巴西石油公司（Petrobras，简称PBR）宣布，自周四起，将把A级汽油批发价格（即炼厂在强制掺混前出售给经销商的燃料）上调0.48雷亚尔/升（约合0.095美元），同时通过政府补贴机制进行部分抵消。 该公司表示，将提供0.44雷亚尔/升的补贴，该补贴金额由财政部设定，并已包含联邦政府征收的燃油销售税。 调整和补贴后，出售给经销商的A级汽油平均价格将从2.57雷亚尔/升上涨至2.61雷亚尔/升。 巴西石油公司表示，巴西的强制掺混规定部分缓解了此次价格上涨对零售价格的影响。根据该规定，加油站出售的C级汽油由70%的A级汽油和30%的无水乙醇组成。 根据该结构，该公司表示，其在最终汽油零售价中的份额将从每升1.80巴西雷亚尔上涨至1.83巴西雷亚尔。 巴西石油公司补充说，调整后的份额仍比2022年12月31日的水平低27.6%。
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周四盘后交易中，欧洲天然气期货价格回吐早盘涨幅，此前有报道称，美伊达成初步谅解，提振了市场对中东航运风险可能缓解的预期。 荷兰TTF近月合约上涨1.308%，至每兆瓦时47.02欧元（54.80美元）；英国NBP近月合约上涨0.628%，至每热量单位113.75便士（1.53美元）。 当天早些时候，天然气价格一度上涨超过4%。 价格下跌源于Axios的一篇报道。该报道称，美国和伊朗谈判代表已初步达成一项为期60天的谅解备忘录，旨在延长停火并就伊朗核计划展开谈判，但仍需美国总统特朗普批准。报道援引美国官员和一位地区调解人的话称，该框架最早可能在周日宣布，但仍存在破裂的风险。 根据提案草案，霍尔木兹海峡的航运将保持畅通。伊朗将在30天内清除海峡内的水雷并停止干扰商业航运，而美国将逐步放松其海军部署，并发布制裁豁免，允许有限的伊朗石油出口。 鉴于近三个月来海峡通航严重受阻，恢复这一战略水道通航的前景对风险溢价构成压力。追踪数据显示，过去24小时内仅有四艘船只通过霍尔木兹海峡，而冲突前通常每天的通行量超过100艘。 航运正常化将缓解全球液化天然气供应紧张的局面，可能降低价格，并使欧洲买家能够在冬季供暖季前重建库存。 欧洲库存仍然结构性紧张。欧洲天然气基础设施协会的数据显示，库存水平略高于38%的容量，而去年同期接近47%。 短期基本面依然喜忧参半。欧洲热浪推高了电力需求，同时抑制了发电量，风力发电量低迷以及水力发电和核电冷却系统的压力限制了电力供应的灵活性。分析师指出，太阳能发电间歇性地满足了英国大部分电力需求，但更广泛的可再生能源发电量并不均衡。 澳新银行分析师丹尼尔·海恩斯表示，海运液化天然气（LNG）运往欧洲的量低于季节性正常水平，尽管现货市场交易活跃，但北亚LNG价格有所回落。他还补充说，在交通运输行业需求强劲的支撑下，中国的LNG进口量已恢复到一年前的水平。
（更新内容将包含更多细节。） 美国能源信息署（EIA）周四发布的周报显示，截至5月22日当周，美国原油库存减少330万桶，至4.417亿桶。 EIA表示，目前原油库存比五年同期平均水平低约2%。 这一降幅低于麦格理此前预测的截至5月22日当周减少140万桶。 EIA数据显示，截至5月22日当周，美国战略石油储备降至3.651亿桶，低于前一周的3.742亿桶，周降幅达910万桶。 截至5月22日当周，炼油厂原油进料量较前一周增加65.2万桶/日，平均约为1700万桶/日。原油产量增加1.3万桶/日，达到1370万桶/日。商业原油进口量减少80.4万桶/日，平均约为520万桶/日。 该机构表示，汽油总库存较上周减少260万桶，至2.116亿桶；馏分油库存减少210万桶，至1.008亿桶。
（全文已更正美国每周乙醇产量数据，以反映截至5月22日当周的数据。） 根据美国能源信息署周四发布的报告，美国每周乙醇产量有所下降。 截至5月22日当周，美国乙醇日均产量为109万桶，低于上周的111万桶/日，高于去年同期的106万桶/日。 过去四周的平均产量为108万桶/日，高于去年同期的103万桶/日。 中西部地区的乙醇日均产量为104万桶，低于前一周的106万桶/日。过去四周的平均产量为102万桶/日，而去年同期为97万桶/日。 国内乙醇库存本周结束时为 2500 万桶，高于一周前的 2490 万桶和一年前的 2430 万桶。