-- 週一，歐洲天然氣期貨價格下跌，此前有報告稱伊朗向美國提出了一項旨在結束外交僵局的新方案。 荷蘭TTF天然氣近月合約下跌1.16%，至每兆瓦時44.34歐元（52.11美元）；英國NBP基準天然氣價格下跌0.95%，至每熱量單位109.53便士（1.48美元）。 根據伊朗最新提出的方案，德黑蘭將重新開放霍爾木茲海峽，並結束中東地區的敵對行動。根據Axios引述一位美國官員和其他知情人士的消息報道，伊朗核計畫的談判將被推遲到以後進行。 該方案由伊朗外長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇週末訪問巴基斯坦期間提出，隨後轉交給了美國。目前尚不清楚美國總統唐納德·川普是否願意考慮該方案。 同時，據霍爾木茲海峽監測機構稱，佔全球液化天然氣（LNG）運輸量五分之一的霍爾木茲海峽已連續第九週處於實際的關閉狀態。不過，過去24小時內，海峽交通量有回升，共有19艘船舶通過。 澳新銀行（ANZ）高級大宗商品策略師丹尼爾·海恩斯表示，隨著霍爾木茲海峽持續關閉，越來越多的買家正轉向現貨市場以「補充國內供應」。 海恩斯也指出，由於澳洲伊克西斯液化天然氣工廠可能發生罷工，供應情況可能會進一步惡化。 國際能源總署週五警告稱，卡達基礎設施受損可能導致液化天然氣（LNG）產能擴張至少延遲兩年，並造成2026年至2030年間累計損失1,200億立方公尺潛在供應量。 同時，歐洲天然氣庫存仍處於低位，根據歐洲天然氣基礎設施協會（Gas Infrastructure Europe）的數據，目前庫存僅為產能的31.47%，而去年同期為38.14%。
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彭博分析稱，由於油價突破每桶100美元，霍爾木茲號輪船運輸幾乎停滯。
根據彭博社週一的分析顯示，由於伊朗和美國的雙重封鎖，霍爾木茲海峽的大部分航運活動已經停滯，只有少數與伊朗有關的船隻仍在航行，而此時油價已超過每桶100美元。 分析指出，伊朗和美國的封鎖已經關閉了霍爾木茲海峽，使這條重要的全球能源通道基本上處於停滯狀態。 分析顯示，由於上週局勢升級後，大多數業者都避開了這條航線，因此只有少數船隻（主要與伊朗有關）仍在通過。 分析稱，上周伊朗砲艇向船隻開火，而美軍扣押了兩艘油輪，這大大增加了風險，並減少了通過該海峽的交通量。 彭博社彙編的船舶追蹤數據顯示，週一上午，三艘與伊朗有關的船隻經霍爾木茲海峽駛出波斯灣，同時沒有船隻進入。 分析報告指出，週一，兩艘與德黑蘭有關的散裝船和一艘液化石油氣運輸船駛離波斯灣，延長了航運活動受限的時期。 報告也指出，週日僅有少數船隻離港，包括一艘與伊朗有關的油輪、一艘散裝貨船和兩艘區域貨船，而一艘與中國有關聯的油輪則駛入波斯灣。 報導稱，幾艘與伊朗有關聯的船隻在駛離波斯灣後仍停留在阿曼灣附近，目前尚不清楚它們是停留進行區域性停靠，還是因美國海軍封鎖而延誤。 繼續航行的船隻使用了一條位於拉拉克島和格甚姆島附近的狹窄北部通道，這條路線已獲得伊朗當局批准，允許有限通行。 分析報告指出，美國的封鎖導致船隻關閉追蹤訊號，降低了能見度，使得實際交通流量的測量更加困難。 報告還指出，由於追蹤數據有限，當船隻在危險區域外重新出現時，可能會出現更高的船舶數量報告，這表明即時監控存在漏洞。 分析稱，即使在最近的限制措施之前，與伊朗有關的船隻也經常在霍爾木茲附近停止跟踪，並在距離哈爾格島約 13 天的馬六甲海峽附近重新激活信號。
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德意志銀行表示，預計美元兌加幣匯率將從目前的1.37水準升至2028年底的1.25。 該行預測，今年底美元兌加幣匯率將達到1.33，而2027年底將回落至1.27，主要得益於加幣兌美元走強。
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