-- 週一,歐洲天然氣期貨價格下跌,此前有報告稱伊朗向美國提出了一項旨在結束外交僵局的新方案。 荷蘭TTF天然氣近月合約下跌1.16%,至每兆瓦時44.34歐元(52.11美元);英國NBP基準天然氣價格下跌0.95%,至每熱量單位109.53便士(1.48美元)。 根據伊朗最新提出的方案,德黑蘭將重新開放霍爾木茲海峽,並結束中東地區的敵對行動。根據Axios引述一位美國官員和其他知情人士的消息報道,伊朗核計畫的談判將被推遲到以後進行。 該方案由伊朗外長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇週末訪問巴基斯坦期間提出,隨後轉交給了美國。目前尚不清楚美國總統唐納德·川普是否願意考慮該方案。 同時,據霍爾木茲海峽監測機構稱,佔全球液化天然氣(LNG)運輸量五分之一的霍爾木茲海峽已連續第九週處於實際的關閉狀態。不過,過去24小時內,海峽交通量有回升,共有19艘船舶通過。 澳新銀行(ANZ)高級大宗商品策略師丹尼爾·海恩斯表示,隨著霍爾木茲海峽持續關閉,越來越多的買家正轉向現貨市場以「補充國內供應」。 海恩斯也指出,由於澳洲伊克西斯液化天然氣工廠可能發生罷工,供應情況可能會進一步惡化。 國際能源總署週五警告稱,卡達基礎設施受損可能導致液化天然氣(LNG)產能擴張至少延遲兩年,並造成2026年至2030年間累計損失1,200億立方公尺潛在供應量。 同時,歐洲天然氣庫存仍處於低位,根據歐洲天然氣基礎設施協會(Gas Infrastructure Europe)的數據,目前庫存僅為產能的31.47%,而去年同期為38.14%。
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根據土耳其《新曙光報》(Yeni Safak)週日報道,土耳其計劃將原油儲存能力從100萬桶擴建至4500萬桶,此舉標誌著土耳其在能源安全方面邁出了重要一步。 土耳其石油天然氣公司(BOTAS)總經理阿卜杜勒瓦希特·菲丹表示,油罐區計畫將大幅提升傑伊漢的儲存能力,使土耳其能夠更好地應對供應風險,並增強其在區域能源市場中的作用。 該公司計劃在該項目下新建40個儲油罐,大幅擴展基礎設施,並建立龐大的儲備緩衝,以在市場波動時期穩定供應。 菲丹表示,BOTAS將分階段進行投資,首期工程將於2026年動工6個儲油罐,並於2028年投入使用。 報告也指出,整個工程將於2030年至2031年間完工,屆時將實現長期的產能提升,並增強土耳其應對能源市場波動的能力。 菲丹表示,擴建後的儲氣系統是一項戰略保障措施,能夠保護土耳其免受供應衝擊,並降低其在全球石油市場動盪中的風險。 據報道,菲丹稱,土耳其石油天然氣公司(BOTAS)計劃在2028年將壓縮站數量從9座增加到12座,並將機組數量從32台增加到41台,提昇能力約20%。 菲丹表示,自2019年以來,土耳其已向歐洲輸送了約1,000億立方公尺天然氣,並與六大洲39個國家保持能源貿易聯繫。 他也表示,在液化天然氣方面,土耳其將把再氣化能力從1.61億立方公尺提高到2億立方公尺以上,進一步增強供應彈性。 報道補充道,菲丹表示,這些投資旨在將土耳其打造成為全球領先的能源國家之一,並力爭在基礎設施和供應能力方面達到世界一流水平。 地中海能源監管機構秘書長哈桑·厄茲科奇表示,土耳其已實現超過95%與歐盟電力市場監管法規的一致性,體現了土耳其與區域能源框架的緊密監管整合。 歐洲復興開發銀行土耳其和高加索地區經理大衛·馬納加澤表示,該行投資組合已達650億歐元(763.2億美元),其中土耳其佔30%,而土耳其的能源投資超過10億歐元。 土耳其能源部長博塔斯和土耳其能源與自然資源部尚未回覆的置評請求。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)
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