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32 条提及 UAL 的新闻

按时间倒序展示所有提及 UAL 的 FINWIRES 报道。

Research

研究快讯：CFRA 将联合航空控股公司股票评级从“持有”上调至“买入”。

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师总结如下： 油价已从5月份108美元的高点回落约15%。我们将UAL的评级从“持有”上调至“买入”，目标价上调28美元至128美元，并将2026年每股收益预期从11.02美元上调至11.07美元，2027年每股收益预期从13.33美元上调至14.20美元。我们的目标市盈率为9倍（基于2027年每股收益），高于之前的7.5倍。市盈率的提升反映了我们对UAL通过价格和运力优化来抵消燃油成本上涨带来的不利影响的信心增强。UAL第一季度业务收入同比增长14%，预计将在第四季度完全收回燃油成本。我们认为UAL在油价飙升后仍有机会保持强劲的单位收入。我们看好美联航 (UAL) 行业领先的单位成本表现，这得益于其庞大机队和地域多元化带来的固定成本杠杆效应。国内市场趋势依然稳健，美联航表示乘客并未对票价上涨提出异议。第二季度运力基本稳定，预计第三季度和第四季度将与去年同期持平或增长 2%，具体取决于燃油价格。尽管油价仍是关键变数，但美联航的运营效率和定价能力使其处于有利地位。主要风险在于，如果宏观经济环境恶化，需求可能会疲软。

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Insider Trading

根据最近提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，联合航空控股公司内部人士出售了价值4,217,072美元的股票。

2026年5月26日，人力资源与劳资关系执行副总裁凯特·格博(Kate Gebo)出售了联合航空控股公司(UAL)的40,000股股票，套现4,217,072美元。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，格博目前共持有该公司128,100股普通股，其中64,050股为直接持有，64,050股为间接控制。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000117/xslF345X05/wk-form4_1780006421.xml

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US Markets

美联储会议纪要公布后，股市反弹；收益率暴跌

周三，美国股市反弹，交易员们正在仔细分析美联储最新货币政策会议纪要，与此同时，美国国债收益率下滑。 纳斯达克综合指数上涨1.5%，收于26270.4点；标普500指数上涨1.1%，收于7433点，两大股指在连续三天下跌后均出现反弹。道琼斯工业平均指数上涨1.3%，收于50009.4点。多数板块收涨，其中非必需消费品板块领涨，而能源板块跌幅最大。 美联储官员暗示，如果中东冲突持续并导致通胀率高于2%的目标，则可能加息。美联储4月份会议纪要显示，与会者普遍认为，高企的通胀加上伊朗战争持续时间和影响的不确定性，可能足以证明利率维持在高于此前预期水平的水平是合理的。 然而，大多数美联储官员指出，“如果通胀率持续高于2%，那么采取一些紧缩政策可能就比较合适了。” BMO资本市场高级经济学家萨尔·瓜蒂耶里在一份报告中表示：“4月份会议的讨论表明，联邦公开市场委员会（FOMC）越来越担心通胀前景。虽然美联储并不急于加息，但如果通胀持续居高不下，加息的可能性只会增加。” 周三下午晚些时候，美国国债收益率大幅下跌，10年期国债收益率下降9.6个基点至4.58%，2年期国债收益率下降7.4个基点至4.05%。 由于对通胀的担忧加剧，债券收益率飙升。麦格理银行表示，收益率上升引发了周二的股市抛售。 麦格理银行周三在一份报告中表示：“目前以及财报季结束后，股市指数很可能仍将对长期收益率的走势保持敏感。如果收益率（无论出于何种原因）走高，股市将进一步下跌。” 西德克萨斯中质原油价格下跌5.5%，至每桶98.47美元；布伦特原油价格下跌5.6%，至每桶105.03美元。 据路透社报道，美国总统特朗普周三表示，与伊朗的谈判已进入最后阶段，但他警告称，如果德黑兰方面退出谈判，美国将发动进一步袭击。 航空公司和邮轮运营商的股票周三表现突出，其中联合航空（UAL）上涨10%，成为标普500指数中涨幅最大的股票。达美航空（DAL）上涨9.4%，与嘉年华邮轮（CCL）和挪威邮轮（NCLH）一起，成为该指数中表现最佳的股票之一。 在其他公司新闻方面，孩之宝（Hasbro，股票代码：HAS）公布其消费品部门第一季度出现运营亏损，尽管这家玩具制造商的整体业绩好于预期。该股下跌8.8%，成为标普500指数中表现最差的股票。 塔吉特（Target，股票代码：TGT）股价下跌3.9%，是标普500指数中跌幅最大的股票之一。这家零售商上调了全年销售增长预期，原因是其第一财季业绩好于预期。 TJX（股票代码：TJX）在公布好于预期的第一财季业绩后，上调了全年业绩预期，所有业务板块的同店销售额均有所增长。该股上涨5.6%。 黄金价格最新上涨0.8%，至每盎司4,549.30美元；白银价格上涨1.8%，至每盎司76.48美元。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$CCL$DAL$HAS$NCLH$NVDA$TGT$TJX$UAL
Japan

受油价下跌和科技股上涨提振，美国股市收高，英伟达财报即将发布。

周三，受原油价格下跌和科技板块上涨的提振，美国股市收高，市场对英伟达（NVDA）的业绩充满期待。 * 据路透社报道，美国总统唐纳德·特朗普表示，与伊朗的谈判已进入最后阶段，但他警告称，除非德黑兰同意达成协议，否则将发动进一步袭击。 * 美国银行证券表示，预计英伟达（NVDA）第一财季的销售额将超出市场预期，其中“增强”的现金回报可能是关注的重点领域之一。 * 周三公布的4月28日至29日联邦公开市场委员会（FOMC）会议纪要显示，大多数FOMC成员目前似乎倾向于不降息，并对加息的可能性持开放态度。 * 7月交割的西德克萨斯中质原油期货价格下跌5.76美元，收于每桶98.39美元；全球基准7月交割的布伦特原油期货价格下跌6.30美元，收于每桶104.98美元。 * 联合航空 (UAL) 股价上涨 10%，成为标普 500 指数中涨幅最大的股票。此前一天，该公司预测今年夏季需求将实现两位数增长，6 月至 8 月的旅客吞吐量将超过 5300 万人次，比去年同期增加 300 万人次。 * 孩之宝 (HAS) 股价下跌 8.8%，成为标普 500 指数中跌幅最大的股票。此前该公司公布，由于销售额持平，其消费品部门第一季度出现运营亏损。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$HAS$NVDA$UAL
US Markets

瑞银调查显示，尽管燃油成本高企，美国消费者航空旅行意愿基本保持稳定。

瑞银证券周二发布的一份报告显示，尽管燃油成本上涨且地缘政治局势令人担忧，但美国消费者3月份的休闲航空旅行意愿同比趋于平稳。 该券商于3月至4月初对全球6877名消费者进行了调查，其中包括1754名美国消费者。 2月底，美国和以色列对伊朗发动袭击，导致关键的霍尔木兹海峡石油运输中断，原油价格飙升。 调查结果显示，未来12个月内计划在美国进行休闲旅行的消费者比例从一年前的83.1%降至82.8%，但仍高于2024年3月的水平。商务旅行意愿同比下降，但较两年前有所上升。 瑞银分析师阿图尔·马赫什瓦里（Atul Maheswari）在报告中写道：“关键在于，美国消费者未来12个月内进行休闲和商务旅行的意愿依然很高。”调查结果显示，预计未来12个月内增加旅行支出的美国消费者数量远多于预计减少旅行支出的消费者数量——这一趋势与去年的调查结果一致。 瑞银集团指出，计划增加乘坐美国大型航空公司达美航空 (DAL)、美联航 (UAL)、美国航空 (AAL) 和西南航空 (LUV) 出行的消费者数量较去年同期有所下降。然而，愿意保持与去年同期基本相同的出行频率的消费者数量有所增加。 瑞银集团表示，大多数消费者在购买休闲旅行机票时，将价格视为最重要的因素，而约有一半的受访者会考虑目的地和航空公司品牌。 “航空公司品牌和舱位等级的重要性都比三年前显著提升。这对拥有更强大的忠诚度/高端服务体系的大型航空公司来说无疑是个好消息。”马赫什瓦里说道，他指的是达美航空、美联航、美国航空和阿拉斯加航空 (ALK)。Price: $68.35, Change: $-1.89, Percent Change: -2.69%

$AAL$ALK$DAL$LUV$UAL
速报

美联航和捷蓝航空推出互惠常旅客计划

捷蓝航空周四宣布，根据两家公司合作的“蓝天计划”，美联航 (UAL) 和捷蓝航空 (JBLU) 各自的常旅客计划会员现在可以在两家航空公司的航线网络间享受互惠的常旅客权益。 声明称，符合条件的 TrueBlue 和 MileagePlus 会员可享受的权益包括优先登机、在办理登机手续时免费选择额外腿部空间座位、优先办理登机手续和安检等。Price: $97.51, Change: $+1.80, Percent Change: +1.89%

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Insider Trading

根据最近提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，联合航空控股公司内部人士出售了价值631,330美元的股票。

2026年5月1日，执行副总裁兼首席商务官安德鲁·P·诺塞拉(Andrew P. Nocella)出售了7,000股联合航空控股公司(UAL)股票，套现631,330美元。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，诺塞拉目前控制着该公司共计215,345股普通股，其中215,345股为直接持有。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000093/xslF345X05/wk-form4_1778018651.xml

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速报

市场传闻：美联航对收购捷蓝航空等规模较小的公司持谨慎态度

据《纽约时报》周三报道，美国联合航空公司（UAL）首席执行官斯科特·柯比表示，收购像捷蓝航空（JBLU）这样规模较小的航空公司可能并不值得投入如此巨大的精力。 柯比在接受《纽约时报》采访时表示：“进行合并需要耗费大量的精力和能量，无论合并规模大小，所需的精力和能量都差不多。” 报道称，就在几天前，柯比曾提出与美国航空公司（AAL）合并的想法，但遭到拒绝。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）Price: $88.03, Change: $-2.38, Percent Change: -2.64%

$AAL$JBLU$UAL
速报

据《纽约时报》报道，美联航对收购捷蓝航空等规模较小的公司持谨慎态度。

据《纽约时报》报道，美联航对收购捷蓝航空等规模较小的公司持谨慎态度。

$JBLU$UAL
速报

美联航新增欧洲夏季直飞航线

美国联合航空公司（UAL）周二宣布，将开通从纽约飞往克罗地亚、意大利、苏格兰和西班牙等新目的地的夏季航班。 该公司表示，将于周四开通从纽瓦克自由国际机场直飞克罗地亚斯普利特的航班，5月1日起开通直飞意大利巴里的航班，5月8日起开通直飞苏格兰格拉斯哥的航班，5月27日起开通直飞西班牙圣地亚哥-德孔波斯特拉的航班。 美联航表示，其夏季航班计划将包括近770个每周跨大西洋往返航班和36个欧洲目的地。 美联航股价周二下跌2.2%。Price: $89.89, Change: $-2.02, Percent Change: -2.19%

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Sectors

行业动态：消费类股午后下跌

周一下午晚些时候，消费类股票下跌，道富消费必需品精选行业SPDR ETF (XLP)下跌1%，道富非必需消费品精选行业SPDR ETF (XLY)下跌0.6%。 公司新闻方面，美联航(UAL)首席执行官斯科特·柯比证实，他曾就可能的合并事宜与竞争对手美国航空(AAL)接洽，但美国航空拒绝参与，交易的可能性就此关闭。另据彭博社报道，美国航空正在发行11.4亿美元的债券，用于为一批飞机融资。美联航股价下跌1.2%，美国航空股价下跌3%。 达美乐披萨(DPZ)周一公布的第一季度业绩低于预期，该公司首席执行官表示，消费者的不确定性和通货膨胀抑制了季度末的需求。其股价暴跌超过9%。 威瑞森通信公司 (Verizon Communications，股票代码：VZ) 周一上调了全年盈利预期，并公布了第一季度业绩，净利润超出市场预期。同时，该公司还意外地增加了三个月的后付费电话用户数量。其股价上涨了 1.2%。 丰田汽车公司 (Toyota Motor，股票代码：TM) 周一公布，3 月份全球总销量为 897,871 辆，同比下降 7.3%。丰田股价小幅上涨。

$AAL$DPZ$TM$UAL$VZ
US Markets

德意志银行称，高油价导致航空公司运力部署放缓，或将冲击飞机租赁公司。

德意志银行周一表示，受中东冲突引发的航空燃油价格上涨影响，预计全球航空公司运力部署将放缓，飞机租赁公司或将受到影响。 美以与伊朗的战争导致霍尔木兹海峡（全球最重要的原油运输咽喉要道）的运输中断，能源价格飙升。 德意志银行指出，这场冲突在美伊停火以及后来的以色列与黎巴嫩停火后暂时停止，但已将航空燃油价格推高至每加仑4美元以上。 德意志银行分析师香农·多尔蒂周一在给客户的报告中表示：“虽然飞机租赁公司不像运营成本较高的航空公司那样直接受到高油价的影响，但它们会受到飞机供需变化的间接影响。我们不能忽视航空燃油价格飙升将导致全球航空公司运力部署放缓这一事实，财务状况最脆弱的运营商甚至可能面临停飞的风险。” 上周，美国航空 (AAL) 和联合航空 (UAL) 下调了全年盈利预期。联合航空当时表示，其第一季度面临诸多不利因素，包括燃油支出较上年同期增加 3.4 亿美元。 德意志银行周一表示，卡塔尔航空近期已联系飞机租赁公司，商讨延期或降低租金支付的可能性。该行报告指出，如果其他航空公司也提出类似要求，且飞机租赁公司选择提供此类优惠，那么从长远来看，新的条款对租赁公司而言可能具有净现值优势。 多尔蒂表示，鉴于 AerCap Holdings (AER) 拥有多元化的资产机队，且股本回报率达到两位数中段，其估值溢价是“合理的”。该券商还指出，飞机资产供应不足是“结构性”问题，预计将持续到本十年末。 “鉴于飞机需求旺盛、订单量大、盈利稳定，以及租赁合同期限长，未来现金流前景广阔，AerCap 是参与这一主题的最佳方式之一，”多尔蒂说。Price: $137.95, Change: $-0.14, Percent Change: -0.10%

$AAL$AER$FTAI$UAL
Sectors

行业动态：消费者

周一下午晚些时候，消费类股票下跌，道富消费必需品精选行业SPDR ETF (XLP)下跌1%，道富非必需消费品精选行业SPDR ETF (XLY)下跌0.6%。 公司新闻方面，美联航(UAL)首席执行官斯科特·柯比证实，他曾就可能的合并事宜与竞争对手美国航空(AAL)接洽，但美国航空拒绝参与，从而关闭了合并的可能性。另据彭博社报道，美国航空正在发行11.4亿美元的债券，用于购买一批飞机。美联航股价下跌1.5%，美国航空股价下跌3.1%。

$AAL$UAL
US Markets

美联航首席执行官证实已就潜在合并事宜与美国航空接洽

美国联合航空公司（UAL）首席执行官斯科特·柯比周一证实，他曾就合并事宜与美国航空公司（AAL）接洽，但后者拒绝参与，并明确表示不会达成协议。 柯比在一份声明中表示，两家公司合并后，本可以扩大服务范围，覆盖“较小的社区”，增加市场上的经济舱座位总数，为客户提供更实惠的价格，并打造一家更具全球竞争力的美国航空公司。他还补充说，合并除了其他益处外，还能促进美国经济发展，创造“数百万个就业岗位”。 柯比说：“我原本希望向美国航空公司阐述合并的可行性，但他们拒绝参与，反而公开表示不会参与。如果没有合适的合作伙伴，如此重大的合并根本无法实现。” 美国航空公司尚未回复的置评请求。 周一下午交易中，美国航空公司股价下跌2.7%，而美国联合航空公司股价下跌1.4%。 本月初，美国航空公司表示对与联合航空公司合并的任何谈判都不感兴趣，并补充说，合并“对竞争和消费者都是不利的”。该公司当时还表示，任何此类交易都将与特朗普政府对航空业和反垄断法的理念“不符”。 在上周与分析师举行的财报电话会议上，美国航空公司首席执行官罗伯特·伊索姆表示，与联合航空公司的潜在合并将“具有反竞争性”。 根据FactSet的会议记录，伊索姆告诉分析师：“所有参与讨论的人都提出了同样的观点。这对客户不利，对整个行业不利，最终——对美国航空公司也不利。” 柯比周一表示，美国航空公司的公开表态“清楚地表明，在可预见的未来，这样的合并是不可能的”。 据报道，美国总统唐纳德·特朗普在最近接受CNBC采访时表达了对合并的反对意见，称他“不喜欢”这两家航空公司合并。 上周，美国航空公司公布其第一季度经调整后的每股亏损同比收窄，而营业收入则有所增长。该公司当时下调了2026年的盈利预期。与此同时，联合航空公司公布的第一季度业绩好于预期，但由于燃油成本上涨，该公司也下调了全年盈利预期。Price: $91.69, Change: $-1.31, Percent Change: -1.41%

$AAL$UAL
速报

瑞银将美联航目标股价从135美元下调至139美元，维持买入评级

根据FactSet调查的分析师数据，美国联合航空公司（UAL）的平均评级为“买入”，平均目标价为130.27美元。 （报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://www..com/contact-us）Price: $91.60, Change: $+0.35, Percent Change: +0.38%

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Research

研究快讯：CFRA重申对联合航空控股公司股票的“持有”评级

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下：我们将12个月目标价下调3美元至100美元，2027年每股收益预期维持不变，市盈率为7.5倍，与该股五年平均远期市盈率一致。我们将2026年每股收益预期从11.55美元下调至11.02美元，2027年每股收益预期从13.74美元下调至13.33美元，主要原因是燃油成本大幅上涨。我们重申“持有”评级，认为第一季度业绩体现了公司定价能力，收入增长10.6%，主要得益于高端客户（+14%）和忠诚客户（+13%）的增长。然而，强劲的需求被显著的燃油成本压力（第一季度增长13%）所抵消，促使管理层将调整后每股收益预期下调约30%。以目前的股价水平来看，其市盈率约为2027年每股收益预期值的6倍，似乎已经消化了近期燃油价格上涨带来的不利影响。然而，如果油价持续走高，其对每股收益的负面影响将比我们目前的预期更为显著，我们的预期比管理层给出的上限高出0.02美元。尽管美联航的定价能力令人鼓舞，但我们认为其风险/回报比较为平衡，且容错空间有限。

$UAL
US Markets

瑞银称，美联航第二季度盈利预期不及市场预期

瑞银证券周三在一份电子邮件报告中指出，由于燃油成本高于预期，联合航空（UAL）第二季度盈利预期低于华尔街的预期。 周二晚些时候，这家航空公司表示，假设平均航空燃油价格约为每加仑4.30美元，预计本季度调整后每股收益为1至2美元。 瑞银预测每股收益为2.30美元，而彭博社调查的普遍预期为1.74美元，低于预期区间的中点。 该券商表示，买方预期每股收益为1.75至2.25美元，基于每加仑4.10美元的燃油价格。在美以与伊朗爆发战争后，原油价格飙升。 联合航空将全年调整后每股收益预期从12至14美元下调至7至11美元。据FactSet发布的财报电话会议记录显示，首席财务官迈克尔·莱斯基宁在周二晚间的财报电话会议上告诉分析师，更广泛的业绩指引考虑了多种情景。 瑞银分析师阿图尔·马赫什瓦里等人写道：“（第二季度）业绩指引略低于买方预期，但这主要是由于燃料价格预期高于预期。” （全年）业绩指引大致处于市场普遍预期的中值范围内。 瑞银预计全年每股收益为 9.50 美元，高于此前市场普遍预期的 9.08 美元。 尽管美联航公布的第一季度业绩强于预期，但其股价在周三下午晚些时候的交易中仍下跌了 7%。 “总而言之，我们认为这只是一个细节问题，”马赫斯瓦里表示。“主动削减（下半年）运力尤其令我们感到鼓舞，因为它表明公司正专注于在当前不确定的环境下保持利润率和现金流。” 该券商维持对该股的买入评级，目标价为 135 美元。 “总体而言，这份财报发布后，市场预期不太可能出现大幅波动，”马赫斯瓦里表示。“在缺乏盈利催化剂的情况下，我们认为该股短期内可能会受到宏观经济新闻的影响。” 在电话会议上，首席执行官斯科特·柯比表示，管理层目前的目标是“竭尽全力实现复苏”。 “尽快将航空燃油价格上涨的全部影响转嫁给消费者，并力争明年实现两位数的税前利润率。” “目前油价波动剧烈，但由于我们认为能够实现100%的成本转嫁，因此我们对近期和中期的盈利前景都充满信心，并能够继续提供业绩指引。”柯比在FactSet的文字记录中表示。Price: $90.46, Change: $-6.67, Percent Change: -6.87%

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Research

研究快讯：UAL：强劲的第一季度业绩被2026年燃料成本预期下调所抵消

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下： 美联航(UAL)公布2026财年第一季度调整后每股收益为1.19美元（同比增长31%），高于市场普遍预期的1.08美元。这主要得益于总营收达到146亿美元（同比增长11%），高于市场普遍预期的144亿美元。尽管面临3.6亿美元的燃油成本上涨，但其营业利润率依然保持稳健，达到4.2%（同比增长35个基点）。强劲的定价能力体现在：平均每英里收入(TRASM)同比增长6.9%至18.80美分，平均每英里收入(PRASM)同比增长7.4%至16.95美分。美联航的高端收入也为业绩增长做出了贡献，其中高端收入同比增长14%，忠诚度收入同比增长13%，商务收入同比增长14%。该公司将2026年调整后每股收益预期从12.00-14.00美元下调至7.00-11.00美元，并计划在2026年剩余时间内将运力削减5个百分点。管理层预计将采取分阶段的收入恢复策略，在第二季度收回40%-50%的燃油成本增长，第三季度收回70%-80%，第四季度收回85%-100%。我们认为，第一季度的业绩证明了美联航有能力在维持长期增长势头的同时，将燃油成本转嫁给消费者。

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速报

午间要闻：QXO拟以170亿美元收购TopBuild；礼来拟以至多70亿美元收购Kelonia

周一上午晚些时候，由于美伊紧张局势在周末升级，美国三大股指均下跌。 公司新闻方面，QXO (QXO) 同意以 170 亿美元收购 TopBuild (BLD)。TopBuild 股东可以选择每股 505 美元现金，或每持有 1 股 TopBuild 股票获得 20.2 股 QXO 普通股，但现金支付上限为总对价的 45%。该交易预计将于第三季度完成。QXO 股价在午盘前后下跌 7.2%，而 TopBuild 股价上涨 17%。 礼来公司 (LLY) 同意以至多 70 亿美元现金收购 Kelonia Therapeutics，其中包括 32.5 亿美元的首付款，以及根据某些临床、监管和商业里程碑支付的后续款项。该交易预计将于下半年完成。礼来公司股价上涨 0.2%。 据《The Information》周日报道，Alphabet（GOOG，GOOGL）旗下的谷歌正与Marvell Technology（MRVL）洽谈，共同开发两款针对人工智能推理任务优化的新型处理器。该报道援引两位知情人士的消息称，Alphabet股价下跌0.9%，Marvell股价上涨4.1%。 美国航空集团（AAL）周五晚间表示，该公司并未参与或有意与联合航空控股公司（UAL）进行合并谈判。美国航空股价下跌4.4%，联合航空股价下跌2.3%。 Brady（BRC）同意以14亿美元现金收购霍尼韦尔国际公司（HON）的生产力解决方案和服务业务。Brady股价下跌0.1%，霍尼韦尔股价下跌1.2%。Price: $23.19, Change: $-1.81, Percent Change: -7.24%

$AAL$BLD$BRC$GOOG$GOOGL$HON$LLY$MRVL$QXO$UAL
US Markets

随着伊朗重新开放霍尔木兹海峡，纳斯达克指数和标普500指数均创下新高。

周五，伊朗宣布暂时重新开放霍尔木兹海峡，导致油价暴跌，纳斯达克综合指数和标普500指数均创下新高。 纳斯达克综合指数上涨1.5%，收于24468.5点；标普500指数上涨1.2%，收于7126.1点，连续第三个交易日创下历史新高。据CNBC报道，纳斯达克综合指数已连续13个交易日上涨，创下自1992年以来的最长连涨纪录。 道琼斯工业平均指数上涨1.8%，收于49447.9点。 除能源和公用事业板块外，所有板块均上涨，其中非必需消费品板块领涨，涨幅达2%。 纳斯达克指数和标普500指数本周分别上涨6.8%和4.5%，创下去年5月以来的最大单周涨幅。道琼斯指数本周上涨3.2%，为6月以来最大涨幅。 周五下午交易时段，西德克萨斯中质原油价格下跌11%，至每桶84.68美元；布伦特原油价格下跌8.7%，至每桶90.71美元。 伊朗外交部长赛义德·阿巴斯·阿拉格奇周五在X平台上发帖称：“根据黎巴嫩停火协议，在停火剩余时间内，所有商船均可完全通过霍尔木兹海峡。” 阿拉格奇表示，船舶必须按照伊朗港口和海事组织公布的“协调航线”航行。 周四，美国总统唐纳德·特朗普表示，黎巴嫩和以色列已同意为期10天的停火，旨在暂停以色列与黎巴嫩真主党（伊朗支持）之间的敌对行动。这是美伊和平谈判的关键症结所在。 “阿拉格奇的声明代表着一个意义重大且出乎意料的外交契机，”Rystad Energy分析部副主管阿尔乔姆·阿布拉莫夫在发给的一份电子邮件中写道。“自冲突升级以来，霍尔木兹海峡一直是全球石油市场最重要的变数，任何表明这一咽喉要道可能重新开放（即使是暂时的）的可信信号，都将对市场产生重大影响。” 特朗普对海峡重新开放表示欢迎，但他同时表示，美国对伊朗港口的封锁将继续，直到“我们与伊朗的交易100%完成”。 牛津经济研究院在一份报告中指出：“伊朗允许恢复霍尔木兹海峡的交通，这可能是一个重要的转折点，并可能成为我们上调经济预测的催化剂，但不会立即生效。这一进展增加了达成更持久协议的可能性，从而降低了极端下行情景出现的可能性。” 邮轮运营商和航空公司的股价大幅上涨，其中皇家加勒比邮轮公司（RCL）上涨7.3%，成为标普500指数中表现最佳的股票，紧随其后的是联合航空（UAL）和嘉年华邮轮公司（CCL）。西南航空（LUV）上涨5.1%。 美国国债收益率走低，10年期国债收益率下降7个基点至4.25%，2年期国债收益率下降7.4个基点至3.71%。 公司新闻方面，Netflix (NFLX) 股价暴跌 9.7%，成为标普 500 指数中表现第三差的股票。 这家流媒体巨头周四晚间公布的第一季度营收超出华尔街预期。然而，MoffettNathanson 在周五的一份报告中指出，尽管该公司放弃收购华纳兄弟探索频道 (WBD) 的交易本应有利于降低成本，但该公司仍维持利润率预期，令投资者失望。 黄金价格最新上涨 1.3%，至每盎司 4,871.10 美元；白银价格上涨 3.4%，至每盎司 81.40 美元。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$CCL$LUV$NFLX$RCL$UAL$WBD

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