Rystad Energy週二表示，儘管表面上供應充足，但全球能源市場在2026年仍面臨脆弱的平衡，因為地緣政治衝擊暴露了更深層的風險。 Rystad Energy指出，市場短期供應穩定，但中東緊張局勢加劇和航運路線中斷暴露了潛在的脆弱性，並收緊了原油供應。 該公司表示，海上石油產量每年下降約6%，迫使該產業每天增產近170萬桶才能維持目前的產量水準。 Rystad Energy表示，開發商需要五到七年才能將深水項目投入運營，因此目前的投資主要是為了防止2030年代初產量出現更大幅度的下降，而不是為了製造供應過剩。 生產商現在優先考慮成本更低、排放更低的資源，同時，在天然氣供應缺口不斷擴大的情況下，到2050年，該行業仍需開發約5,400億桶液體燃料。 Rystad Energy表示，儘管地緣政治風險持續影響主要產油區的投資決策，但資本可能會逐漸向穩定地區轉移，不確定性仍然很高。 該公司稱，巴西、圭亞那和美國灣地區因其資源品質和出口便利性而更受投資者青睞。 Rystad Energy表示，2026年海上投資額可能達到約1,240億美元，但該產業必須維持較高的長期支出並採用先進技術，以確保未來的供應穩定。 受中東衝突和霍爾木茲海峽中斷的影響，2026年全球液體燃料市場供應量預期由每日300萬桶的盈餘轉變為供應衝擊。 Rystad補充道，布蘭特原油價格預測從先前的每桶60美元躍升至2026年的每桶約87美元，而隨著供應狀況逐步穩定，價格可能在2027年回落至每桶約72美元。 該公司表示，由於運輸瓶頸而非全球產能不足，市場在3月至5月期間可能面臨約240萬桶/日的暫時性缺口。 Rystad Energy指出，多達1,000萬桶/日的供應仍滯留在霍爾木茲附近，而美國、巴西和圭亞那的產量成長僅能彌補約20%至25%的供應中斷。 此次供應中斷凸顯出，供應的可及性而非可用性才是市場壓力的驅動因素，即便長期基本面仍顯示全球資源充足。 即使目前的供應中斷在一年內緩解，近期在穩定地區獲批的項目將有助於維持長期的供需平衡，因為這些投資旨在滿足未來的需求，而非製造過剩產量。 Rystad Energy表示，海上開發將在本十年後期發揮關鍵作用，因為目前核准的項目有助於抵消自然減產的影響，並支持供應穩定直至2030年代初。 隨著EHTF、HISEP和20k PSI系統等技術的出現，能源產業在提高能源供應品質的同時，也提高了能源供應量。這些技術降低了成本和排放，使得新的海上計畫能夠逐步取代成本更高、碳排放量更高的能源。 該公司表示，到2050年，能源產業必須保持每年近6,400億美元的投資，同時採用新技術並向更安全的地區轉移，以在日益動盪的能源系統中維持平衡。
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美國油價最新消息：川普延長伊朗停火協議，霍爾木茲海峽封鎖期間原油價格上漲
週二盤後交易中，原油期貨結算價走高，此前川普總統延長了與伊朗的停火協議，但他仍維持對霍爾木茲海峽和德黑蘭港口的海上封鎖。 近月西德州中質原油期貨上漲3.20%，至每桶90.22美元；布蘭特原油期貨上漲3.90%，至每桶99.14美元。 在與伊朗為期兩週的停火協議將於週三到期前幾個小時，川普在社群媒體上發文稱，他應巴基斯坦調解人的要求延長了停火協議。伊朗官員尚未對此聲明作出回應。 川普表示，停火協議將一直有效，直到伊朗領導層提出永久解決方案。 川普稱伊朗政府“嚴重分裂”，並表示他是應巴基斯坦陸軍元帥阿西姆·穆尼爾和總理謝赫巴茲·謝里夫的要求做出這一決定的。 「……我們被要求暫停對伊朗的攻擊，直到伊朗領導人和代表能夠提出統一的方案，」川普週二在社群媒體上發文表示。 然而，這位美國總統表示，美國將暫停對伊朗的新一輪攻擊，但對霍爾木茲海峽的海上封鎖將繼續，直到「雙方達成一致意見」。 Dan-Bunkering的策略師週二在一份報告中指出，原油市場一直深受新聞動態的影響，預計未來一周仍將如此。 伊朗指責美國違反了在脆弱的停火協議開始時提出的十點框架下的承諾。 週二，伊朗外長阿巴斯·阿拉格奇表示，美國封鎖伊朗港口是“戰爭行為”，因此違反了停火協議。 「封鎖伊朗港口是戰爭行為，因此違反了停火協議，」阿拉格奇在社群媒體X上發文表示。 “襲擊商船並劫持船員更是嚴重的違規行為。” 美國戰爭部（前身為國防部）週二表示，美軍在其破壞伊朗航運網絡的行動中，攔截並登船檢查了一艘受制裁的油輪。 「美軍已在印度洋登船檢查了原油油輪『蒂法尼』號，這似乎是針對與伊朗有關的航運行動的進一步升級，」MarineTraffic在社群媒體X上發文表示。 Kpler策略家表示，儘管海峽的每日通行量略有增加，但仍遠低於正常水準。 「商業活動仍然受到安全風險加劇的限制，包括過去四天內發生的三起新的襲擊事件以及海上掃雷工作的持續不確定性，」分析師表示。
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伍德麥肯茲表示，隨著油價反彈和經濟復甦時間表推遲，霍爾木茲海峽的干擾加劇。
伍德麥肯茲週二表示，霍爾木茲海峽的航運仍受到嚴重限制，船舶通行量遠低於正常的每日170艘，能源市場正對持續的中斷做出反應。 伍德麥肯茲指出，儘管有停火訊號，但水道實際上仍受到限制，安全通行的不確定性繼續阻礙航運活動。 儘管美國和伊朗正朝著重啟談判的方向邁進，但雙方在條件上仍存在巨大分歧，這增加了海灣能源出口長期中斷的風險。 伍德麥肯茲補充說，4月7日宣布的為期兩週的停火以及隨後在黎巴嫩進行的為期10天的暫停，曾一度提振了人們對緊張局勢緩和的樂觀情緒。 然而，兩艘印度船隻在周末試圖通過海峽時遭到砲火襲擊，被迫返航，凸顯了持續存在的風險。 伊朗伊斯蘭革命衛隊警告船隻不要在波斯灣和阿曼海航行，並表示「接近霍爾木茲海峽將被視為與敵人合作」。 伍德麥肯茲公司的數據顯示，停火後，船隻通行量略有回升，每天約有20艘船隻通過，但仍遠低於2月約170艘的水平。 這種有限的復甦勢頭已經逆轉，週日記錄到的船隻通行量極少，顯示石油、天然氣和化學市場持續受到干擾。 報告顯示，停火後油價最初下跌，布蘭特原油價格從每桶110美元左右下跌約14%至95美元以下，之後一度跌至略高於86美元。 隨後油價反彈，布蘭特原油6月期貨價格上漲約5%至每桶95美元左右，而歐洲天然氣價格一度攀升至每兆瓦時61.5歐元（72.21美元），之後回落至40歐元。伍德麥肯茲公司表示，美國加強了對伊朗的封鎖，扣押了一艘貨船，並加大了對伊朗相關航運的壓力。同時，雙方在周末的言論交鋒也愈發激烈。 伊朗伊斯蘭革命衛隊下屬媒體塔斯尼姆通訊社指出，如果敵對行動再次爆發，包括曼德海峽在內的幾個地點可能會「進入衝突區」。 伍德麥肯茲公司補充道，塔斯尼姆通訊社也提到了沙烏地阿美公司在延布和富查伊拉的資產和重要石油碼頭，這些碼頭是繞過霍爾木茲海峽的替代路線。 伍德麥肯茲公司高級副總裁艾倫·格爾德表示，和平協議或許能讓一些油輪迅速恢復航行，但霍爾木茲海峽的正常交通全面恢復可能要到6月底才能實現。 伍德麥肯茲表示，和平協議達成後，液化天然氣出口可能會出現初期激增，但全面恢復正常運作需要更長時間。 伍德麥肯茲的馬西莫·迪·奧多阿爾多表示，卡達南部液化天然氣設施的重啟可能需要三到四周，而北部設施的恢復則需要更長時間。 伍德麥肯茲指出，美國和伊朗之間日益緊張的局勢使復原時間表蒙上陰影，霍爾木茲海峽的長期中斷威脅著全球能源市場更嚴重的失衡。 伍德麥肯茲的彼得馬丁表示，布蘭特原油2026年的平均價格約為每桶85美元，並警告稱，接近每桶90美元的價格可能將全球經濟成長率推低至2%以下，甚至陷入衰退。
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川普延長對伊朗停火協議，美國封鎖仍然有效。
美國總統川普週二表示，他已延長與伊朗的停火協議，同時維持對伊朗的封鎖，推遲了原定的軍事行動，因為談判前景仍不明朗。 川普在Truth Social網站上發文表示：“…應巴基斯坦陸軍元帥阿西姆·穆尼爾和總理謝赫巴茲·謝里夫的要求，我們被要求暫停對伊朗的攻擊，直到他們的領導人和代表能夠提出統一的方案。” 川普表示，美國將繼續維持封鎖，顯示美國將繼續施壓，並暗示談判的前提是伊朗提出明確的談判立場。 「因此，我已經指示我們的軍隊繼續封鎖，並在所有其他方面保持隨時待命的狀態，並將延長停火協議，直到他們提交方案，並且談判最終達成協議為止。」川普說。 目前為期兩週的停火協議於4月7日生效，將於週三到期。此前，雙方預計將在伊斯蘭堡舉行第二輪談判。 然而，局勢仍不明朗。巴基斯坦新聞部長阿塔烏拉·塔拉爾表示，伊朗方面尚未確認是否會派遣代表團參加會談。伊朗官員已多次表示不會出席會談。 根據多家媒體報道，美國副總統約翰·迪安·萬斯原定於週二訪問巴基斯坦，重啟會談，但此行已被擱置。