麥格理銀行週三表示，霍爾木茲海峽的關閉正在擾亂全球石油流動，並加劇供應短缺和政府乾預的風險。 報告指出，策略師表示，持續的供應中斷可能會促使各國政府採取更積極的干預措施，因為各國都將能源安全放在首位，並應對供應趨緊的問題。 策略師表示，各國政府可以釋放庫存、降低稅收或限制出口，一些國家已經採取了類似中國和泰國的措施來保護國內供應。 麥格理銀行補充道，儘管美國能源部長克里斯·賴特一再否認，但市場仍在評估美國可能實施出口限製或關稅的可能性。 麥格理銀行認為，限制出口會降低美國國內燃油價格，但會收緊歐洲和澳洲等主要進口國的供應，造成更廣泛的市場混亂。 麥格理銀行表示，歐洲正面臨航空燃油供應壓力，因為約40%的航空燃料來自中東，而夏季旅遊需求正開始上升。 麥格理策略師表示，義大利已有四座機場在復活節期間限制了航空燃油的供應，航空公司也在削減獲利能力較弱的航線以應對供應緊張。 麥格理補充道，亞洲各國政府正在實施出口管制、釋放儲備並推出緊急措施，以應對燃油短缺並穩定市場。 策略師指出，各國政府正在實施四天工作制、學校停課和遠距辦公等政策，同時透過政府支持的項目來保障燃油採購。 麥格理表示，儘管政府採取了乾預措施，但由於分銷挑戰依然存在，亞洲部分地區的農村燃油短缺問題依然持續。 策略師表示，中國正在向盟國供應燃油，而泰國正在考慮擴大區域支持範圍，並增加政府間的能源交易。
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美國石油市場動態：川普暗示對伊朗方案不滿，期貨價格上漲
週二盤後交易中，原油期貨價格上漲，受川普總統對伊朗最新提出的結束中東衝突、重開霍爾木茲海峽的方案表示不滿的報道提振，與此同時，市場也在權衡阿聯酋退出歐佩克的決定。 西德州中質原油近月期貨上漲3.37%，至每桶99.62美元；布蘭特原油期貨上漲2.66%，至每桶111.11美元。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，原油價格小幅走高，是因為市場正在評估伊朗重啟和平談判的最新方案，而霍爾木茲海峽的中斷繼續限制全球能源供應。 據報道，川普總統告訴他的顧問，他對伊朗提出的開放海峽、結束中東衝突的方案並不滿意，這已經擾亂了全球能源市場。然而，目前尚不清楚川普為何對伊朗的提議不滿。美國總統週二在社群媒體上發文稱，伊朗希望美國解除霍爾木茲海峽的封鎖，盡快重新開放這條戰略水道。 盛寶銀行的策略師表示，美伊和平談判仍處於僵局，重啟談判的努力陷入停滯。 另一方面，據媒體報道，伊朗已表示可能願意接受一項臨時協議，以重新開放海峽為條件，換取美國解除封鎖。 美國和伊朗對霍爾木茲海峽的雙重封鎖已使船舶通行幾乎停滯，切斷了原油、天然氣和石油產品的運輸。 伊朗常駐聯合國代表團指責美國採取非法行動，威脅國際航行，並表示任何對霍爾木茲海峽船舶通行的干擾將由美國負責。 金正恩表示，據報道，伊朗已將一項更廣泛的和平協議與解除美國海上封鎖以及保證不再遭受襲擊掛鉤，但美國對此仍持懷疑態度。 同時，阿聯酋退出歐佩克+聯盟勢必會對全球石油市場產生重大影響，尤其是在沙烏地阿拉伯和俄羅斯等主要產油國也增產的情況下。 Rystad Energy Strategies指出，阿聯酋的退出使該產油國集團失去了一項核心影響力機制——可用於應對供應中斷或撤出以支撐油價的閒置產能。 然而，Sparta Commodities的分析師表示，儘管阿聯酋退出後，該產油國聯盟的長期凝聚力再次受到質疑，但對全球石油平衡的直接影響仍然有限。 在供應方面，據報道，伊朗原油儲存能力即將耗盡，這增加了可能被迫進一步減產的可能性。美國財政部長斯科特貝森特週一在社群媒體上發文稱，由於霍爾木茲海峽封鎖，伊朗石油業「開始停產」。
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雪佛龍上游業務收益受時機影響被抵銷；加拿大皇家銀行稱，埃克森美孚受到中斷影響。
加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週二發布的一份報告指出，受戰爭引發的市場波動影響，雪佛龍（CVX）和埃克森美孚（XOM）將於本周公布第一季業績，市場普遍預期其每股收益分別為1.02美元和0.94美元。 RBC表示，雪佛龍調整後每股盈餘可能達到1.02美元，高於RBC先前預測的0.83美元；營運現金流可能達67.2億美元，高於先前預測的62.6億美元。 RBC補充道，受大宗商品價格走強的影響，雪佛龍上游業務可能獲得16億至22億美元的收益，日產量可能在380萬至390萬桶油當量之間。 報告指出，受中東衝突的影響，雪佛龍下游業務稅後收益可能受到27億至37億美元的負面影響，但這些影響會隨著時間的推移而逆轉。 加拿大皇家銀行（RBC）表示，雪佛龍在中東的業務曝險有限，該地區的液體燃料產量僅佔其總產量的1%多一點，而埃克森美孚的這一比例為8%，歐洲同行則為11%至19%。 RBC預計，雪佛龍可能會將股票回購預期上調至目前100億至200億美元區間以上，市場普遍預期第二季回購金額為37億美元，全年回購金額為137億美元。 RBC表示，埃克森美孚的調整後每股盈餘可能為0.94美元，低於RBC先前預測的1.17美元；現金流總額可能為106.2億美元，低於先前預測的144.5億美元。 報告指出，該公司報告稱，其業績受到35億至49億美元的負面時間性影響，以中間值計算，相當於每股約0.93美元，但預計隨著時間的推移，這些影響將會消除。 埃克森美孚預計，中東地區的產量中斷將導致其利潤減少4億至8億美元，此外，對沖貨物還將造成6億至8億美元的額外損失，加拿大皇家銀行補充道。 報告指出，上游產量可能較上季下降約6%，但中東地區的稅收制度或許能夠限制對整體獲利的影響。 加拿大皇家銀行表示，埃克森美孚的區域業務曝險較大，卡達液化天然氣約佔其全球液化天然氣業務組合的三分之二，因此更容易受到業務中斷的影響。 加拿大皇家銀行指出，投資人正密切關注中東資產受損情況，包括卡達的兩條液化天然氣生產線，這兩條生產線可能需要三到五年才能恢復全面運作。 報告也補充道，煉油利潤率仍然是關鍵的不確定因素，埃克森美孚預計僅能獲得0至4億美元的利潤成長，低於先前的預期。 RBC基於2027年企業價值/現金流倍數（EV/DACF）10倍，將雪佛龍的目標股價設定為220美元；而埃克森美孚的目標股價為180美元，倍數為11倍，反映了兩家公司估值上的差異。 RBC維持對雪佛龍的「跑贏大盤」評級，對埃克森美孚的「與行業持平」評級，理由是兩家公司面臨的地緣政治風險敞口和盈利可見性存在差異。Price: $188.18, Change: $+3.40, Percent Change: +1.84%
$CVX$XOM
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川普稱伊朗尋求重新開放霍爾木茲海峽
美國總統川普週二表示，伊朗已告知美國處於“崩潰狀態”，並要求重新開放霍爾木茲海峽。 「伊朗剛剛告知我們，他們正處於『崩潰狀態』。他們希望我們盡快『開放霍爾木茲海峽』，因為他們正在努力解決領導層問題，」川普在Truth Social網站上發文表示。 此番言論正值霍爾木茲海峽海上對峙之際，這場對峙其實已經關閉了這條戰略水道，導致全球能源市場陷入動盪。 同時，伊朗常駐聯合國代表團週一在社群媒體上發文稱，任何對波斯灣和霍爾木茲海峽航運造成的干擾都將由美國負責。 伊朗是在聯合國安理會關於海上安全的會議上發表上述言論的，並指責華盛頓採取了威脅國際航行的非法行動。 「波斯灣和霍爾木茲海峽海上運輸的任何中斷及其後果都直接源於美國，其非法行為危及國際航行，」伊朗駐聯合國代表團表示。 該代表團稱其對霍爾木茲海峽擁有合法主權。 「作為主要沿海國家，伊朗有權採取必要且相稱的措施，應對新出現的安全威脅，確保航行安全，並防止霍爾木茲海峽被用於敵對或軍事目的，」伊朗駐聯合國代表團在X網站上發表聲明稱。 該代表團還指控美國實施海上封鎖違反了國際法。 「美國實施海上封鎖、非法扣押伊朗船隻並劫持船員的行為違反了國際法和《聯合國憲章》，構成海盜行為和侵略，」代表團表示。 伊朗呼籲聯合國安理會確保追究責任，並立即釋放所有被扣押的船隻和船員。 霍爾木茲海峽的商船通行仍受到嚴格限制。 Kpler 的最新數據顯示，僅記錄到 6 艘船過境，比前一天增加了 2 艘，所有船隻均自西向東航行，商業活動和非商業活動各佔一半。