（最後一段更新了最新的股價動態。） 紐西蘭航空（ASX：AIZ，NZE：AIR）週四向澳洲和紐西蘭證券交易所提交的文件顯示，該公司預計2026財年稅前虧損將在3.4億至3.9億紐西蘭元之間，虧損基於當前的交易狀況以及假設下半年平均航空燃油價格約為每桶145美元。 修訂後的預期仍存在諸多不確定因素，包括航空燃油價格和煉油利潤率的持續波動、全球經濟狀況以及需求狀況。在近期進行運力整合後，該航空公司已對2026財年下半年布蘭特原油風險敞口進行了約85%的對沖。該公司對2027財年上半年布蘭特原油風險敞口進行了約55%的對沖，並正在積極管理其對沖策略。 該公司指出，雖然已實施票價上漲，但短期內完全彌補燃油成本上漲的影響可能會進一步加劇需求疲軟。迄今為止，該公司已進行了三次有針對性的運力整合，自中東衝突爆發以來，其旗下各航線網絡的整體運力已下降約3%至5%。 該航空公司正在審查即將實施的資本支出計劃，並指出由於飛機製造商的延誤，近期資本支出將推遲。該公司迄今已確定每年可節省高達1億紐西蘭元的成本，這些節省將持續到2027財年及以後。 該公司正處於建立4億紐西蘭元有擔保循環信貸額度的最後階段，該信貸額度將以其現有部分未抵押飛機作為抵押進行融資。 在最近一個週四的交易中，該公司股票在新西蘭證券交易所下跌超過3%，在澳洲證券交易所下跌超過4%。同時，澳航（ASX：QAN）的股價下跌近1%。
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日經指數下跌近1%，日本央行鷹派言論及地緣政治緊張局勢令投資人感到不安
週四，日本股市收跌近1%，此前日本央行一位理事的鷹派言論強化了市場對進一步加息的預期，而與伊朗衝突相關的持續通膨風險也令市場情緒承壓。 日經225指數下跌0.98%，或618.06點，收在62,654.05點。 日本央行理事益一幸表示，如果數據顯示經濟沒有明顯放緩跡象，就應該「儘早」升息。他的言論強化了市場對最早可能在6月升息的預期。 在益一幸發表上述言論之前，日本央行其他三位理事支持在4月進一步收緊貨幣政策，儘管央行最終維持利率不變。這是自上田一夫擔任總裁以來政策分歧最大的一次。 益一幸發表演說後，日圓走強。先前有報導稱，中國國家主席習近平告訴美國總統川普，台灣問題仍然是中美關係中最敏感的問題。 企業方面，Eneos Holdings（東京證券交易所代號：5020）股價下跌4%，此前該公司同意以21.7億美元收購雪佛龍在亞太六大市場的下游燃料和潤滑油業務。 Yamabiko（東京證券交易所代號：6250）股價下跌1%，此前該公司表示，由於中東局勢日益動盪，將清算其阿聯酋子公司。 同時，索尼金融集團（東京證券交易所代號：8729）股價下跌5%，此前該公司預計2025財年歸屬於母公司股東的利潤將下降30%，並預測2026財年將出現160億日圓的歸屬於股東的虧損。
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力拓集團任命特魯迪·查爾斯為首席法律官
力拓集團（ASX：RIO）週四向澳洲證券交易所提交的文件顯示，該公司已任命特魯迪·查爾斯（Trudi Charles）為首席法律官，負責公司治理和企業事務，將於8月1日上任，接替伊莎貝爾·德尚（Isabelle Deschamps）。 文件補充道，查爾斯目前擔任英國石油公司（BP）副總法律顧問兼高級副總裁，負責法律、供應、貿易和航運業務。她在BP的下游業務以及供應、貿易和航運業務部門擔任過各種高級法律職務，擁有超過20年的經驗。 文件還顯示，在加入BP之前，查爾斯曾在倫敦和香港的赫伯特·史密斯·弗里希爾斯·克萊默律師事務所（Herbert Smith Freehills Kramer）工作近八年。
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市場傳聞：日本央行委員暗示，若經濟保持穩定，將提前升息。
根據彭博社週四報道，日本央行一位理事表示，如果經濟沒有明顯的疲軟跡象，就應該儘早升息。他指出，與伊朗衝突相關的持續通膨風險仍然存在，這進一步強化了市場對日本央行將進一步收緊貨幣政策的預期。 報道稱，益和幸在鹿兒島舉行的一次商業會議上表示：“如果統計數據沒有顯示出明顯的經濟衰退跡象，我認為應該儘早提高政策利率。” 報道指出，益和幸的這番言論進一步加劇了市場對日本央行最快可能在6月升息的預期。此前，4月的一次理事會會議存在分歧，部分理事支持收緊貨幣政策。 報道稱，在益和幸發表上述言論後，日圓一度走強，但隨後漲幅收窄。交易員同時也關注地緣政治動態，包括中國國家主席習近平在與美國總統川普會談中就台灣議題發表的言論。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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