，194,079 股為間接控制。 SEC 文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1378789/000095015726000607/xslF345X05/ownership.xml
總法律顧問文森特·德魯伊拉德 (Vincent Drouillard) 於 2026 年 5 月 7 日出售了 Aercap Holdings N.v. (AER) 的 4,504 股股票，套現 675,600 美元。根據向美國證券交易委員會 (SEC) 提交的 Form 4 文件，德魯伊拉德目前控制該公司共計 200,492 股普通股，其中直接持有 91,323 股，間接控制 109,169 股。 SEC 文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1378789/000095015726000587/xslF345X05/form4.xml
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將AER未來12個月的目標股價上調10美元至174美元，相當於2027年每股收益預期值的9.3倍，與AER過去三年的平均預期市盈率9.2倍相符。在強勁的第一季業績之後，我們將2026年每股收益預期值上調0.80美元至17.05美元，並將2027年每股收益預期值上調1.11美元至18.76美元。 AER公佈的第一季調整後淨利創歷史新高，達8.89億美元（每股5.39美元），超出市場預期45%，調整後淨資產收益率為19.4%。管理層將2026年全年調整後每股收益預期（不包括額外資產出售）從先前的13-14美元上調至14.50美元，並宣布了一項新的10億美元股票回購計畫。 AER的飛機組合結構合理，其中81%的飛機採用新技術，即使燃料價格持續高企，也能有效降低老舊飛機退役帶來的風險。管理層憑藉其在發動機租賃領域的領先地位，成功獲得110架A320neo飛機訂單，並預定了極具吸引力的2028年及以後的交付時間。儘管面臨地緣政治逆風，航空資產需求仍強勁，租賃續約率高達87%，銷售利潤率也十分可觀（未槓桿收益率達24%）。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師總結如下：AerCap第一季調整後每股盈餘（EPS）達到創紀錄的5.39美元，較去年同期成長46%，超出市場預期1.68美元，同時調整後淨值（ROE）達到19%。營收年增8%至22.4億美元（超出市場預期9%），主要得益於16.8億美元的基本租賃收入和15億美元的強勁資產出售，後者帶來2.91億美元的收益（年增64%），未槓桿利潤率為24%。該公司租賃續約率達到87%，並透過7.45億美元的股票回購實現了強勁的資本部署。管理層將2026年全年調整後每股收益預期從12.00美元至13.00美元上調至約14.50美元，預期不包括額外的資產出售收益。 AerCap新增110架A320neo飛機訂單，預計2028年開始交付，這將使公司能夠充分利用OEM廠商持續存在的產能限制。我們相信，資產價值的提升、定價權的增強以及燃油效率高飛機交付檔期的鎖定，將推動公司在2026年之後持續擴大價差並產生更多盈餘資金。這將為公司持續實現兩位數的每股盈餘成長創造潛力。
在聯準會公開市場委員會（FOMC）政策決定公佈前，週三盤前交易中，標普500指數ETF（SPDR S&P 500 ETF Trust，SPY）上漲0.02%，活躍交易的景順QQQ ETF（QQQ）上漲0.3%。 美國股指期貨漲跌互現，標普500指數期貨上漲0.01%，道瓊工業指數期貨下跌0.03%，那斯達克指數期貨上漲0.3%。 聯準會公開市場委員會將於美國東部時間下午2點公佈最新政策聲明，隨後聯準會主席鮑威爾將舉行記者會。 根據抵押貸款銀行家協會週三公佈的數據，截至4月24日當週，抵押貸款申請量在前一周大幅增長後有所下降，原因是抵押貸款利率小幅上升。 美國3月新屋開工量以年率計算為150.2萬套，高於先前預期的138萬套，也高於前一月的135.6萬套。 3月份，美國建築許可量以年率計算為137.2萬套，低於先前預期的139萬套，也低於前一月的153.8萬套。 3月耐久財訂單成長0.8%，高於先前預期的0.5%，並扭轉了前一月份1.2%的跌幅。 每周石油庫存數據將於美國東部時間上午10:30公佈，隨後將於美國東部時間上午11:00公佈亞特蘭大聯邦儲備銀行4月份商業不確定性調查數據。 盤前交易中，比特幣上漲1.7%。在加密貨幣ETF中，ProShares比特幣策略ETF (BITO)上漲1.8%，以太幣ETF (EETH)上漲1.6%，而比特幣和以太幣市值加權ETF (BETH)下跌0.01%。 強勢板塊： 科技 道富科技精選產業SPDR ETF (XLK)上漲0.7%，iShares美國科技ETF (IYW)上漲0.5%，iShares擴展科技業ETF (IGM)上漲0.8%。在半導體ETF中，道富SPDR標普半導體ETF (XSD)上漲1.6%，iShares半導體ETF (SOXX)上漲1.8%。 聯華電子(UMC)股價在周三盤前交易中上漲超過8%，此前該公司公佈了第一季財報和營收。 漲跌幅榜： 金融板塊 道富金融精選產業SPDR ETF (XLF) 上漲0.2%。 Direxion每日3倍做多金融ETF (FAS) 上漲0.7%，而其對應的做空ETF－Direxion每日3倍做空金融ETF (FAZ) 則下跌0.6%。 瑞銀集團 (UBS) 股價在盤前交易中上漲超過5%，此前該公司公佈了高於預期的第一季獲利和營收。 工業板塊 道富工業精選行業SPDR ETF (XLI) 上漲0.3%，而先鋒工業指數基金 (VIS) 持平，iShares美國工業ETF (IYJ) 下跌1.1%。 AerCap Holdings (AER) 股價在盤前交易中上漲超過5%，此前該公司公佈了高於預期的第一季營收。 醫療保健 道富醫療保健精選行業SPDR ETF (XLV)下跌0.4%，先鋒醫療保健指數基金 (VHT)下跌0.3%，而iShares美國醫療保健ETF (IYH) 未成交。 iShares生物科技ETF (IBB) 持平。 葛蘭素史克 (GSK) 股價在盤前交易中下跌超過4%，儘管該公司公佈了第一季核心獲利和營收均有所成長。 消費品 道富消費必需品精選產業SPDR ETF (XLP)下跌0.1%，先鋒消費必需品指數基金ETF (VDC) 下跌0.1%。 iShares美國消費必需品ETF (IYK) 上漲0.5%。道富非必需品精選產業SPDR ETF (XLY) 下跌0.4%。 VanEck零售ETF (RTH)上漲0.1%，而道富SPDR標普零售ETF (XRT)下跌0.2%。 百勝中國(YUMC)股價在盤前交易中上漲超過3%，此前該公司公佈了第一季調整後獲利和營收。 能源 iShares美國能源ETF (IYE)上漲0.9%，而道富能源精選行業SPDR ETF (XLE)上漲1.2%。 Phillips 66 (PSX)股價在開盤前上漲超過1%，此前該公司公佈了第一季調整後獲利。 大宗商品 紐約商品交易所近月合約美國西德州中質原油上漲3.3%，至每桶103.22美元。天然氣價格下跌1.3%，至每百萬英熱單位2.66美元。美國石油基金（USO）上漲3.4%，而美國天然氣基金（UNG）下跌1.3%。 紐約商品交易所（Comex）5月黃金期貨下跌0.7%，至每盎司4,576.40美元。白銀期貨下跌0.9%，至每盎司73.05美元。 SPDR黃金信託（GLD）下跌0.6%，iShares白銀信託（SLV）下跌0.6%。
德意志銀行週一表示，受中東衝突引發的航空燃料價格上漲影響，預計全球航空公司運力部署將放緩，飛機租賃公司或將受到影響。 美以與伊朗的戰爭導致霍爾木茲海峽（全球最重要的原油運輸咽喉要道）的運輸中斷，能源價格飆升。 德意志銀行指出，這場衝突在美伊停火以及後來的以色列與黎巴嫩停火後暫時停止，但已將航空燃油價格推高至每加侖4美元以上。 德意志銀行分析師香農·多爾蒂週一在給客戶的報告中表示：「雖然飛機租賃公司不像運營成本較高的航空公司那樣直接受到高油價的影響，但它們會受到飛機供需變化的間接影響。我們不能忽視航空燃油價格飆升將導致全球航空公司運力部署放緩這一事實，財務狀況最脆弱的運營商甚至可能面臨停飛的風險。」 上週，美國航空 (AAL) 和聯合航空 (UAL) 下調了全年盈利預期。聯合航空當時表示，其第一季面臨許多不利因素，包括燃油支出較去年同期增加 3.4 億美元。 德意志銀行週一表示，卡達航空近期已聯繫飛機租賃公司，討論延期或降低租金支付的可能性。該行報告指出，如果其他航空公司也提出類似要求，且飛機租賃公司選擇提供此類優惠，那麼從長遠來看，新的條款對租賃公司而言可能具有淨現值優勢。 多爾蒂表示，鑑於 AerCap Holdings (AER) 擁有多元化的資產機隊，且股本回報率達到兩位數中段，其估值溢價是「合理的」。該券商也指出，飛機資產供應不足是「結構性」問題，預計將持續到本世紀末。 「鑑於飛機需求旺盛、訂單量大、盈利穩定，以及租賃合約期限長，未來現金流前景廣闊，AerCap 是參與這一主題的最佳方式之一，」多爾蒂說。Price: $137.95, Change: $-0.14, Percent Change: -0.10%
