聯邦快遞 (FDX) 已同意以約 14 億美元的價格將其供應鏈子公司出售給法國航運和物流公司達飛海運集團 (CMA CGM)。這家包裹遞送巨頭正持續精簡其業務組合。 根據聯邦快遞 2025 年年度報告,聯邦快遞供應鏈專注於為科技、零售、消費品和醫療保健產業提供產品生命週期物流服務。 聯邦快遞週三表示,此次交易將使其能夠更加專注於醫療保健、汽車、航空航天和資料中心等高價值產業。該公司近期已完成將貨運業務分拆為名為 FedEx Freight (FDXF) 的獨立上市公司。 聯邦快遞首席執行官拉傑·蘇布拉馬尼亞姆 (Raj Subramaniam) 週三在一份聲明中表示:“通過精簡我們的業務組合,聯邦快遞能夠更好地實現我們的長期願景,並繼續成為工業經濟的心臟。” 該公司股價在午後交易中上漲 1%,使其今年迄今的漲幅接近 36%。 此交易預計將使達飛集團旗下CEVA物流公司在北美的合約物流業務規模擴大近三倍。聲明稱,合併後的實體預計將營運約150個倉庫,擁有2萬名員工。 交易預計將於今年稍後完成。交易完成後,聯邦快遞和達飛集團計劃就空運和海運達成多年商業協議。這些協議預計將在2028年之前分階段生效。 雙方表示,達飛集團預計將根據一項非獨家協議向聯邦快遞提供海運和承運服務,同時兩家公司也將就某些空運能力解決方案展開合作。 上週,瑞銀證券表示,聯邦快遞可能面臨貨運業務分拆和向日曆年度報告過渡帶來的短期壓力,但其仍有望在未來幾年實現盈利增長,這主要得益於利潤率的提升和定價能力的增強。
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