-- 獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將DLB的目標股價下調9美元至64美元，採用15倍市盈率，該市盈率基於我們對2026財年（9月）每股收益的預期，低於DLB過去三年的平均市盈率（約20倍），原因是內存短缺為消費電子產品帶來風險。我們將2026財年的每股盈餘預期下修0.06美元至4.22美元，並將2027財年的每股盈餘預期下修0.02美元至4.29美元。 DLB基本上維持了其2026財年各終端市場的業績展望範圍和預期增長率，鑑於內存短缺狀況較年初有所惡化，我們認為這一預期過於樂觀。我們預期DLB的所有終端市場都將因此受到負面影響，而這種影響可能會迅速顯現。然而，我們仍然認為這些風險已反映在股價的估值下調中，而行動業務（佔第二季銷售額的25%）由於最低銷售承諾而受到一定程度的影響。 DLB仍預期行動和廣播終端市場在2026財年將實現個位數低成長。汽車領域的長期成長潛力（合作活動持續成長，目標合作廠商約40家）也為估值提供了一定的支撐。
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Sectors
產業動態：科技
週一下午晚些時候，科技股漲跌互現，道富科技精選行業SPDR ETF (XLK)上漲0.2%，道富SPDR標普半導體ETF (XSD)下跌0.4%。 費城半導體指數下跌0.5%。 公司新聞方面，根據彭博社報道，蘋果公司(AAPL)計劃在其下一次iPhone軟體更新中推出一項新功能，允許用戶在「錢包」應用程式中創建和個性化自己的電子票據和禮品卡。報導稱，iOS 27「錢包」應用程式的這項通行證創建功能有望解決許多服務仍無法提供與「錢包」平台相容的通行證的問題。蘋果股價下跌1.1%。
$AAPL
Research
研究警告：CFRA維持對Sirius Xm Holdings Inc.股票的賣出評等。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師總結了他們的觀點如下：我們將12個月目標價上調5美元至22美元，並採用2.0倍的企業價值/營收倍數（EV/Revenue）對2026年業績進行估值，該倍數低於其三年曆史平均水平2.5倍。我們將2026年每股盈餘（EPS）預期下調0.01美元至3.09美元，並將2027年每股盈餘預期上修0.14美元至3.45美元。報告指出，汽車銷售環境疲軟，導致試用用戶數量減少，並影響了用戶獲取，尤其是在去年受資費政策推動的汽車銷售提前之後。自費用戶的轉換率略有下降，尤其是在年輕購車者開始試用時，二手車用戶的轉換率仍低於新車用戶。預計訂閱用戶數量將同比略有下降，管理層警告稱，由於汽車銷售和配套訂閱率的不確定性，持續存在壓力，因此拒絕改變今年的訂閱用戶數量預期。
$SIRI
Treasury
美國財政部調高第二季借款預期
美國財政部週一表示，預計第二季借款1,890億美元，高於先前公佈的1,090億美元。 借款預期上調的原因是預期淨現金流下降，但部分被高於預期的季度初現金餘額所抵銷。財政部仍預計季度末現金餘額為9000億美元。 預計第三季借款6710億美元，9月底現金餘額預計為9500億美元。 財政部第一季借款5,770億美元，截至3月底現金餘額為8,930億美元。財政部先前預估第一季借款5,740億美元，3月底現金餘額為8,500億美元。 財政部表示，第一季借款額略高是由於季度末現金餘額高於預期，但部分被更高的淨現金流所抵銷。