-- 獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師總結如下： 2026財年第四季業績接近預期，銷售額為10.9億美元（年增7%），與華爾街預期相符；非GAAP每股收益為1.13美元（年增22%），略高於市場普遍預期的1.10美元。非GAAP營業利益率為15.3%（年成長210個基點），儘管成本壓力波動較大，但公司營運表現仍亮眼。銷售成長全面，遊戲業務加速成長至12%，視訊協作業務維持13%的成長，進一步鞏固了B2B業務的成長動能；整體而言，銷售轉換率比報告銷售額高出400個基點。 LOGI預估2027財年第一季銷售額為12.03億美元（不計匯率影響成長3%），高於市場普遍預期的11.4億美元；非GAAP每股收益約1.39美元，高於市場普遍預期的1.28美元。管理層重申了長期中高個位數有機成長的目標，利潤率將達到15-18%模型的高端水準。不過，2027財年人工智慧相關投資的增加可能會對利潤率造成壓力。我們認為記憶體供應限制可能會對前景構成挑戰，但同時我們也注意到，公司業績目前仍保持韌性。
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Tribune Resources擬回購超過500萬股股票
根據週三提交給澳洲證券交易所的文件，Tribune Resources（ASX：TBR）表示，計劃透過場內回購計劃，回購多520萬股已繳足股款的普通股。 文件顯示，該計畫將於5月21日啟動，並持續至2027年5月21日。
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研究快訊：CFRA維持對巴拉德動力系統公司股票的持有評等。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將目標價從4.20加元上調至6.40加元，採用13倍的市銷率，該市銷率基於我們對2026年每股銷售額的預期（按美元兌加元匯率0.73計算，每股銷售額為0.49加元）。我們將2026年每股虧損預期從-0.23美元調整為-0.19美元，並將2027年每股虧損預期從-0.15美元調整為-0.11美元。 BLDP公佈2026年第一季營收為1,940萬美元，年增26%，主要得益於軌道運輸（成長4,472%至510萬美元）及固定式發電（成長775%至520萬美元）的強勁成長。然而，由於交貨時間和歐盟資金延遲，公車業務營收下降46%至680萬美元。第一季業績顯示出令人鼓舞的指標，我們認為與Wrightbus和Solaris就下一代氫燃料電池公車平台達成的重大設計合作以及與New Flyer簽署的多年期50兆瓦協議具有潛在的增長潛力。然而，其不斷下降的訂單積壓仍然令人擔憂。過去12個月的訂單總額下降2%至5,280萬美元，而總訂單積壓下降5%至1.129億美元。我們讚賞其毛利率的改善趨勢，這反映了其成本削減計劃的成功實施。
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DigiCo基礎設施房地產投資信託基金同意以7.5億美元出售其位於芝加哥的設施。
根據週三提交給澳洲證券交易所的文件，DigiCo Infrastructure REIT（ASX：DGT）已同意以7.5億美元的價格將其位於芝加哥的設施出售給一家北美第三方基金管理公司。 文件稱，預計此次出售將於2027財年第一季完成，在償還資產層面的債務後，預計將釋放3.6億澳元的淨現金收益，並將可用流動資金增加至9億澳元。 根據該文件，該公司維持了其2026財年息稅折舊攤提前利潤（EBITDA）1.25億澳元的預期。
$ASX:DGT