獨立研究機構CFRA向發布了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將12個月目標價從25美元上調至26美元，這意味著基於我們上調後的2027財年（截至3月）每股收益預期423日圓（此前為297日圓），遠期本益比為9.7倍。同時，我們首次將2028財年每股收益預期設定為579日圓。此次上調反映了本田對其汽車電氣化策略進行果斷調整後，近期獲利觸底的跡象更加明顯。儘管此舉導致本田在2026財年電動車相關業務出現虧損，但也使其能夠專注於盈利的混合動力汽車（HEV）和摩托車業務。摩托車業務在印度和巴西強勁需求的支撐下，銷售和營業利潤持續創下歷史新高；汽車業務預計將受益於對混合動力汽車（HEV）的重新重視，尤其是在北美市場，公司計劃在北美地區提高產量並推出新車型。本田穩健的財務基礎為穩定的股息支付提供了保障。
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獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將12個月目標價上調40美元至125美元，基於我們對2027財年（截至7月）每股收益（EPS）26.5倍的預期，高於其18.0倍的一年期平均市盈率，反映了近期強勁的業績。我們將2026財年每股收益預期調高0.16美元至4.28美元，並將2027財年每股收益預期上修0.28美元至4.71美元。由於服務供應商路由、運算、資料中心交換、園區交換、無線、企業路由和工業物聯網產品等領域的顯著成長，網路產品訂單加速成長，增幅超過50%。人工智慧基礎設施業務訂單大幅成長，尤其是來自超大規模資料中心的訂單，年初至今的訂單總額已超過預期，並且我們修正了未來成長的預期。 CSCO在第三季獲得了五項新的設計訂單，客戶均為超大規模資料中心營運商，其中包括光學和系統方面的訂單，這標誌著其人工智慧基礎設施產品線的擴展。
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$ELV