全球原油基準價格本周大幅上漲,市場放棄了對迅速解決問題的希望,轉而預期雙方將陷入長期僵局,導致全球庫存以驚人的速度下降。 西德州中質原油(WTI)週五收在每桶94.88美元,高於前一周的每桶85.57美元;布蘭特原油期貨結算價也走高,報每桶105.98美元,高於一週前的每桶91.78美元。 布蘭特原油本週漲幅超過17%,WTI原油本週漲幅超過13%。 本週油價波動劇烈,開局出現反彈,但隨著中東緊張局勢加劇,地緣政治風險溢價顯著上升。 SEB分析師表示,布蘭特原油本週上漲約9美元/桶,反映出市場情緒從「即將達成協議」轉變為「談判將比預期耗時更長」。 他們警告說,如果5月1日最後期限之後每拖延一周,理論上全年平均價格將上漲5美元/桶。 隨著新一輪和平談判破裂以及一系列海上衝突升級,樂觀情緒在本周中期消散。 週三和週四,伊朗伊斯蘭革命衛隊公佈了突擊隊員扣押多艘外國貨櫃船的視頻,而美國軍方則在印度洋攔截了一艘涉嫌走私伊朗原油的油輪作為報復。 然而,有關伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇週五訪問巴基斯坦的消息一度導致WTI原油價格下跌1%。 「我即將開始對伊斯蘭堡、馬斯喀特和莫斯科的訪問。此行的目的是與我們的伙伴密切協調雙邊事務,並就地區局勢發展進行磋商。」阿拉格奇在社交媒體X上發帖稱。 然而,伊朗公共外交中心主任兼外交部發言人伊斯梅爾·巴卡伊在X上發文稱,這次對巴基斯坦伊斯蘭堡的訪問是正式的。 「阿拉格奇外長將與巴基斯坦高級官員會面,以配合他們正在進行的斡旋和斡旋工作,結束美國強加的侵略戰爭,恢復我們地區的和平。」巴卡伊發文表示。 「伊朗和美國之間沒有計劃舉行會晤。伊朗的意見將轉達給巴基斯坦。」巴卡伊說。 分析師表示,此次危機的規模前所未有,全球供應中斷從3月的每日910萬桶擴大到4月的每日1,370萬桶。 分析師指出,隨著全球庫存每週減少1億桶,5月中旬重新開放原油供應可能會將布蘭特原油價格推低至每桶100美元,而如果推遲到6月或7月,則會顯著推高油價。 摩根大通分析師報告稱,全球集中在沙烏地阿拉伯和阿聯酋的閒置產能實際上已被切斷,這使得市場失去了傳統的穩定機制。 路透社通報稱,由於區域原油進口量跌至10年來的最低點,亞洲煉油商面臨加工量大幅下降的局面。 HFI Research的策略師認為,石油市場遭受的結構性破壞意味著它「將永遠無法恢復到以前的樣子」。 供應方面,美國能源資訊署(EIA)週三發布的週報顯示,截至4月17日當週,美國原油庫存增加190萬桶,達到4.657億桶。 EIA表示,目前原油庫存比五年同期平均高出約3%。 美國商品期貨交易委員會(CFTC)週五發布的最新交易商持股報告顯示,截至4月21日當週,WTI原油期貨和選擇權市場的基金經理人維持了淨多頭部位。 數據顯示,基金經理人報告的多頭部位為220,477手,較4月14日減少5,673手;空頭部位減少4,830手,至77,076手。 貝克休斯公司(BKR)週五發布的數據顯示,截至4月24日當週,美國石油鑽井平台數量減少3座,從前一週的410座降至407座。一年前,美國共有475座石油鑽井平台在運作。 北美油氣鑽井平台總數(這是衡量未來產量水準的關鍵早期指標)較前一周增加一座,從673座增至674座。
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週四盤後交易中,原油期貨價格上漲,原因是霍爾木茲海峽的雙重封鎖以及以色列威脅對伊朗發動攻擊,加劇了人們對全球供應嚴重短缺的擔憂。 近月西德州中質原油期貨上漲4.35%,至每桶97.00美元;布蘭特原油期貨上漲4.45%,至每桶106.68美元。 加拿大皇家銀行資本市場策略師週三在一份報告中指出:“中東原油裝載量略有下降,美國的封鎖限制了伊朗的裝載量,並威脅到該地區原油產量的進一步削減。” 本週早些時候,川普總統在社群媒體上發文稱,只有在對美國「合適且有利」的情況下,才會與伊朗達成協議。此前,他宣布無限期延長4月7日與德黑蘭達成的停火協議。 川普在Truth Social網站上發文表示:“對於那些認為我‘急於’結束與伊朗戰爭的人,請注意,我可能是擔任此職以來壓力最小的人。” 以色列國防部長以色列·卡茨週四表示,特拉維夫正在等待美國批准恢復對伊朗的戰爭,並“徹底剷除哈梅內伊王朝”,這加劇了市場的悲觀情緒。 在中東衝突爆發之初,美以聯盟暗殺了伊朗最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊。 與此同時,川普週四下令美國海軍「擊落」在霍爾木茲海峽布雷的船隻,並聲稱華盛頓現在「完全控制」了該航道,指示軍方毫不猶豫地對伊朗小型船隻採取行動。 週四,美軍在印度洋攔截了一艘載有伊朗石油的受制裁油輪。這次攔截行動發生在美方封鎖伊朗油輪「英雄二號」(M/V Hero II)、「海蒂號」(M/V Hedy)和「多雷納號」(M/V Dorena)的第二天。 美國戰爭部在社交媒體上發文稱:“我們將繼續在全球範圍內開展海上執法行動,打擊非法網絡,並攔截向伊朗提供物資支持的船隻,無論它們在何處活動。” 另一方面,伊朗官員指責美國違反了伊朗在脆弱的停火協議之初提出的十點框架下的承諾。伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫表示,只有美國解除封鎖,全面停火才有意義。 根據當地媒體通報,伊朗議會副議長哈米德雷扎·哈吉·巴巴伊表示,從途經霍爾木茲海峽的船隻收取的第一批通行費已存入伊朗中央銀行帳戶。 週三,德黑蘭襲擊了霍爾木茲海峽的三艘船隻,並將其中兩艘引至伊朗領海,戰略水道的航運已基本停滯。 荷蘭國際集團(ING)策略師表示,隨著希望的破滅,供應中斷的現實將逐漸顯現,這將為油價帶來進一步上漲空間。
美國石油市場動態:受美伊霍爾木茲海峽海上對峙影響,期貨價格上漲
週四午盤交易中,原油期貨價格上漲,此前川普總統威脅要攻擊在霍爾木茲海峽布雷的船隻,加劇了人們對這一關鍵航運咽喉要道可能中斷全球石油運輸的擔憂。 近月西德州中質原油期貨價格上漲4.09%,至每桶96.76美元;布蘭特原油期貨價格上漲3.70%,至每桶105.68美元。 美國能源資訊署(EIA)週三發布的周報顯示,截至4月17日當週,美國原油庫存增加190萬桶,至4.657億桶。 EIA表示,目前原油庫存比五年同期平均高出約3%。 該機構也表示,美國汽油庫存減少460萬桶,至2.284億桶;餾分油庫存減少340萬桶,至1.081億桶。荷蘭國際集團(ING)策略師表示,儘管美國市場相對較少受到中東供應中斷的影響,但持續的不穩定局勢正在收緊市場環境,因為全球買家正日益轉向美國供應。 同時,本周美國和伊朗在霍爾木茲海峽扣押了商船。儘管巴基斯坦要求延長停火協議,但雙方仍在爭取這條戰略水道的控制權。 週四,美國戰爭部表示,其部隊在印度洋攔截了一艘受制裁的油輪,該油輪運載著來自伊朗的石油。這次攔截發生在一天前,當時美國扣押了伊朗油輪「英雄二號」(M/V Hero II)、「海蒂」(M/V Hedy)和「多雷納」(M/V Dorena)。 美國戰爭部表示:“我們將繼續在全球範圍內開展海上執法行動,以打擊非法網絡,並攔截向伊朗提供物資支持的船隻,無論它們在何處活動。” 川普週四表示,他已下令美國海軍「擊落」在霍爾木茲海峽布雷的船隻,並聲稱華盛頓現在「完全控制」了該航道,指示軍方毫不猶豫地對伊朗小型船隻採取行動。 另一方面,伊朗官員指責美國違反了伊朗在脆弱的停火協議開始時提出的十點框架下的承諾。伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫表示,只有美國解除封鎖,全面停火才有意義。 根據當地媒體通報,伊朗議會副議長哈米德雷扎·哈吉·巴巴伊也表示,從過境霍爾木茲海峽的船隻收取的第一批通行費已存入伊朗中央銀行帳戶。 三菱日聯金融集團 (MUFG) 研究分析師 Soojin Kim 表示,這場衝突大幅減少了來自阿拉伯灣的能源供應,推動了油價上漲,而美國庫存下降和創紀錄的出口凸顯了對美國供應的日益依賴,以彌補短缺。
歐洲、中東和非洲地區石油市場動態:受川普關於霍爾木茲海峽安全風險言論影響,原油價格上漲
週四盤後交易中,歐洲、中東和非洲地區原油期貨價格上漲。此前,美國總統川普下令美國海軍「擊落」試圖在霍爾木茲海峽布雷的伊朗船隻。目前,美伊兩國仍對這條戰略水道的貿易往來實施限制。 布蘭特原油期貨上漲1.58%,至每桶103.47美元;穆爾班原油期貨上漲1.14%,至每桶104.29美元。 三菱日聯銀行(MUFG)研究分析師金秀珍(Soojin Kim)表示:“由於美伊和平談判破裂,以及圍繞霍爾木茲海峽的衝突持續升級,油價連續第四個交易日上漲。” 儘管應巴基斯坦的要求,川普延長了與伊朗的停火協議,但兩國仍限制船隻通過這項關鍵能源咽喉要道。在中東衝突爆發前,該海峽曾承載全球約20%的石油日供應量。 美國總統週四表示,他已下令美國海軍「擊落」在霍爾木茲海峽布雷的船隻,並聲稱華盛頓現在「完全控制」了該航道,同時指示軍方毫不猶豫地對伊朗小型船隻採取行動。 週四,美國戰爭部表示,其部隊在印度洋攔截了一艘受制裁的油輪,當時正從伊朗運載石油。這次攔截發生在一天前,當時美國封鎖了伊朗油輪「英雄二號」(M/V Hero II)、「海蒂號」(M/V Hedy)和「多雷納號」(M/V Dorena)。 美國戰爭部表示:“我們將繼續在全球範圍內開展海上執法行動,以打擊非法網絡,並攔截向伊朗提供物資支持的船隻,無論它們在何處活動。” 伊朗官員指責美國違反了伊朗在脆弱的停火協議開始時提出的十點框架下的承諾。伊朗議會議長兼首席談判代表穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫表示,只有美國解除封鎖,全面停火才有意義。 根據當地媒體通報,伊朗議會副議長哈米德雷扎·哈吉·巴巴伊表示,從途經霍爾木茲海峽的船隻收取的首批通行費已存入伊朗中央銀行帳戶。 「因此,關鍵問題在於何時重新開放。市場可能正處於從『即將達成協議』到『這可能需要更長時間』的轉變邊緣,」瑞典商業銀行(SEB)首席大宗商品分析師比雅恩·希爾德羅普表示。 據報道,通行費因船隻類型、尺寸和貨物而異。媒體報道稱,收取的費用將存入一個統一帳戶,資金的使用方式將在稍後決定。 週三,伊朗伊斯蘭革命衛隊襲擊了三艘船隻,並將其中兩艘轉移至伊朗領海。根據MarineTraffic網站顯示,這兩艘船均由地中海航運公司(MSC)營運。 ING策略師表示,隨著希望的破滅,供應中斷的現實將會顯現,價格仍有進一步上漲的空間。