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埃克森美孚首席执行官查普曼表示，石油库存接近“史无前例”的水平，油价将进一步上涨。

埃克森美孚（XOM）高级副总裁尼尔·查普曼周四在纽约举行的伯恩斯坦战略决策会议上表示，石油库存正接近“前所未闻”的水平，这将导致未来几周油价上涨。 根据会议记录，他说道：“我的意思是，库存真的非常非常低。你可以讨论库存会在两周还是三周内达到如此低的水平。一旦达到那个水平，你就会看到油价飙升。” 查普曼表示，当库存达到最低点时，布伦特原油期货价格将上涨至每桶150美元或160美元。这将最终导致需求下降。 他说道：“价格会涨到如此之高，以至于消费者无法承受，这就是最终的结果。” 查普曼表示，原油期货价格上涨自然会推高消费者在加油站支付的油价，但随着油价攀升，从化肥、塑料到食品等所有商品的价格都会上涨。 “人们通常认为原油是汽油的来源。当然，它确实是，”他说。“人们常说，当原油价格涨到每桶150美元时，加州的汽油价格就会涨到每桶9美元，那将是一个严重的问题。但实际情况远不止如此。” 他补充说，原油是许多其他产品的重要原料。 “我们周围的几乎所有东西都离不开原油。化肥来自原油和天然气。食品价格会反映出原油的短缺或不足。塑料，你看到的世界上所有东西都是塑料制品。还有快递，比如亚马逊。现在全国各地仍然有很多卡车使用柴油。所以，原油价格会影响社会的方方面面，”他说。

美国天然气最新动态：受小型储气库扩容和气温预测升高影响，价格上涨近7%

周四盘后交易中，美国天然气期货价格延续涨势，此前政府数据显示天然气库存增幅低于预期，且市场预测未来气温将升高。 亨利枢纽天然气期货近月合约和连续合约均上涨6.72%，至每百万英热单位3.303美元。 美国能源信息署（EIA）表示，截至5月22日当周，美国天然气库存增加920亿立方英尺，达到24830亿立方英尺。这一增幅略低于分析师预期的930亿至980亿立方英尺，也低于去年同期1040亿立方英尺的增幅。 目前库存比五年平均水平高出6.2%，盈余从前一周的1490亿立方英尺收窄至1440亿立方英尺。同比来看，库存增长约0.9%。 天气模型也为天然气价格提供了进一步支撑，最新的天气预报显示气温将升高。据Barchart援引商品气象集团（Commodity Weather Group）的数据，预计6月2日至11日美国西部和中西部地区的气温将高于正常水平，这将推高空调负荷，从而推高电力行业的需求。 电力需求趋势依然强劲。爱迪生电气协会（Edison Electric Institute）报告称，截至5月23日当周，美国电力产量同比增长5.2%，达到81,890吉瓦时（GWh）。过去52周，电力产量同比增长2.0%，达到434万吉瓦时。 Barchart援引彭博新能源财经（BNEF）的数据称，周四美国干气产量为1104亿立方英尺/日（Bcf/d），较前一日增加6亿立方英尺/日，同比增长2.6%。 报告还指出，美国本土48州的干气需求量为702亿立方英尺/日，较前一日增加1亿立方英尺/日，同比增长2.1%。据Celsius Energy的数据显示，电力消耗量略微下滑至249亿立方英尺（Bcf），较前一日减少0.4亿立方英尺，但较去年同期增加23亿立方英尺。 出口方面，预计输往出口终端的液化天然气（LNG）原料气流量为185亿立方英尺/日（Bcf/d），较前一日减少0.1亿立方英尺/日，但受持续维护的影响，较上周增长2.2%。美国能源信息署（EIA）的数据显示，截至周三的一周内，LNG船舶装载总量为1210亿立方英尺，较前一周减少70亿立方英尺，其中32艘船舶从美国港口出发，比前一周减少2艘。 Gelber & Associates表示，市场仍然关注LNG需求收紧能否抵消近期库存基本面的疲软。LNG原料气继续提供结构性支撑，流量接近近期高点，Golden Pass的调试活动也在逐步增加。随着季节性制冷需求的增长，墨西哥管道出口量也保持在高位。

市场传闻：帝国石油公司首席执行官称，阿尔伯塔海岸输油管道项目需要超过720亿美元的投资

据彭博社周四报道，帝国石油公司首席执行官约翰·惠兰表示，加拿大石油行业需要吸引超过1000亿加元（725亿美元）的投资，以支持阿尔伯塔省拟建的日输油量100万桶的输油管道项目，该管道将原油输送至不列颠哥伦比亚省沿海地区。 据报道，惠兰在卡尔加里举行的能源圆桌会议上表示，石油行业需要投资扩大石油产量，以供应这条新管道，确保运输承诺，并帮助资助一项联邦政府强制实施的碳捕获项目。 惠兰说：“我们需要吸引超过1000亿加元的投资进入这个行业。我认为我们现在可以做到，但这就是我们所谈论的规模。” 帝国石油公司尚未回复的置评请求。 阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯提出修建这条新的西海岸输油管道，作为一项旨在最终将该省石油产量翻一番的更广泛计划的一部分。 加拿大总理马克·卡尼表示，渥太华将支持该项目，但需采取一系列措施，包括提高工业碳税，以及推进长期搁置的“路径”（Pathways）碳捕获与封存项目，该项目旨在减少加拿大油砂行业的碳排放。 阿尔伯塔省政府计划在7月前公布该项目的更多细节，包括拟建的沿海路线，并力争在10月前获得联邦政府的批准。 该省首选的西北路线预计将遭到卑诗省原住民团体和卑诗省省长戴维·埃比的反对。该项目还可能需要联邦政府解除对卑诗省北部沿海油轮的禁令，据报道，史密斯曾力主解除这一禁令。 阿尔伯塔省政府表示，该项目最早可能于明年年底开工建设。 帝国石油公司（Imperial Oil）是加拿大最大的油砂生产商之一，由埃克森美孚（XOM）控股，在阿尔伯塔省运营着基尔矿（Kearl mine）和冷湖原地油砂项目（Cold Lake in-siling oil sands project）。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

美国财政部长称，伊朗谈判期间，油价可能跌至冲突前水平以下

美国财政部长斯科特·贝森特周四表示，随着市场企稳和全球供应反弹，石油和天然气价格可能会跌至冲突前水平以下。他重申，任何与伊朗达成的协议都取决于德黑兰保证霍尔木兹海峡的自由通行。 贝森特在白宫新闻发布会上表示，特朗普不会接受他所说的与伊朗达成的“糟糕的协议”，并坚称美国政府的军事和经济施压行动已成功迫使德黑兰回到谈判桌前。 “特朗普总统已经非常明确地表明了这一点，”贝森特说，“伊朗必须交出其高浓缩铀。他们不能继续发展核武器，霍尔木兹海峡必须保持自由通行。” 贝森特拒绝证实有关一项将延长60天停火并继续进行核谈判的初步协议的报道，称“抢在总统之前发表声明是一个错误”。 “一切都取决于总统的意愿，”贝森特说道。 在持续数月的中东冲突之后，地缘政治紧张局势加剧，能源供应也令人担忧。贝森特发表上述言论之际，正值此背景下。 贝森特部长试图安抚市场，称由于特朗普推动扩大国内能源生产和放松管制，美国更有能力应对能源价格波动。 “由于特朗普总统在能源领域的主导地位和放松管制的政策，我们更能抵御能源价格波动，”他说道，并补充说，美国现在是“世界上最大的能源出口国”。 贝森特表示，5月份油价已经下跌了约10%，并认为尽管中东局势动荡，全球原油市场仍将保持供应充足。 “目前有近2000艘船只在等待驶出阿拉伯湾，我认为局势过后，石油市场供应将非常充足，”贝森特说道。“我们可能会看到油价迅速下跌。” 财政部长还指出天然气价格走低，并表示石油价格最终可能会跌破最新冲突爆发前的水平。 与此同时，白宫驳斥了有关美国正准备对阿曼采取军事行动的猜测。此前，特朗普在内阁会议上警告称，任何干扰霍尔木兹海峡航行的国家都将面临严重后果。 贝森特表示：“总统希望强调海峡的航行自由。” 他还补充说，他周四早些时候与阿曼大使通了电话，大使向他保证，马斯喀特方面没有计划在该战略水道征收过境费。 关于在德黑兰就其核计划做出具体承诺之前是否会考虑解除对伊朗的制裁，贝森特表示，相关讨论是“多方面协议”的一部分，但他暗示任何放松制裁的措施都将谨慎进行。 他说：“在我们看到霍尔木兹海峡开放，伊朗方面同意交出高浓缩铀，并且放弃核计划之前，任何事情都不会摆上台面。”

美国生物燃料最新动态：大豆期货上涨，豆油价格延续涨势

周四，生物燃料原料期货收高，其中大豆及豆制品价格坚挺。 芝加哥期货交易所（CBOT）7月大豆期货合约收涨0.78%，报每蒲式耳11.94美元；CBOT 7月豆油期货合约收涨1.91%，报每磅76.70美分。 纽约商品交易所（Nymex）7月乙醇期货合约周三收跌1.49%，报每加仑1.98美元。 白宫证实了媒体报道，美国和伊朗已同意签署一份谅解备忘录，将停火期限延长60天，并继续进行核谈判，但该协议尚待总统批准。 DTN分析师达娜·曼蒂尼表示，技术支持和豆制品价格支撑了大豆市场。 “周四市场鲜有消息提振，交易员们焦急地等待着中国新的购买意愿以及与伊朗达成稳固的和平协议。原油期货在周三因和平协议即将达成的消息而下跌后，周四仅小幅上涨，”曼蒂尼表示。 他补充说，大豆压榨利润是“大豆综合体价格上涨的关键驱动因素，据报道，压榨溢价已创历史新高。” “大豆油周四连续第三个交易日收高。此外，通胀率上升也提振了大豆价格，据报道，通胀率为3.8%，创三年新高，”这位分析师表示。 周四，美国能源信息署报告称，截至5月22日当周，美国乙醇日均产量为109万桶，低于上周的111万桶/日，高于去年同期的106万桶/日。 过去四周的平均产量为108万桶/日，高于去年同期的103万桶/日。 中西部地区的乙醇平均产量为104万桶/日，低于前一周的106万桶/日。过去四周的平均产量为102万桶/日，而去年同期为97万桶/日。 国内乙醇库存本周结束时为2500万桶，高于前一周的2490万桶和去年同期的2430万桶。

Cheniere聘请Bechtel负责Sabine Pass液化天然气扩建项目一期EPC总承包工作

切尼尔能源合作伙伴公司（CQP）周四发布声明称，其子公司萨宾帕斯液化五期有限责任公司（Sabine Pass Liquefaction Stage V LLC）已与贝克特尔能源公司（Bechtel Energy）签署了一份总价包干的工程、采购和施工（EPC）合同，负责路易斯安那州萨宾帕斯液化扩建项目一期工程。 该公司还表示，已授权贝克特尔能源公司在有限开工通知下启动一期工程的早期工程和采购工作。 该扩建项目计划建设至多三条大型液化装置，预计液化天然气（LNG）年产能峰值约为2000万吨，其中包括产能提升和相关基础设施建设。 项目一期工程包括建设7号液化装置、一套蒸发气再液化装置以及与现有萨宾帕斯LNG接收站相连的配套基础设施。切尼尔能源表示，一期工程预计年产LNG超过600万吨，其中包括预计的产能提升。 该公司表示，第一阶段项目已与信誉良好的交易对手签订了长期协议。最终投资决定仍需获得监管部门批准和融资安排。 向联邦能源监管委员会提交的扩建项目建设和运营申请，以及向能源部提交的向非自由贸易协定国家出口液化天然气的申请，目前仍在审批中。 首席执行官杰克·富斯科在一份声明中表示：“EPC合同和LNTP的签发标志着我们朝着最终投资决定（FID）迈出了重要一步，我们预计将在明年初做出最终投资决定。” 切尼尔能源公司（Cheniere Partners）拥有位于路易斯安那州卡梅伦县的萨宾帕斯液化天然气接收站，该接收站目前运营着液化设施，液化天然气总产能超过3000万吨/年。该接收站还包括再气化设施、五个液化天然气储罐、汽化器和三个海上泊位。 该合伙企业还拥有克里奥尔小径管道，该管道将萨宾帕斯接收站与多条州际和州内天然气管道连接起来。Price: $60.87, Change: $+0.25, Percent Change: +0.40%

克普勒称，霍尔木兹号蒸汽泄漏事件后，欧洲避免了航空燃油短缺。

Kpler策略师周四在一份报告中指出，欧洲航空燃油市场迄今为止比预期更平稳地度过了中东供应中断的难关，这主要得益于跨大西洋运输量的增加、炼油厂的优化以及非洲新增产能的提升，这些因素抵消了大部分中断的影响。 欧洲每天进口约70万桶航空燃油以满足航空需求，此前在5月至9月的旺季，约有40万桶/日的进口量来自中东。 Kpler炼油与建模高级研究分析师尼基尔·杜贝表示：“冲突升级和霍尔木兹海峡的实际关闭突然扰乱了这条关键的贸易通道，最初引发了人们对严重供应短缺的担忧。” 然而，Kpler的数据显示，供应缺口主要通过全球供应链的快速调整来弥补，而非仅仅依靠需求的骤减。 最显著的抵消作用来自美国。受炼油利润率扩大和中断后出口经济效益增强的推动，美国已将约14万桶/日的航空煤油转向欧洲，这推高了区域裂解价差。 欧洲政策的灵活性，允许暂时接受Jet A与Jet A-1并存，也拓宽了进口选择，但部分机场的运营限制预计将限制其全部影响。 与此同时，欧洲炼油商提高了航空煤油的收率，优化运营，转向所谓的“Jet Max”模式。Kpler表示，收率已从约9%上升至约11%，相当于按当前加工水平计算，约有16万桶/日的额外供应。 该分析公司表示，随着夏季驾车出行高峰期炼油厂开工率预计进一步提高，这一增幅可能达到约21万桶/日。 尼日利亚丹格特炼油厂新增原油供应量同比增长约4万桶/日，这得益于其残渣流化催化裂化装置的运行问题已得到解决，新增供应量大部分也流向了欧洲买家。 这些调整有效地弥补了大部分中东原油供应的缺口，但欧洲市场在夏季旺季到来之际仍预计缺口15万至20万桶/日。 来自亚洲的贸易流量也趋于紧张。此前向欧洲供应约10万至13万桶/日航空燃油的印度，由于与俄罗斯原油加工相关的产品受到限制，其出货量有所减少。 克普勒表示，英国近期政策的调整可能会带来一些缓解，允许进口任何来源的原油，从而有可能恢复高达5万桶/日的供应量，但这仍存在不确定性。 航空燃油价格上涨已开始抑制需求。Kpler 预计，由于航空公司削减利润微薄的航线并调整运力，5 月至 9 月期间的航空燃油消费量将减少约 5 万桶/日。 然而，尽管进行了调整，库存仍然承压，并在通常冬季来临前库存会逐渐增加的时期，持续低于季节性正常水平。 目前，市场的韧性取决于美国出口经济的持续增长、欧洲炼油厂的稳定运营以及新增产能（尤其是尼日利亚的产能）的持续投产。

英国太阳能装机量创历史新高，家庭用户推动屋顶太阳能安装量激增

英国能源安全与净零排放部周四表示，随着家庭、企业和公共服务部门加快对屋顶和公用事业规模太阳能装置的投资，英国在2025年和2026年初的太阳能部署量创下新纪录。 最新数据显示，2025年英国共完成26.9万套太阳能装置，创下年度最高纪录，比上年增长37%。 该部门表示，其中约25.5万套为屋顶系统，这意味着至少95%的太阳能装置安装在住宅、商业建筑和其他建筑物上。 2026年4月，英国新增2.3万套太阳能装置，其中超过一半安装在住宅屋顶上。这是因为在中东冲突爆发后，人们对能源安全的担忧加剧，家庭转向自发电。 政府表示，有记录以来太阳能部署量最高的10个月中有9个月出现在过去一年中。 2026年3月，英国累计太阳能装机量突破200万套。 数据显示，过去一年太阳能光伏系统的成本下降了高达9%，这促进了其更广泛的应用。 能源大臣埃德·米利班德表示，英国正在通过扩大清洁能源并减少对波动较大的化石燃料市场的依赖，来“重新掌控”其能源系统。 他说道：“这就是我们清洁能源计划的愿景：支持本土能源，让人们更好地控制自己的账单，并为未来构建一个更强大、更具韧性的能源系统。” 政府表示，屋顶太阳能正在帮助家庭降低能源账单，评估显示，每月最多可节省480英镑（约合645美元）。 该计划包括批准大型项目，例如被誉为英国最大太阳能发电厂的斯普林韦尔太阳能发电厂，以及推广低成本“即插即用”太阳能电池板，并要求英格兰的新房安装太阳能系统。 企业和公共部门采用太阳能的步伐也加快了。吸尘器品牌亨利（Henry the Hoover）的制造商纽迈蒂克国际公司（Numatic International）已在其位于萨默塞特郡的工厂启动了一个太阳能发电园区，预计可满足该工厂约20%的电力需求。 米德柴郡医院NHS基金会信托表示，屋顶太阳能装置预计每年可为其节省约9500英镑的能源费用。 厨房制造商Wren Kitchens也在建设据称将成为英国最大的工厂屋顶太阳能发电阵列。

巴西石油公司提高汽油批发价格，部分涨幅由政府补贴抵消

巴西石油公司（Petrobras，简称PBR）宣布，自周四起，将把A级汽油批发价格（即炼厂在强制掺混前出售给经销商的燃料）上调0.48雷亚尔/升（约合0.095美元），同时通过政府补贴机制进行部分抵消。 该公司表示，将提供0.44雷亚尔/升的补贴，该补贴金额由财政部设定，并已包含联邦政府征收的燃油销售税。 调整和补贴后，出售给经销商的A级汽油平均价格将从2.57雷亚尔/升上涨至2.61雷亚尔/升。 巴西石油公司表示，巴西的强制掺混规定部分缓解了此次价格上涨对零售价格的影响。根据该规定，加油站出售的C级汽油由70%的A级汽油和30%的无水乙醇组成。 根据该结构，该公司表示，其在最终汽油零售价中的份额将从每升1.80巴西雷亚尔上涨至1.83巴西雷亚尔。 巴西石油公司补充说，调整后的份额仍比2022年12月31日的水平低27.6%。Price: $18.92, Change: $-0.05, Percent Change: -0.24%

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：受美伊达成新的停火协议消息影响，期货涨幅收窄。

周四盘后交易中，欧洲天然气期货价格回吐早盘涨幅，此前有报道称，美伊达成初步谅解，提振了市场对中东航运风险可能缓解的预期。 荷兰TTF近月合约上涨1.308%，至每兆瓦时47.02欧元（54.80美元）；英国NBP近月合约上涨0.628%，至每热量单位113.75便士（1.53美元）。 当天早些时候，天然气价格一度上涨超过4%。 价格下跌源于Axios的一篇报道。该报道称，美国和伊朗谈判代表已初步达成一项为期60天的谅解备忘录，旨在延长停火并就伊朗核计划展开谈判，但仍需美国总统特朗普批准。报道援引美国官员和一位地区调解人的话称，该框架最早可能在周日宣布，但仍存在破裂的风险。 根据提案草案，霍尔木兹海峡的航运将保持畅通。伊朗将在30天内清除海峡内的水雷并停止干扰商业航运，而美国将逐步放松其海军部署，并发布制裁豁免，允许有限的伊朗石油出口。 鉴于近三个月来海峡通航严重受阻，恢复这一战略水道通航的前景对风险溢价构成压力。追踪数据显示，过去24小时内仅有四艘船只通过霍尔木兹海峡，而冲突前通常每天的通行量超过100艘。 航运正常化将缓解全球液化天然气供应紧张的局面，可能降低价格，并使欧洲买家能够在冬季供暖季前重建库存。 欧洲库存仍然结构性紧张。欧洲天然气基础设施协会的数据显示，库存水平略高于38%的容量，而去年同期接近47%。 短期基本面依然喜忧参半。欧洲热浪推高了电力需求，同时抑制了发电量，风力发电量低迷以及水力发电和核电冷却系统的压力限制了电力供应的灵活性。分析师指出，太阳能发电间歇性地满足了英国大部分电力需求，但更广泛的可再生能源发电量并不均衡。 澳新银行分析师丹尼尔·海恩斯表示，海运液化天然气（LNG）运往欧洲的量低于季节性正常水平，尽管现货市场交易活跃，但北亚LNG价格有所回落。他还补充说，在交通运输行业需求强劲的支撑下，中国的LNG进口量已恢复到一年前的水平。

最新消息：美国原油库存周度减少330万桶，EIA称

（更新内容将包含更多细节。） 美国能源信息署（EIA）周四发布的周报显示，截至5月22日当周，美国原油库存减少330万桶，至4.417亿桶。 EIA表示，目前原油库存比五年同期平均水平低约2%。 这一降幅低于麦格理此前预测的截至5月22日当周减少140万桶。 EIA数据显示，截至5月22日当周，美国战略石油储备降至3.651亿桶，低于前一周的3.742亿桶，周降幅达910万桶。 截至5月22日当周，炼油厂原油进料量较前一周增加65.2万桶/日，平均约为1700万桶/日。原油产量增加1.3万桶/日，达到1370万桶/日。商业原油进口量减少80.4万桶/日，平均约为520万桶/日。 该机构表示，汽油总库存较上周减少260万桶，至2.116亿桶；馏分油库存减少210万桶，至1.008亿桶。

更正：美国每周乙醇产量下降，EIA

（全文已更正美国每周乙醇产量数据，以反映截至5月22日当周的数据。） 根据美国能源信息署周四发布的报告，美国每周乙醇产量有所下降。 截至5月22日当周，美国乙醇日均产量为109万桶，低于上周的111万桶/日，高于去年同期的106万桶/日。 过去四周的平均产量为108万桶/日，高于去年同期的103万桶/日。 中西部地区的乙醇日均产量为104万桶，低于前一周的106万桶/日。过去四周的平均产量为102万桶/日，而去年同期为97万桶/日。 国内乙醇库存本周结束时为 2500 万桶，高于一周前的 2490 万桶和一年前的 2430 万桶。

美国能源信息署称，美国原油库存每周减少330万桶。

美国能源信息署（EIA）周四发布的周报显示，截至5月22日当周，美国原油库存减少330万桶，至4.417亿桶。 EIA表示，目前原油库存比过去五年同期平均水平低约2%。

美国原油库存总量（EIA数据）本周下降1240万桶，此前一周已下降1780万桶。

欧盟称，尽管中东局势紧张，但天然气供应目前没有直接风险。

欧盟委员会周四表示，尽管中东冲突持续，但欧洲天然气供应在即将到来的冬季前不会面临直接风险，但同时警告称，如果供应中断持续下去，石油市场可能会趋紧。 欧盟委员会表示，欧洲天然气协调小组认为，该地区下一个冬季的天然气供应安全目前无需担忧。 该小组表示，到夏季结束时，欧盟的天然气库存水平可能达到约80%，这一水平被认为足以保障2026/27年冬季的供应。 欧盟执行机构表示，应根据不断变化的市场状况继续密切监测库存填充进度，同时指出，迄今为止，没有任何成员国计划采取额外的市场干预措施。 与此同时，石油协调小组表示，霍尔木兹海峡的实际关闭正在影响原油和成品油，所有欧盟国家都将受到由此产生的市场波动的影响。 尽管价格受到影响，但该组织表示，迄今为止，消费者层面的实际供应尚未出现中断。然而，该组织警告称，如果未来几周情况没有改善，预计市场供应将进一步收紧，尤其是航空燃油。

美国能源信息署称，受数据中心推动，美国电力行业天然气需求将在2027年创历史新高。

美国能源信息署（EIA）周四表示，受数据中心电力需求激增和电气化进程加快的推动，今年夏季美国天然气发电消费量将维持在接近历史最高水平，并在2027年攀升至历史新高。 EIA在其最新的《短期能源展望》中预测，今年夏季电力行业天然气日均消费量将达到437亿立方英尺，与2025年夏季持平，比五年平均水平高出约4%。 然而，尽管今年夏季整体电力需求增长了2%，但由于可再生能源发电量的增加抵消了负荷增长，预计天然气发电量将保持平稳。 该机构预计，到2027年，这一趋势将更加明显，届时天然气发电消费量将增长6%，即24亿立方英尺/日，达到461亿立方英尺/日。 美国能源信息署 (EIA) 应用经济学家特里尼蒂·曼宁-皮克特 (Trinity Manning-Pickett) 表示，这一数字将比 2024 年夏季创下的前一个纪录高出约 3%。 EIA 将预计的增长主要归因于商业用电需求的快速增长，特别是来自德克萨斯州和弗吉尼亚州的数据中心和大型工业设施的需求。 曼宁-皮克特表示，这些地区正在推动德克萨斯州电力可靠性委员会 (ERCOT) 和 PJM 互联电网的用电量增加。 预计 2025 年夏季至 2027 年夏季，美国中西部地区的商业和工业用电需求将增长 20%。EIA 还预计，与石油和天然气行业的电气化相关的工业负荷增长也将带来额外增长。 为了满足不断增长的需求，该机构表示，预计 ERCOT 将在同一时期内将天然气发电量提高 22%，同时大幅增加太阳能发电装机容量。 预计到2027年夏季，PJM地区天然气发电量将比2025年增长6%，即90亿千瓦时。同期，PJM地区的太阳能发电量预计也将增长32%，增加40亿千瓦时。 美国能源信息署（EIA）表示，美国电力系统的发电结构正持续从煤炭转向天然气和可再生能源的组合。该机构预计，到2027年，可再生能源发电量将占总发电量的25%，高于2025年的21%。

调查显示，挪威油气行业预计到2026年将吸引286.6亿美元投资。

根据挪威统计局周四发布的一项调查，预计到2026年，挪威石油和天然气行业的总投资额将达到约2660亿挪威克朗（约合286.6亿美元），比上一季度的预测值高出110亿克朗。 然而，该调查指出，这一预测值比去年同期的预测值低1.1%。 “2026年预测值的上调主要源于油田开发类别的更高预期。部分原因是提交了三个项目的开发和运营计划……这些项目是对先前关闭的油田的重新开发。然而，大部分增长是由于对正在进行的开发项目增加了计划投资，”调查报告称。 预计到2027年，石油和天然气开采及管道运输的总投资额将达到2070亿挪威克朗，比上一季度的预测值增长2.9%。这比去年同期对2026年的预测高出0.2%。 报告称，2027年预测的修正主要是由于油田开发和在产油田数量的预估值增加。 据路透社报道，该国日产超过100万桶油当量，原油和天然气各占一半。