義大利反壟斷機構對英國廉價航空公司易捷航空 (EZJ.L) 展開調查，因為其行李定價可能缺乏透明度。 義大利競爭管理局 (AGCM) 週二表示，易捷航空僅提供往返航班托運行李和運動器材的平均價格，並將捆綁銷售設為預設選項，這可能會誤導那些只想在半程旅程中使用該服務的乘客。 該監管機構指出，如果乘客只想在半程旅程中使用該服務，則需要採取措施來繞過易捷航空的預設選項。此外，該機構還表示，之所以啟動調查，是因為易捷航空在被指出此事後並未改變其做法。 此次調查是 AGCM 對旅遊業可能存在的「誤導性和侵略性」商業行為進行更廣泛審查的一部分。最近，線上旅行社eDreams Odigeo (EDR.MC)因使用「欺騙性」設計策略和操縱手段，迫使消費者註冊其「eDreams Prime」訂閱服務，於2月份被處以900萬歐元的罰款。 監管機構也於2025年12月對愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空(RYA.IR)處以2.558億歐元的罰款，原因是該公司人為地增加了旅行社透過其網站購買機票的流程。 同時，另一家廉價航空公司威茲航空(WIZZ.L)也因對其「無限暢飛」年度訂閱服務進行欺騙性和含糊不清的廣告宣傳，於2025年11月被歐盟消費金融管理局(AGCM)處以50萬歐元的罰款。
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在 Uber 試圖收購 Delivery Hero 之後，其股價飆升。
週一下午，Delivery Hero (DHER.F, DHER.VI) 的股價在 Xetra 交易所上漲超過 10%，此前該公司證實 Uber Technologies (UT8.F) 提出了一項意向性收購要約。 這家德國線上食品配送公司於 5 月 23 日表示，已收到這家美國叫車公司提出的每股 33 歐元的收購要約，但未提供有關該要約的更多細節。不過，該公司指出，其「仍將全力以赴地執行策略評估」。 此前，根據 Delivery Hero 5 月 18 日披露的信息，Uber 已將其持有的 Delivery Hero 股份增至 19.5%，並通過期權額外持有 5.6% 的股份。當時，Delivery Hero 對這筆額外投資表示歡迎，稱其「進一步認可了其平台和日常應用策略」。 週日，倫敦《金融時報》報道稱，優步董事會於5月23日召開會議，討論進一步提高收購報價。此前，Delivery Hero的一位大股東拒絕了優步提出的每股38歐元的收購方案，該方案將使Delivery Hero的估值超過115億歐元。消息人士透露，優步還在考慮透過購買衍生性商品將其對Delivery Hero的間接持股比例提高到30%以上。 Delivery Hero的多位股東告訴《金融時報》，他們希望的收購價格超過每股40歐元，即公司估值達到130億歐元。這樣的價格將比Delivery Hero 5月22日的收盤價溢價19%。 《金融時報》也報導稱，另一家外送公司DoorDash也與Delivery Hero的股東進行了接觸，但並未購買任何股份。 優步股票在Xetra交易所下午下跌1%。
$DHER.F$DHER.VI$UT8.F
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泰國4月貿易逆差升至歷史新高
根據泰國商務部數據顯示，4月泰國貿易逆差創歷史新高，當月進口額（以美元計）較去年同期成長45%。 這個東南亞王國4月的貿易逆差高達100億美元，遠高於去年同期的30.4億美元。 彭博社當天另行報道稱，這一數字超過了先前53億美元的逆差預期中位數。 該新聞媒體指出，這是自1991年1月12.5億美元的貿易逆差以來，泰國最大的貿易逆差。 商務部表示，4月泰國進口額飆升至416億美元，其中進口額排名前五的依序為：電路板、電機及零件、珠寶、原油和機械。 出口額年減10%至316億美元，其中出口額下降幅度最大的依序為：電腦設備及零件、珠寶、汽車、電信設備和橡膠製品。 以當地貨幣計算，泰國出口額年增19%，達到1.022兆泰銖，而進口額則飆升40%，達到1.363兆泰銖。 這一數字導致貿易逆差達到3,407億泰銖，比去年同期的1,133億泰銖逆差高出201%。 今年1月至4月，累計出口額成長10%，達40.03億泰銖，進口額增加26%，達4.680兆泰銖，貿易逆差為6772億泰銖。 彭博社引述貿易政策與戰略辦公室主任南塔蓬·奇拉勒斯蓬的話說，如果能源價格持續高企，泰國強勁的進口和不斷擴大的貿易逆差可能會持續下去，而人工智慧將有助於促進貿易流動。
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Nexi股價上漲，此前國營投資者CDP Equity暗示計畫增持股份
週一，義大利國有投資機構CDP Equity宣布計劃將其在支付集團Nexi（NEXI.MI）的持股比例增至至29.9%，受此消息提振，Nexi股價在米蘭早盤交易中上漲超過4%。 為實現增持，CDP Equity董事會批准了一項策略，擬透過衍生性商品合約增持至多8%的Nexi股份，這些衍生性合約在獲得監管部門批准後可轉換為股票。此外，該投資者也可直接在公開市場上購買更多Nexi股份。 CDP Equity澄清，其無意對Nexi發起要約收購，並稱此舉是對其「強勁的創新和產業成長」充滿信心的表現。該投資者強調，Nexi在超過25個國家處理超過1.8兆歐元的數位交易，並補充說，該集團可以在「歐洲建立支持貨幣數位化的技術基礎設施方面發揮關鍵作用」。 CDP Equity目前持有Nexi 19.14%的股份。據該公司網站顯示，其最大股東是美國私募股權公司Hellman & Friedman，持有22.23%的股份。 此外，這家支付公司持續吸引私募股權公司CVC Capital Partners (CVC.AS)的注意。倫敦《金融時報》4月下旬報道稱，CVC正在考慮以90億歐元收購Nexi。如果收購成功，這將是CVC第三次嘗試收購這家支付公司。 義大利金融信貸銀行（Mediobanca Banca di Credito Finanziario）、摩根大通和普華永道商業服務公司擔任CDP Equity的財務顧問，該交易仍需獲得監管部門的批准。
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