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2026年7月25日，总裁布雷特·J·哈特(Brett J. Hart)出售了联合航空控股公司(UAL)的30,108股股票，套现3,634,638美元。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，哈特目前控制着该公司共计364,122股普通股，其中364,122股为直接持有。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000157/xslF345X05/wk-form4_1785284905.xml
2026年7月25日，执行副总裁兼首席商务官安德鲁·P·诺塞拉(Andrew P. Nocella)出售了4,200股联合航空控股公司(UAL)股票，套现506,016美元。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，诺塞拉目前控制着该公司共计222,955股股票，其中222,955股为直接持有。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000159/xslF345X05/wk-form4_1785284919.xml
2026年7月24日，执行副总裁兼首席运营官托比约恩·J·恩奎斯特(Torbjorn J Enqvist)出售了联合航空控股公司(UAL)的20,000股股票，套现2,398,200美元。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，恩奎斯特目前控制着该公司共计129,946股普通股，其中129,946股为直接持有。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000160/xslF345X05/wk-form4_1785284927.xml
周一上午晚些时候，道琼斯工业平均指数上涨，而标普500指数和纳斯达克综合指数下跌，原因是周末美伊冲突暂停，油价下跌。 公司新闻方面，英伟达（NVDA）已同意扩大与韩国SK集团的合作，共同推进一项价值超过5000亿美元的人工智能基础设施计划。这项于周六宣布的协议包括英伟达与SK海力士（SKHY）之间的长期合作关系，这将为这家美国科技巨头提供稳定的下一代人工智能内存供应。双方还将共同开发下一代人工智能内存解决方案，包括用于人工智能训练、人工智能代理和物理人工智能应用的高带宽内存芯片。英伟达股价在午盘前后下跌5.1%，而SK海力士股价下跌8.8%。 据《华尔街日报》周日援引知情人士消息报道，英伟达正在洽谈为微软支持的OpenAI提供约2500亿美元的财务担保，用于其在俄亥俄州南部建设一座耗资超过5000亿美元的大型数据中心项目。该担保将帮助OpenAI获得融资，用于租赁由软银旗下的SB Energy开发的一座10吉瓦的园区。报道还称，英伟达正在商讨为其人工智能芯片采购提供高达3500亿美元的融资。 阿斯利康（AZN）周一公布了第二季度核心每股收益为2.63美元，高于去年同期的2.17美元，也高于FactSet分析师一致预期的2.49美元。第二季度营收为153.8亿美元，高于去年同期的144.6亿美元，但低于FactSet一致预期的154.3亿美元。该公司继续预计2026年核心每股收益将实现两位数低百分比的增长，营收将实现个位数中高百分比的增长。分析师分别预期核心每股收益为102.4亿美元，营收为631.8亿美元。该公司还将中期股息提高了3美分，至每股1.06美元。阿斯利康股价上涨1.2%。 据《华尔街日报》周日援引知情人士报道，美国联合航空公司（UAL）去年曾向达美航空公司（DAL）提出合并方案，但由于达美拒绝接受该提议，谈判最终无果。消息人士告诉该媒体，双方的讨论已进入初步尽职调查阶段，达美航空公司管理层对潜在的合并进行了评估。报道称，该提议是在唐纳德·特朗普总统重返白宫之前提出的，当时各公司预期监管环境将更加有利于大型并购。美国联合航空公司股价上涨1%，达美航空公司股价上涨1.5%。 贝克休斯（Baker Hughes，股票代码：BKR）周日公布了第二季度调整后每股收益为0.64美元，高于去年同期的0.63美元，也高于FactSet分析师一致预期的0.49美元。第二季度营收为67.4亿美元，低于去年同期的69.1亿美元，但高于FactSet一致预期的65.1亿美元。贝克休斯维持季度股息为每股0.23美元，将于8月17日支付给8月7日登记在册的股东。此外，该公司表示，第二季度总订单额为105亿美元，较去年同期的70.3亿美元增长49%，其中工业和能源技术部门的订单翻了一番。该部门当季订单额同比增长至70.9亿美元，高于去年同期的35.3亿美元，主要得益于气体技术产品线的强劲表现。数据显示，该部门营收也保持稳定，为32.9亿美元。贝克休斯股价上涨5.8%。据彭博社周六援引知情人士报道，DeepSeek已暂停第二轮融资，此前该公司告知部分潜在投资者，投资协议将无法按预期签署。此前，DeepSeek创始人梁文峰在网上发布了一系列关于中美人工智能竞争的帖子，引发广泛关注。彭博社无法核实这些帖子的真实性。报道称，DeepSeek此前计划以至少4800亿元人民币的投前估值募集至少100亿元人民币，并正在准备最早可能于今年进行的首次公开募股（IPO）。Price: $196.23, Change: $-10.61, Percent Change: -5.13%
周一盘前交易中，标普500指数ETF（SPDR S&P 500 ETF Trust，SPY）上涨0.9%，景顺QQQ ETF（QQQ）上涨1.4%，原因是市场对美伊停火的预期提振了油价。 美国股指期货也走高，标普500指数期货上涨0.9%，道琼斯工业平均指数期货上涨1.2%，纳斯达克指数期货上涨1.4%。 彭博社汇总的一项调查显示，美国6月份耐用品新订单环比增长0.3%，此前5月份下降了4.0%，低于市场预期的1.8%。 达拉斯联邦储备银行7月份制造业指数将于美国东部时间上午10:30公布。 盘前交易中，比特币上涨0.6%。在加密货币ETF中，ProShares比特币策略ETF (BITO)上涨1.5%，以太坊ETF (EETH)上涨5.4%，而比特币和以太坊市值加权ETF (BETH)小幅下跌0.01%。 强势板块： 能源 iShares美国能源ETF (IYE)下跌2.1%，而道富能源精选行业SPDR ETF (XLE)下跌2.6%。 TotalEnergies (TTE)股价在开盘前下跌超过3%，此前该公司表示，已决定就巴黎司法法院6月25日关于其气候相关尽职义务案件的裁决提起上诉。 涨跌幅榜： 工业板块 道富工业精选行业SPDR ETF (XLI)上涨0.9%，先锋工业指数基金 (VIS)上涨0.8%，iShares美国工业ETF (IYJ)上涨0.3%。 联合航空 (UAL) 股价上涨超过3%，而达美航空 (DAL) 股价在开盘前上涨2.7%。此前一天，《华尔街日报》报道称，联合航空去年曾向达美航空提出合并方案，但由于达美航空拒绝接受该提议，谈判最终无果。 金融板块 道富金融精选行业SPDR ETF (XLF)上涨0.8%。Direxion每日3倍做多金融ETF (FAS)上涨1.8%，而其对应的Direxion每日3倍做空金融ETF (FAZ)则下跌2.2%。 北方信托(NTRS)股价在早盘交易中上涨2%，此前该公司宣布已被选中为另类资产管理公司Dawson Partners提供基金管理及相关服务。 科技板块 道富科技精选行业SPDR ETF (XLK)上涨1.6%，iShares美国科技ETF (IYW)上涨1.6%，iShares扩展科技行业ETF (IGM)上涨0.2%。半导体ETF方面，道富SPDR标普半导体ETF (XSD)上涨2.6%，iShares半导体ETF (SOXX)上涨2.2%。 博通(AVGO)股价在盘前交易中上涨超过2%，此前该公司与三星电子宣布签署谅解备忘录，将扩大双方在存储器和代工技术领域的战略合作，以支持下一代人工智能基础设施。 医疗保健 道富医疗保健精选行业SPDR ETF (XLV)上涨0.6%，先锋医疗保健指数基金 (VHT)上涨1.6%，而iShares美国医疗保健ETF (IYH)下跌0.01%。iShares生物科技ETF (IBB)上涨0.5%。 阿斯利康 (AZN) 股价在盘前交易中上涨1%，此前该公司公布了第二季度核心盈利和营收均有所增长。 消费品 道富消费必需品精选行业SPDR ETF (XLP)上涨0.1%，先锋消费必需品指数基金ETF (VDC)上涨0.1%，iShares美国消费必需品ETF (IYK) 未成交。道富非必需品精选行业SPDR ETF (XLY)上涨1.1%。 VanEck零售ETF (RTH) 交投清淡，而State Street SPDR标普零售ETF (XRT) 上涨1.2%。 丰田汽车(TM)股价盘前上涨超过1%，此前该公司宣布已与沃尔沃集团和戴姆勒卡车签署具有约束力的协议，收购燃料电池合资企业cellcentric三分之一的股份。 大宗商品 纽约商品交易所近月合约美国西德克萨斯中质原油下跌5.7%，至每桶84.24美元。天然气下跌3.1%，至每百万英热单位2.80美元。美国石油基金(USO)下跌6.2%，美国天然气基金(UNG)下跌3.7%。 纽约商品交易所11月黄金期货上涨0.7%，至每盎司4156.50美元。白银期货上涨0.8%，至每盎司59.35美元。SPDR黄金信托基金（GLD）上涨0.7%，iShares白银信托基金（SLV）上涨1.3%。
2026年7月21日，董事兼首席执行官J·斯科特·柯比(J Scott Kirby)出售了联合航空控股公司(UAL)的159,321股股票，套现18,807,047美元。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，柯比目前控制着该公司共计810,851股普通股，其中797,851股为直接持有，13,000股为间接控制。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000142/xslF345X05/wk-form4_1784682988.xml
周四下午晚些时候，消费类股票走高，道富消费必需品精选行业SPDR ETF (XLP)上涨2.4%，道富非必需消费品精选行业SPDR ETF (XLY)上涨0.3%。 企业新闻方面，据多家媒体周四报道，威瑞森通信公司 (VZ) 将出售274家公司自营零售门店，作为其重组计划的一部分，预计将影响3000名员工。威瑞森股价上涨2.5%。 优步 (UBER) 周四宣布，已与Delivery Hero签署合并协议，交易股权价值为148亿美元，若扣除优步此前的股权收购，则为137亿美元。优步股价上涨1%。 美国联合航空公司 (UAL) 上调了全年盈利预期下限，并公布了乐观的第二季度业绩，但该公司警告称，油价上涨预计将使其今年的燃油成本增加近60亿美元。其股价下跌2.4%。 据彭博社报道，本田汽车（HMC）周四通知其美国经销商，将停止生产其在美国市场销售的最后一款电动汽车——Honda Prologue。彭博社援引本田美国销售主管兰斯·沃尔弗（Lance Woelfer）的采访报道了这一消息。另据《日经新闻》周四报道，本田计划最早于9月在越南开始生产其UC3电动摩托车，将生产基地从泰国转移至越南，以期抓住越南市场对电动两轮车日益增长的需求。本田股价上涨2.9%。
根据FactSet调查的分析师数据，美国联合航空公司（UAL）的平均评级为“买入”，平均目标价为156.65美元。 （报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://finwires.com/en/contact）Price: $118.21, Change: $-2.76, Percent Change: -2.28%
根据FactSet调查的分析师数据，美国联合航空公司（UAL）的平均评级为“买入”，平均目标价为156.65美元。 （报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://finwires.com/en/contact）Price: $118.86, Change: $-2.11, Percent Change: -1.74%
周四下午，消费类股票走高，道富消费必需品精选行业SPDR ETF (XLP)上涨2.4%，道富非必需消费品精选行业SPDR ETF (XLY)上涨0.4%。 公司新闻方面，优步(UBER)周四宣布已与Delivery Hero签署合并协议，交易股权价值148亿美元，若计入优步此前收购的股份，则为137亿美元。优步股价上涨1.2%。 美国联合航空公司(UAL)上调了全年盈利预期下限，并公布了乐观的第二季度业绩，但该公司警告称，油价上涨预计将使其今年的燃油成本增加近60亿美元。其股价下跌2%。 据《日经新闻》周四报道，本田(HMC)计划最早于9月在越南开始生产其UC3电动摩托车，将生产基地从泰国转移至越南，以期抓住越南市场对电动两轮车日益增长的需求。本田汽车股价上涨3.1%。 周四下午，小鹏汽车（XPEV）股价上涨3.1%。此前一天，《华尔街日报》援引匿名消息人士报道称，这家中国电动汽车制造商计划明年在全球范围内推出其IRON人形机器人，预计到今年年底，月产能将超过1000台。
瑞银证券周四在一份电子邮件报告中指出，美联航(UAL)对第三季度和第四季度每可用座位英里总收入(TRASM)的预期可能反映了持续强劲的需求。 瑞银表示，该公司预计第三季度和第四季度的TRASM将超过第二季度的12.1%，并指出，由于美联航预计7月份的需求将保持强劲，因此第三季度TRASM的中值约为15%。这家投资公司补充说，美联航的燃油假设也为未来几个季度的增长提供了空间。 瑞银还指出，尽管与空乘人员的劳资协议带来了一些不利影响，但该公司第二季度在其地理分布范围内实现了强劲的每可用座位英里乘客收入，并且在此期间保持了良好的成本控制。 瑞银维持对美联航的“买入”评级和153美元的目标价。Price: $117.75, Change: $-3.22, Percent Change: -2.66%
周四美股开盘前普遍下跌，交易员们正等待最新财报和6月份零售销售报告。 标普500指数盘前下跌0.1%，纳斯达克指数下跌0.5%，道琼斯工业平均指数上涨0.2%。三大股指周三连续第二个交易日收高。 联合健康集团（UNH）、通用电气航空航天公司（GE）、雅培公司（ABT）、普洛斯公司（PLD）、美国合众银行（USB）、道富银行（STT）和公民金融集团（CFG）等公司预计将在开盘前公布最新财报。流媒体巨头奈飞（NFLX）的财报将在收盘后发布。 台积电（TSM）在美上市的股票在开盘前下跌3.9%，此前这家半导体制造商公布了第二季度业绩。由于油价上涨，联合航空 (UAL) 股价下跌 2.3%，该公司预计 2026 年燃油成本将增加 60 亿美元。 J.B. Hunt Transport Services (JBHT) 股价飙升 6.4%，这家运输和物流公司第二季度业绩超出市场预期。苹果公司 (AAPL) 股价上涨 0.2%，此前该公司周三收盘上涨 4%，媒体报道称，这家 iPhone 制造商近几个月来一直在与银行家就可能收购芯片公司进行谈判。 上月零售销售报告将于美国东部时间上午 8:30 发布。 政府数据显示，由于能源产品成本大幅下降，6 月份生产者价格意外环比下降。本周早些时候，一份官方报告显示，上月消费者价格指数出现六年多来的首次下降。 “尽管6月份通胀率名义上仍处于危险的高位，但其相对改善强化了更为鸽派的观点，即价格压力已经开始降温，并且随着关税的持续影响逐渐消退，以及在美伊和平谈判（尽管目前仍处于不确定阶段）进行中，能源价格可能逐步恢复正常，价格压力可能会在年底前进一步回落。”斯蒂费尔周三在一份报告中指出。 美国国债收益率在盘前交易中上涨，两年期国债收益率上涨3.2个基点至4.16%，十年期国债收益率上涨2.8个基点至4.57%。 周四的经济数据还包括上午8:30公布的每周初请失业金人数，以及7月份费城联储制造业指数。当月住房市场指数和6月份成屋销售指数均将于上午10:00公布。 美联储副主席菲利普·杰斐逊、达拉斯联储主席洛里·洛根和堪萨斯城联储主席杰弗里·施密德都计划于周四发表讲话。 美联储理事丽莎·库克周三表示，鉴于人工智能热潮和重大供应冲击带来的价格压力，通胀更有可能加速而非降温。纽约联储主席约翰·威廉姆斯则表示，随着能源价格回落，未来几个季度通胀应该会有所缓解。 西德克萨斯中质原油开盘前小幅下跌不到0.1%，至每桶79.59美元；布伦特原油小幅下跌0.3%，至每桶84.72美元。 美国中央司令部周三表示，其部队在阿拉伯湾击沉了一艘试图驶往伊朗港口的空载油轮。本周早些时候，美国恢复了对伊朗船只和港口的海上封锁。 据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，伊朗最高军事指挥部发言人周四表示，如果美国兑现特朗普总统的威胁，即在未能达成协议的情况下袭击伊朗的发电厂和桥梁，伊朗将摧毁中东地区的关键基础设施。 黄金价格下跌0.3%，至每盎司4039美元；比特币价格下跌1.1%，至每盎司64176美元。
联合航空公司（UAL）上调了全年盈利预期下限，并公布了乐观的第二季度业绩。但该公司警告称，油价上涨预计将使其今年的燃油成本增加近60亿美元，受此消息影响，其股价在周四早盘下跌。 该公司周三晚间表示，根据截至周二的油价，预计2026年燃油支出将比年初预期增加约60亿美元。联合航空公司预测，未来三个月的平均燃油价格约为每加仑3.69美元。 该股在最近的盘前交易中下跌了2.3%。 就在几周前，美伊两国签署了一份谅解备忘录，旨在结束始于2月底的战争。此后，两国关系再度紧张，导致原油价格上涨。 第二季度，燃油支出增加了23亿美元，同比增长84%。联合航空公司表示，已收回了其中约一半的增幅。该公司预计本季度将恢复约 80% 至 90% 的增长，并在下一季度全部恢复。 联合航空目前预计 2026 年调整后每股收益将在 9 美元至 11 美元之间，高于此前 7 美元的预期下限。该公司表示，如果燃油价格恢复到 7 月初的水平，预计收益将高于预期上限。FactSet 目前对该公司非 GAAP 每股收益的普遍预期为 10.47 美元。 该公司 6 月份季度的调整后每股收益从去年同期的 3.87 美元降至 1.99 美元，但仍高于华尔街预期的 1.91 美元。营业收入增长 16% 至 176.7 亿美元，超过分析师平均预期的 176.2 亿美元。 国内客运收入增长20%至95.1亿美元，国际客运收入增长11%至65.9亿美元，大部分地区均实现增长。据该公司称，货运收入同比增长23%。 每可用座位英里总收入同比增长12%，运力增长3.5%。每可用座位英里成本增长15.2%，不计燃油成本的单位成本上涨6.1%。每加仑燃油价格同比飙升79%至4.19美元。 上周，达美航空（DAL）公布了超出预期的第二季度业绩，并重申了其全年盈利预期。 对于本季度，联合航空预计调整后每股收益将在2.50美元至3.50美元之间。华尔街目前预期其非GAAP每股收益为3.50美元。该公司预计第三季度和第四季度的单位收入增长速度将超过第二季度。
（第五段和第六段更新了第三季度和2026年业绩指引。） 美国联合航空公司（UAL）周三晚间公布了2020财年第二季度调整后每股收益为1.99美元，低于去年同期的3.87美元。 FactSet调查的分析师此前预期为1.88美元。 截至6月30日的三个月，公司营收为176.7亿美元，高于去年同期的152.4亿美元。 分析师此前预期为176.2亿美元。 公司预计第三季度调整后每股收益为2.50美元至3.50美元。分析师此前预期为3.53美元。 公司目前预计2026年全年调整后每股收益为9.00美元至11.00美元。分析师此前预期为10.47美元。
瑞银周一发布的一份报告称，联合航空（UAL）第二季度盈利可能接近其自身预期范围的高端。第二季度业绩将于7月15日公布。 报告指出，预计第二季度每股收益为1.91美元，高于市场普遍预期的1.86美元。报告还指出，买方对单位收入和成本指标的预期基本一致。 报告称：“我们认为联合航空在大西洋航线上可能会出现更强劲的环比增长。”报告还补充道，联合航空在商务旅行和高端业务收入方面也可能受益于达美航空（DAL）的积极数据。 报告称，市场预期联合航空第三季度每股收益为3.00至4.00美元，燃油成本上升预计将拉低这一区间。 瑞银维持对联合航空的“买入”评级，目标价为153美元。Price: $120.68, Change: $-0.48, Percent Change: -0.40%
美国联合航空公司（UAL）周二宣布，将在其空客A321XLR飞机上推出全新的经济舱优选座位选项，该选项提供更宽敞的肘部空间，并配备一张横跨中间开放式座位的固定共享餐桌。 该航空公司预计将在其订购的全部50架A321XLR飞机上提供此座位选项，并正在探索在其他机型上提供类似座位的可能性。 该航空公司表示，计划于今年秋季开通A321XLR执飞的美国国内航线，国际航线将于2027年初开通。Price: $120.81, Change: $-0.35, Percent Change: -0.29%
（更新内容包括经济数据、近期油价走势、全球市场概览和公司股票动态。） 周三盘前，美国股指期货下跌。此前，美国总统特朗普宣布，鉴于该地区敌对行动再次升级，美国与伊朗的停火协议“结束”，导致油价飙升。 道琼斯工业平均指数期货下跌0.9%，标普500指数期货下跌0.6%，纳斯达克指数期货下跌0.8%。 美国中央司令部在X网站上发布消息称，为回应伊朗袭击三艘途经霍尔木兹海峡的商船，美国对伊朗的80个目标发动了袭击，其中包括防空系统和雷达站。美国还吊销了伊朗的石油出口许可证。 伊朗伊斯兰革命卫队表示，他们袭击了位于巴林和科威特的美国军事目标。据路透社援引Kpler和伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据报道，该地区冲突再度升级，导致至少四艘油气运输船放弃通过该水道。 油价上涨，近月全球基准北海布伦特原油上涨4.5%，至每桶77.45美元；美国西德克萨斯中质原油上涨4.3%，至每桶73.46美元。 交易员们正等待美联储6月16日至17日政策会议纪要，这是新任主席凯文·沃什上任后的首次会议，纪要定于美国东部时间下午2点发布。 其他国际市场方面，日本日经指数收跌2.1%，香港恒生指数收涨3%，中国上证综指收跌0.5%。与此同时，英国富时100指数下跌1%，德国DAX指数在欧洲午后交易时段下跌1.7%。 在股市方面，沃尔玛 (WMT) 股价上涨近 1%，此前该公司下调了包括牛肉、新鲜农产品、饮料和其他产品在内的必需品和食品杂货的价格，作为夏季降价措施的一部分。此前，特朗普宣布，应其政府的要求，沃尔玛将大幅降价以庆祝美国建国 250 周年。 油价上涨提振了盘前交易中的能源股。埃克森美孚 (XOM) 股价上涨 1.3%，雪佛龙 (CVX) 股价上涨 1.5%，康菲石油 (COP) 股价上涨 1.5%。 另一方面，由于对燃油成本和需求的担忧，航空股下跌。达美航空 (DAL) 股价下跌 2.3%，联合航空 (UAL) 股价下跌 2.9%，西南航空 (LUV) 股价下跌 2.2%。
根据 FactSet 调查的分析师的评价，联合航空 (UAL) 的平均评级为买入，平均目标价为 143.18 美元。Price: $134.78, Change: $-1.22, Percent Change: -0.89%
周三，受原油价格和政府债券收益率下跌的影响，美国股市涨跌互现。 * 美国5月份新屋销售年化率从4月份向上修正后的62.6万套放缓至58万套，低于彭博社汇总调查中预期的64万套。房屋销售量较2025年5月下降6.8%。 * 衡量抵押贷款申请量的市场综合指数在截至6月19日的一周内上涨1%。未经调整的指数较前一周下降10%。 * 8月西德克萨斯中质原油期货下跌3.23美元，收于每桶69.99美元；全球基准8月布伦特原油期货下跌3.84美元，收于每桶73.24美元。 * 瑞银在一份分析报告中将美国航空集团 (AAL) 和联合航空控股 (UAL) 列为第二季度业绩公布前的首选股。联合航空股价上涨近 6%，位列标普 500 指数涨幅榜前列。 * 据《日经亚洲》报道，黑石集团 (BX) 首席运营官乔纳森·格雷在接受采访时透露，该公司计划在未来三到五年内投资 300 亿美元在日本建设人工智能数据中心。黑石集团股价下跌约 6.4%，是标普 500 指数中表现第二差的股票。
瑞银证券周二在一份报告中表示，预计美国航空公司将发布高于市场普遍预期的第三季度盈利预期，而第二季度利润可能符合预期。 报告称，过去一个月，航空燃油价格下跌了约30%，尽管票价上涨，但旅行需求依然强劲。此前，由于中东地区供应中断，燃油成本飙升，但随着美伊达成停止战斗并重新开放霍尔木兹海峡的协议，燃油价格有所回落。 随着燃油压力较去年同期有所缓解，且票价高于第二季度，瑞银预计第三季度收入增长将加速。 报告指出，尽管部分航空公司面临单位成本方面的挑战，但“积极的营收和燃油经济动态推动了第三季度预期每股收益的增长”。 瑞银预计，美国主要航空公司第二季度营收将实现两位数低段至十几个百分点的增长，盈利基本符合预期。 报告称，本季度需求保持强劲，与公司预期一致，航空燃油价格也基本符合预期。 瑞银将美国航空集团 (AAL) 和联合航空控股 (UAL) 列为第二季度业绩公布前的首选股。报告指出，美国航空的盈利能力对燃油价格高度敏感，将受益于强劲的行业需求；而联合航空则受益于营收增长势头和燃油成本下降，盈利潜力巨大，全年业绩指引还有提升空间。 瑞银重申了对达美航空 (DAL)、西南航空 (LUV) 和阿拉斯加航空集团 (ALK) 的“买入”评级。Price: $16.13, Change: $+0.05, Percent Change: +0.31%
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