（更新：新增全日空評論） 根據《日經亞洲》週三引述業內高層消息報道，日本兩大航空公司全日空（ANA，TYO:9202）和日本航空（JAL，TYO:9201）將於7月和8月對國際航線徵收創紀錄的燃油附加費。 報告稱，兩家航空公司將對飛往歐洲的航班徵收6.5萬日元的附加費，是4月份收費的兩倍多；飛往夏威夷的航班附加費也將幾乎翻倍，達到4.04萬日元。 報道指出，創紀錄的燃油附加費反映了新加坡煤油價格上漲以及4月至5月期間日圓走軟。 全日空在回應置評請求時表示，近期的調整反映了當前高企的燃油價格，政府補貼有助於緩解整體漲幅。 日本航空尚未回覆MT Newswire的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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普華永道新加坡發現，新加坡房地產投資信託基金（S-REITs）的外部擔保仍然有限。
普華永道新加坡週一發布的一份報告顯示，儘管投資者對其關注度日益提高，且新加坡房地產投資信託基金（S-REITs）在城市建築環境轉型中扮演著重要角色，但超過一半的S-REITs尚未制定可持續發展保證準備計劃。 根據20家S-REITs（佔該行業總資產管理規模的48%）的調查，60%的S-REITs沒有計劃就永續發展相關資訊取得外部保證。 同時，僅25%的受訪S-REITs制定了永續發展保證準備計劃，另有15%的S-REITs已經制定了相關計劃。 永續發展保證準備旨在確保S-REITs的環境、社會和治理（ESG）資料、內部控制和報告流程能夠通過獨立的第三方審計。 普華永道新加坡在其報告中表示：“我們的研究強調，新加坡房地產投資信託基金的外部保證仍然有限，同時在獲取完整、審計質量的數據方面也面臨持續的挑戰，尤其是在數據依賴於租戶和服務提供商等第三方的情況下。”
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必和必拓集團表示，改造高爐可使煉鋼排放強度降低高達20%。
必和必拓集團（ASX：BHP）週二表示，該公司正在改造高爐，以降低煉鋼的碳排放強度。透過提高效率和逐步優化工藝，公司可望將二氧化碳排放強度降低約20%。 該公司在聲明中表示，要實現減排量約80%的突破性成長，需要採用爐頂氣體回收和碳捕獲技術。必和必拓已設定中期範圍3排放目標，以支持鋼鐵業的脫碳進程。 必和必拓表示，公司正透過支持多種技術路徑來實現這一目標，包括高爐改造。公司將與鋼鐵製造商合作，試驗、降低風險並擴大碳捕獲、利用和封存（CCUS）製程的規模，同時支持二氧化碳運輸和封存基礎設施以及相關政策的支持研究。 週二，該公司股價下跌近1%。
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三安光電將迷你/微型LED專案延長至2028年6月
三安光電（SHA:600703）週二向上海證券交易所提交的文件顯示，該公司已將其湖北省Mini/Micro LED產業化項目的可用日期從2026年6月延長至2028年6月。 這家半導體和光電公司表示，此次延期是由於宏觀經濟波動、市場低迷以及關鍵Micro LED製程的進展低於預期。 目前，三安光電僅完成了69億元人民幣投資的51%，該公司希望在市場不確定性下避免過早產能過剩。 該公司股價在近期交易中上漲了1%。
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