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最新消息:市場動態:隨著營運商轉向非公開運輸,途經霍爾木茲海峽的石油和液化天然氣運輸船數量增加。

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(第七段更新了阿布達比國家石油公司(ADNOC)的回應。) 路透社引述船舶追蹤數據報道,隨著美國和伊朗在和平協議方面取得明顯進展,一些石油和液化天然氣(LNG)油輪一直在悄悄地通過霍爾木茲海峽。 近日,三艘LNG油輪冒險穿越海峽,分別駛往巴基斯坦、中國和印度;此外,還有一艘裝載伊拉克原油的超級油輪駛往中國。據報道,由於衝突,這艘油輪已在波斯灣滯留近三個月。 巴基斯坦、印度和中國是衝突初期被認定為「友好」國家並獲準通過霍爾木茲海峽的少數國家之一。 其他近期通過該海峽的知名船隻包括懸掛巴哈馬國旗、隸屬於日本商船三井株式會社(Mitsui OSK Lines)的「富瓦里特」(Fuwairit)號,以及隸屬於卡達能源公司(QatarEnergy)的「阿爾賴揚」(Al Rayyan)號,後者預計將於66月底抵達中國。 根據彭博社報道,卡達和阿布達比都加大了透過霍爾木茲海峽運輸貨物的力度,並採用了包括「暗航」在內的替代性作業方式,即船舶暫時關閉應答器以避免被偵測到。 阿布達比國家石油公司(ADNOC)越來越依賴Navig8及其合資夥伴萬華化工集團控制的船舶,將原油、成品油和液化天然氣貨物運出海灣地區。 ADNOC發言人在回覆的詢問時表示:“根據公司政策,我們不對船舶的位置、動向或航線發表評論。” 據霍爾木茲海峽監測機構的數據顯示,過去24小時內,通過該海峽的船舶數量有所增加,共有33艘船舶通過。 雖然這一數字仍遠低於正常時期每日平均138艘船舶的水平,但與近幾週來個位數低至中等水平的通行量相比,已有所回升。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)

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