在週三盤後交易中，原油期貨價格變動不大，市場正在權衡美伊和平談判的前景，這場中東衝突已導致至關重要的霍爾木茲海峽的航運幾乎停滯。 近月西德州中質原油期貨下跌0.12%，至每桶91.39美元；布蘭特原油期貨上漲0.12%，至每桶94.91美元。 盛寶銀行策略師表示，美國和伊朗正準備在未來幾天舉行第二輪和平談判，據報道，德黑蘭正在考慮暫停通過霍爾木茲海峽的原油運輸，以促進談判。 美國能源資訊署週三發布的周報顯示，截至4月10日當週，美國原油庫存減少90萬桶，至4.638億桶。 該機構表示，汽油總庫存較上週減少630萬桶至2.329億桶，餾分油庫存減少310萬桶至1.116億桶。 據報道，美國和伊朗正在考慮將下週二到期的停火協議再延長兩週，以便有更多時間進行和平談判。然而，美國財政部週二表示，美國不會續簽允許臨時出售部分俄羅斯和伊朗原油的通用許可證。 財政部在社交媒體X上發帖稱：“允許出售已滯留在海上的伊朗石油的短期授權將在幾天后到期，不會續簽。” 財政部於3月20日發布的這項豁免允許約1.4億桶已在海上的伊朗原油運抵買家，主要銷往亞洲。 據媒體報道，巴基斯坦陸軍參謀長阿西姆·穆尼爾週三抵達德黑蘭，就緩和中東緊張局勢和安排美伊第二輪和平談判進行諮詢。 據報道，川普總統也對與伊朗達成結束目前因兩週停火而暫停的衝突的潛在協議表示樂觀。 SEB Research的大宗商品分析師奧勒·R·赫瓦爾比表示，市場將這些外交進展解讀為局勢實質降級的訊號，這自然導致原油期貨價格下跌。 同時，美國中央司令部表示，其對霍爾木茲海峽的封鎖現已全面生效，徹底切斷了德黑蘭的國際海上貿易，而海上貿易約佔伊朗經濟的90%。 據媒體報道，受美國制裁的中國油輪「富星號」（Rich Starry）在周三離開阿拉伯灣後，於週三返回霍爾木茲海峽。 同時，MarineTraffic週四表示，懸掛馬耳他國旗的原油油輪「Agios Fanourios I」號成為自美國封鎖生效以來首艘通過霍爾木茲海峽的原油運輸船。 Rystad Energy供應鏈研究高級分析師Karan Satwani表示，停火協議仍在持續影響霍爾木茲海峽的航運環境，同時，航運中斷和潛在封鎖的風險仍然存在。
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市場動態：過去24小時內有超過20艘商船通過霍爾木茲海峽
根據《華爾街日報》引述兩位美國官員的話報道，過去24小時內，已有超過20艘商船通過霍爾木茲海峽。 船隻數量的增加表明，這條全球關鍵石油通道的交通狀況正在改善。 然而，與衝突前的水平相比，商業油輪的通行量仍然很低。 根據《華爾街日報》引述一位官員的話報道，過去24小時內通過該水道的船隻包括往返波斯灣的貨船、貨櫃船和油輪。 據報道，一些船隻為了盡量降低伊朗襲擊的風險，在航行過程中沒有開啟應答器，這使得船隻難以追蹤。 據報道，由於伊朗發動攻擊和佈設水雷的報道，船隻沒有嘗試通過該海峽。 美國總統川普一直在敦促伊朗重新開放這條關鍵水道。 本週早些時候，兩艘美國軍艦在執行航行自由任務時就通過了該海峽。報道稱，此舉旨在開闢一條新的通道，以促進貿易自由流通，同時緩解人們對伊朗海雷的擔憂。 白宮尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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加拿大皇家銀行稱，3月中東鑽井平台數量下降
加拿大皇家銀行資本市場策略師在周二的報告中指出，3月份中東陸上鑽井平台數量較上季減少43座，降幅5%；海上鑽井平台數量較上季減少10座，降幅4%。 加拿大皇家銀行表示，這些不利因素，加上物流和人員成本的上升，預計將對在該地區開展業務的公司上半年的業績構成壓力。 在美國，第一季鑽井平台數量總計530台，年減7%，但高於加拿大皇家銀行（RBC）先前預測的518台，因此RBC將2026年的預測值從526台上調至544台。 RBC預計，油價上漲將繼續支撐石油活動，從而緩解市場對西德克薩斯中質原油價格在2026年初可能跌至每桶50美元的擔憂。 在加拿大，第一季鑽井平台數量達到216台，年減4%，但略高於RBC先前預測的214台，RBC表示，預計支出將基本保持穩定。 同時，策略師表示，油田服務類股在2026年已飆漲約36%，隨著該產業進入第一季財報季，其估值也將進一步走高。 加拿大皇家銀行（RBC）表示，第一季財報將於4月21日率先發布，首批公司包括哈里伯頓（HAL）、賽佩姆（Saipem）和威德福（Weatherford，WFRD）。報告指出，投資人將評估地緣政治風險和未來的產量恢復趨勢。 RBC表示，今年以來，專注於美國市場的公司表現優於在中東地區開展業務的同行，這反映出美國國內業務活動更為強勁，地緣政治幹擾也較少。 報告顯示，RBC的首選股包括斯倫貝謝（SLB）、貝克休斯（Baker Hughes，BKR）、德希尼布FMC（TechnipFMC，FTI）、Enerflex（EFXT）、Patterson-UTI Energy（PTEN）、Hunting和CES Energy Solutions。 同時，RBC將第一季EBITDA預期下調了2.4%，其中斯倫貝謝（SLB）和Trican Well Service（TCW）的下調幅度最大，同時上調了賽佩姆、德希尼布FMC和Enerflex的預期。 加拿大皇家銀行（RBC）表示，修訂後的獲利預期普遍低於市場預期，尤其是Trican Well Service、Atlas Energy Solutions (AESI) 和 Calfrac Well Services (CFW) 的獲利預期，而Halliburton、Enerflex 和 Ensign Energy Services 的獲利預期則超出預期。 RBC 將 Trican Well Service 的評級從“跑贏大盤”下調至“與大盤持平”，目標價為 7.50 美元；同時將 NOV (NOV) 的評級從“跑贏大盤”下調至“與大盤持平”，目標價為 21 美元。
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美國油價最新消息：美伊考慮舉行第二輪和平談判，原油價格下跌
在週二盤後交易中，原油期貨價格暴跌，原因是據報道，美伊第二輪和平談判可能在數日內重啟，這緩解了市場對霍爾木茲海峽封鎖仍將導致供應長期中斷的擔憂。 近月西德州中質原油期貨價格下跌7.08%，至每桶92.07美元；布蘭特原油期貨價格下跌4.18%，至每桶95.11美元。 據報道，美伊第二輪和平談判正在討論中，預計將在伊斯蘭堡舉行，屆時為期兩週的停火協議將於下周到期。 根據報道，川普週二暗示，美伊新一輪談判可能很快就會在巴基斯坦伊斯蘭堡舉行。 SEB Research首席新興市場策略師艾瑞克·邁耶森週一表示，如果外交方面沒有取得進展，霍爾木茲海峽將繼續保持實際的關閉狀態，這將推高油價。 據報道，伊朗也考慮短期暫停經由霍爾木茲海峽的石油運輸，以避免試探美國的封鎖並破壞第二輪和談。 國際能源總署在其月度報告中指出，中東能源基礎設施遭受襲擊以及霍爾木茲海峽的關閉，導致了歷史上最嚴重的石油供應中斷，3月份的日均石油供應損失高達1010萬桶。 週二，美國中央司令部表示，在封鎖霍爾木茲海峽一天后，仍沒有任何船隻能夠突破封鎖。目前，封鎖範圍已向東延伸至阿曼灣和阿拉伯海。 澳新銀行高級大宗商品策略師丹尼爾·海恩斯表示：“然而，霍爾木茲海峽的持續關閉增加了石油供應恢復所需時間更長的風險，如果此次中斷在幾週內結束，恢復時間將會大大延長。” 海恩斯表示，阿拉伯灣地區約一半的石油產能已關閉，重啟將是一個漫長而艱難的過程。 同時，美國財政部表示，將不再續簽伊朗石油為期30天的製裁豁免，該豁免將於本週末到期。此舉可能進一步擠壓全球能源市場。 財政部在社交媒體X上發文稱：“允許出售已滯留在海上的伊朗石油的短期授權將在幾天后到期，且不會續簽。” 這項豁免由財政部於3月20日發布，允許約1.4億桶已在海上的伊朗原油運抵買家，主要目的地為亞洲。 在成品油方面，國際能源總署週二表示，中東衝突將導致2026年石油需求成長停滯，這將是自新冠疫情爆發以來的首次年度下降。 國際能源總署預計，今年全球石油需求將減少8萬桶/日，比該機構先前預測的消費量將增加64萬桶/日減少了73萬桶/日。