週二盤後交易中，原油期貨結算價走高。此前，川普表示與伊朗的談判仍在進行，駁斥了早前有關談判破裂的報導。同時，據報道，德黑蘭方面正在審查美國提出的結束衝突的方案。 近月西德州中質原油期貨上漲1.33%，至每桶93.39美元；布蘭特原油期貨上漲0.80%，至每桶95.74美元。 根據當地媒體週二報道，在川普總統表示和平談判仍在進行後，伊朗談判代表正在審查一項與美國提出的旨在結束中東衝突的協議，但已數日未與華盛頓方面進行溝通。 川普週二表示，有關美伊停止溝通的報道“虛假且錯誤”，並補充說，華盛頓和德黑蘭之間的會談在最近幾天一直在繼續。 美國總統表示，儘管談判方向仍不明朗，但他已告知伊朗“無論如何，現在是時候達成協議了”，並強調目前的局面不能無限期地持續下去。 川普在社交媒體平台Trust Social上發文表示：“我們之間的對話一直在持續進行，包括四天前、三天前、兩天前、一天前以及今天。” 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，由於美伊談判的不確定性引發了人們對波斯灣能源供應中斷可能持續的擔憂，油價維持上漲。 加劇不確定性的是，川普和以色列總理內塔尼亞胡就以色列與真主黨之間持續不斷的衝突進行了通話，但雙方的說法卻截然不同。 週一，川普表示，他與內塔尼亞胡總理通了電話，期間他指示以色列停止對貝魯特部分地區的攻擊計畫。此前，持續不斷的跨境暴力衝突導致地區緊張局勢升級。 內塔尼亞胡在另一份聲明中表示，他已告知美國總統，如果真主黨不停止對以色列的攻擊，以色列將對貝魯特的目標發動攻擊。此前，黎巴嫩南部與真主黨持續交火。 三菱日聯銀行（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，由於霍爾木茲海峽的商業交通仍然受限，且地緣政治緊張局勢已蔓延至黎巴嫩，投資者仍然關注該地區長期供應中斷的風險。該地區通常承擔著全球約五分之一的石油和液化天然氣貿易。 由於美伊和平協議前景不明朗，霍爾木茲海峽的商業交通仍受限，市場參與者的關注點仍集中在這條戰略水道上。 美國中央司令部週二表示，美軍已調轉122艘與伊朗有關的商船航線。同時，伊朗媒體報道稱，過去24小時內有24艘船通過了霍爾木茲海峽。
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彭博社分析稱，受伊朗和平協議不確定性影響，霍爾木茲海峽交通量持續低迷。
根據彭博社分析，由於美伊和平協議前景不明朗，週二霍爾木茲海峽的商船通行依然有限。 船舶追蹤數據顯示，週二上午僅有兩艘商船駛入霍爾木茲海峽，而周一則有兩艘商船駛出。 儘管伊朗媒體報道稱，過去24小時內有24艘船在伊斯蘭革命衛隊的授權下通過了霍爾木茲海峽，但分析人士表示，由於頻繁的電子乾擾以及可能與小型沿海船隻的數據重疊，這些數字難以核實。 儘管伊朗暗示，在以色列介入黎巴嫩衝突升級後，談判可能出現摩擦，但川普總統仍對達成臨時和平協議抱持希望。 據報道，伊朗官員正在審查一份即將發送給美國的“最終文本”，同時重申了他們對華盛頓先前未能履行承諾的擔憂。 同時，美國封鎖阿曼灣與伊朗有關的船隻也影響了區域航運格局。美國中央司令部週一表示，由於近期採取的安全措施，已有121艘商船改道航行。 該地區持續不斷的AIS訊號幹擾進一步加劇了海上追蹤的複雜性，隨著船舶重新出現在高風險區域之外，船舶數量可能需要修正。 業內分析師指出，伊朗及與其有關聯的船舶在接近霍爾木茲海峽時經常關閉追蹤系統，這種做法早於當前的緊張局勢，並可能導致船舶在很長一段時間內無法追蹤。
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川普稱美伊會談仍在繼續；盧比歐稱美國更傾向於透過談判重啟霍爾木茲海峽爭端解決機制。
唐納德·特朗普總統週二表示，美伊會談“持續進行”，駁斥了有關會談暫停的媒體報道。 川普在Truth Social網站上發文稱，有關美伊溝通中斷的報道“虛假且錯誤”，華盛頓和德黑蘭之間的討論仍在繼續。 「我們之間的對話一直在持續進行，包括四天前、三天前、兩天前、一天前以及今天，」川普說。 「對話會走向何方，誰也說不準，但正如我告訴伊朗的那樣，『是時候了，無論如何，你們必須達成協議。你們已經這樣做了47年，這種情況不能再繼續下去了’，』」川普重申了他敦促德黑蘭達成協議的呼籲。 同時，國務卿馬可·盧比奧週二在參議院聽證會上也發表了類似的措辭，闡述了美國政府恢復霍爾木茲海峽商業交通的條件。盧比奧表示，川普政府並未討論以解除對伊朗的製裁來換取重新開放霍爾木茲海峽，他認為任何放鬆限制都必須與德黑蘭的核子活動掛鉤。 「……任何制裁的解除都是有條件的，這意味著它必須以伊朗放棄最初實施制裁的原因——即他們的核計劃——為交換條件，」盧比奧說。 「伊朗受到製裁是因為他們擁有高濃縮鈾。伊朗受到製裁是因為他們的核活動。如果他們同意放棄這些活動，制裁的解除將與他們的承諾和遵守掛鉤，」盧比奧說。 他補充說，美國更傾向於繼續就重新開放霍爾木茲海峽進行談判。 「如果伊朗想要再次運輸石油……他們就必須重新開放海峽；如果他們拒絕這樣做，我們還有其他選擇，但我們更傾向於談判，」盧比奧說。 他補充說，在更廣泛的談判得以進行之前，伊朗必須重新開放霍爾木茲海峽，停止收取過境費，並停止對商船的威脅。 「他們必須非常明確地宣布，海峽現在開放了，我們不會收取通行費，我們會幫助清除水雷……而且他們不會向船隻開火，」魯比奧說。 魯比奧表示，海峽重新開放後，談判將轉向伊朗的核子計畫及其高濃縮鈾庫存。 「第二階段是……處置仍然深埋在某處山脈中的高濃縮鈾，」魯比奧說，並補充說，伊朗必須接受對鈾濃縮活動嚴格的長期限制，或者同意徹底停止這項活動。 魯比奧表示，如果德黑蘭同意繼續前進，專家可能需要長達90天的時間來研究伊朗核計畫的技術細節。 盧比奧表示，伊朗最高領袖仍然健在，並且越來越多地參與決策，這表明德黑蘭領導層在與美國的持續對話中繼續發揮積極作用。 關於能源市場，盧比歐表示，印太地區各國仍嚴重依賴霍爾木茲海峽的能源輸送，需要時間來實現供應多元化。 盧比歐指出，霍爾木茲海峽承載著印太地區約80%至90%的能源供應，並補充說，該地區將「在能源來源方面實現更多多元化，包括來自美國的能源」。 當被問及他是否承諾在6月17日俄羅斯石油交易通用許可證到期後不予續約時，盧比歐表示，最終決定權在於財政部。 盧比奧表示，政府先前批准了這項臨時措施，以幫助維持全球石油供應，避免可能推高能源價格的供應中斷，並稱該許可證是對市場狀況的限時應對措施。 週二午盤交易中，由於投資者密切關注美伊談判的進展，油價上漲，布蘭特原油上漲 1.14% 至每桶 96.06 美元，美國西德州中質原油上漲 1.83% 至每桶 93.85 美元。
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市場傳聞：阿聯酋正在考慮繞過霍爾木茲海峽的成品油管道
根據彭博社週二報道，阿布達比國家石油公司（ADNOC）一位高層透露，阿聯酋正在考慮建造一條新的成品油管道，繞過霍爾木茲海峽，直接向該國東海岸輸送燃料。 ADNOC目前正在建造一條原油管道，旨在將輸送至阿聯酋東海岸富查伊拉港的輸油能力提高一倍。據報道，ADNOC銷售與交易執行副總裁菲利普·庫裡在倫敦舉行的標普全球中東石油天然氣會議上表示，ADNOC現在「可能」正在考慮建造一條獨立的成品油管道。 ADNOC尚未回覆的置評請求。 阿聯酋目前依靠一條日輸油量為150萬桶的管道，該管道連接其內陸油田和富查伊拉港。在近期中東局勢緊張導致霍爾木茲海峽航運中斷期間，這條管道發揮了至關重要的替代作用。 自2月底衝突爆發以來，伊朗有效地限制了通過霍爾木茲海峽的正常通行，這條管道使阿聯酋得以維持出口流量，並部分彌補了收入損失。 阿布達比國家石油公司（ADNOC）正在加快推進已在進行中的擴建計劃，這體現了其為增強出口韌性、降低在這一關鍵航運咽喉要道可能遭受的干擾而做出的努力。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）