52 条提及 ASX:ALX 的新闻17天前更新
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FINWIRES 报道中提及的近期券商动作。根据通讯社标题汇编，不构成投资建议。
IFM Global Infrastructure Fund周三在其第八份补充收购要约声明中表示，Atlas Arteria (ASX:ALX)的股东无需再等待，现在就应该接受IFM Global Infrastructure Fund提出的无条件收购要约，或者如果能够以每股5.10澳元的价格在市场上出售其持有的股票。 IFM重申，其每股5.10澳元的要约价格为最终报价，在没有其他竞标方案的情况下不会提高价格。 该收购方还承诺，在要约完成后的至少12个月内，不会以高于每股5.10澳元的价格收购Atlas Arteria的证券。 IFM提醒，Atlas Arteria的证券价值在其要约完成后可能会大幅下跌，但IFM认为，与其等待美国芝加哥高架收费公路“高度不确定”的出售结果，不如选择收购。
周二，澳大利亚股市走势平稳，此前澳大利亚储备银行如预期维持利率不变。 S&P/ASX 200 指数收盘报 8,917.70 点，几乎没有变化。 华尔街方面，标普 500 指数上涨 1.7%，纳斯达克综合指数上涨 3.1%，道琼斯工业平均指数收于历史新高，上涨 0.9%。 布伦特原油期货价格仅下跌 0.3%，至每桶 82.96 美元。 国内方面，澳大利亚储备银行决定将现金利率目标维持在 4.35% 不变。该行表示，自年初以来已三次加息，目前金融环境趋于紧缩，且有迹象表明经济增速正在放缓，正如预期。 然而，通胀率仍然过高，促使该行货币政策委员会在评估此前加息和石油供应中断的影响的同时，决定维持现金利率不变。 澳新银行-罗伊摩根澳大利亚消费者信心指数在6月8日至14日这一周小幅下降0.1点至70.7。澳新银行经济学家索菲亚·安加拉表示，尽管中东紧张局势升级导致消费者对整体经济状况的信心下滑，但个人财务状况和大宗采购方面的改善提振了家庭信心。 公司方面，卡伦能源公司（ASX：KAR）将全年总产量预期从之前的810万至920万桶油当量（MMboe）下调至720万至820万桶油当量。此次下调是由于该公司位于墨西哥湾的同名油气田Who Dat合资企业出现运营问题。 阿特拉斯·阿特里亚公司（ASX：ALX）表示，截至周一，IFM全球基础设施基金旗下子公司Diamond Infraco 1及其关联公司已将其在该公司的持股比例从34.48%增至38.26%。 IFM Global目前持有该公司5.553亿股证券。 最后，Valiant Gold（ASX VAL）表示，其在西澳大利亚South Emu-Trito矿的首次钻探计划的化验结果证实，矿化延伸至现有资源下方约400米处。
根据周二提交给澳大利亚证券交易所的文件显示，Atlas Arteria（ASX：ALX）表示，截至周一，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1及其关联公司已将其在该公司的持股比例从34.48%增至38.26%。 文件显示，IFM Global目前持有该公司5.553亿股证券。另有1.34%的证券由IFM投资者和/或IFM在上市股票基金中的代理人持有或代表其持有。 Atlas Arteria此前拒绝了IFM提出的每股5.10澳元的场外收购要约。
受美国和伊朗签署谅解备忘录以结束冲突并重新开放霍尔木兹海峡的报道提振，油价跌至三个月低点，澳大利亚股市周二或将下跌，油价的战争风险溢价也因此大幅下降。 隔夜，标普500指数、纳斯达克综合指数和道琼斯工业平均指数分别上涨1.7%、3.1%和0.9%。 宏观经济方面，投资者正密切关注澳大利亚储备银行的利率决议。 公司新闻方面，Atlas Arteria（ASX：ALX）收到通知，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1及其关联公司已将其在该公司的持股比例从34.48%增至38.26%。 包括上市股权基金持有或代表其持有的股份在内，Diamond Infraco 1及其关联公司目前持有Atlas Arteria 39.61%的股份，高于此前公布的35.68%。 HomeCo Daily Needs REIT（ASX：HDN）公布，截至6月30日，其未经审计的初步投资组合估值收益为9200万澳元，增幅为1.8%，使其投资组合价值从2025年12月31日的51亿澳元增至51.9亿澳元，主要得益于净营业收入的增长。 澳大利亚基准股指周一上涨1.3%，或110点，收于8914点。
澳大利亚上市收费公路运营商Atlas Arteria（ASX：ALX）拒绝了IFM Investors改进后的收购方案，并敦促股东不要采取任何行动，理由是该报价未能反映其资产价值和增长前景。 Atlas Arteria在周一的一份声明中表示：“独立董事一致建议股东拒绝该报价。” 此前，IFM将报价从每股4.75澳元提高至5.10澳元，并称除非出现其他竞购方案，否则这将是其“最终且最佳”的报价。 根据最新报价，这家收费公路运营商的估值约为74亿澳元。 此次最新报价距离Atlas Arteria拒绝IFM的最初报价已过去一个多月。Atlas Arteria当时称IFM的最初报价是“敌意收购，附加条件过多”，并“严重低估”了公司价值。 这家收费公路运营商当时表示，该收购要约未能充分反映其全球收费公路资产组合的价值及其蕴含的增长机遇。 Atlas Arteria 还表示，此前的提议附带一些“可能永远无法满足或豁免”的条件，其中一些条件根本就无法满足。 根据 Atlas Arteria 的目标声明，该公司的独立专家 Kroll Australia 得出结论，该要约“既不公平也不合理”。 截至收购方声明发布时，IFM 持有 Atlas Arteria 34.48% 的投票权。 除非根据澳大利亚收购规则延期，否则该要约将于 6 月 11 日结束。 Atlas Arteria 表示，希望遵循董事会建议的证券持有人无需采取任何行动，应忽略 IFM 和收购方发送的文件。
（更新：在第六段和第七段中添加公司建议） Atlas Arteria（ASX：ALX）周一向澳大利亚证券交易所提交的文件显示，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1已将其收购报价从每股4.75澳元提高至5.10澳元，并宣布该报价为“最终报价”。 修订后的报价较公司4月24日的收盘价溢价近18%。 根据文件，收购方表示，除非出现竞争性收购要约，否则不会提高报价，并承诺在交易完成后的12个月内，除非出现竞争性收购要约，否则不会以高于5.10澳元的价格购买证券。 文件称，该要约已被宣布为无条件要约，仅受特定既定条件的约束，收购方持有公司34.59%的投票权。 文件补充道，除非延期，否则该要约有效期至6月25日。 在另一份文件中，该公司援引媒体报道称，IFM的投资者可能试图通过场内交易增持股份，并警告称，公司保留就任何相关的股票借贷或卖空活动向收购委员会提起诉讼的权利。 该公司重申了其建议，即证券持有人应拒绝IFM的收购要约，理由是该要约估值严重偏低且控制权溢价不足。
周一，澳大利亚股市有望上涨，此前美国和伊朗官员就结束冲突、重新开放霍尔木兹海峡的和平框架达成一致，引发油价暴跌，提振了全球风险情绪。 6月12日，标普500指数、纳斯达克综合指数和道琼斯工业平均指数分别上涨0.5%、0.3%和0.7%。 宏观经济方面，投资者正密切关注澳大利亚储备银行周二的利率决议。 公司新闻方面，Atlas Arteria（ASX：ALX）表示，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1已将其收购报价从每股4.75澳元提高至5.10澳元，并宣布该报价为“最终报价”。 澳大利亚证券交易所（ASX:ASX）已与澳大利亚证券和投资委员会（ASIC）就其关于Chess替代项目的2022年误导性声明达成和解，承认违反了ASIC法案，并同意支付2050万澳元的罚款以及300万澳元的诉讼费用，但需经法院批准。 在SpaceX于6月12日上市后，投资者正在评估Telstra集团（ASX:TLS）的前景，因此该公司备受关注。 6月12日，澳大利亚基准股指上涨近2%，或170.8点，收于8804点。
Atlas Arteria（ASX：ALX）周一向澳大利亚证券交易所提交的文件显示，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1已将其收购报价从每股4.75澳元提高至5.10澳元，并宣布该报价为“最终报价”。 修订后的报价较该公司4月24日的收盘价溢价近18%。 根据文件，收购方表示，除非出现竞争对手的收购要约，否则不会提高报价，并承诺在交易完成后的12个月内，除非出现竞争性收购要约，否则不会以高于5.10澳元的价格购买该公司的证券。 文件称，该要约已被宣布为无条件要约，仅受特定条件的约束，收购方持有该公司34.59%的投票权。 文件补充道，除非延期，该要约的有效期至6月25日。
Atlas Arteria（ASX：ALX）周三收盘后向澳大利亚证券交易所提交的文件显示，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1已将其收购要约的期限延长一周，新的截止日期为6月25日，除非再次延期或撤回。 根据该文件，告知股东要约条件状态的截止日期已延长至6月18日。 文件称，收购方已确认多项条件已被豁免或满足，其中包括关键的监管和审批要求。 文件补充道，目前该要约仅需满足以下几项条件：市场不下跌、不进行分红、正常经营、不发生任何特定事件，以及无需任何特定授权或协议。
Atlas Arteria（ASX：ALX）周二向澳大利亚证券交易所提交的文件显示，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1已满足欧盟外国补贴条例（EU Foreign Subsidies Regulation）对其收购要约的批准条件，从而满足了监管审批条件。 根据该文件，收购方已放弃《公司法》规定的多项额外要约条件，包括监管审批、特许经营权授予方许可、控制权变更同意以及与重大不利变更相关的保护措施。 该文件称，目前该要约仅需满足一系列简化的条件，包括市场不下跌、不进行分红、业务正常开展、不发生任何特定事件以及无需任何特定授权或协议。 该文件还补充道，收购方目前持有该公司34.56%的投票权。
周五，澳大利亚股市有望上涨，此前以色列和黎巴嫩宣布停火，提振了人们对中东石油供应担忧，并导致油价大幅回落。尽管霍尔木兹海峡的石油运输仍存在不确定性，但停火的出现提振了人们对该地区外交取得更广泛进展的希望。 隔夜，标普500指数和道琼斯工业平均指数分别上涨0.4%和1.7%，而纳斯达克综合指数下跌0.1%。 宏观经济方面，投资者正等待澳大利亚储备银行副行长安德鲁·豪瑟的讲话。 澳大利亚的劳动力账户报告将于悉尼时间上午11:30发布。 企业新闻方面，力拓集团（ASX：RIO）、必和必拓集团（ASX：BHP）和福特斯克集团（ASX：FMG）敦促阿尔巴尼亚政府考虑采取政策应对措施，以应对中国日益集中的铁矿石采购能力。《澳大利亚金融评论报》周五报道称，这三家公司警告称，这种转变正在重塑澳大利亚最重要的出口市场——阿尔巴尼亚的铁矿石价格格局。 Atlas Arteria（ASX：ALX）继续建议股东拒绝Diamond Infraco（IFM Global Infrastructure Fund的子公司）提出的场外收购要约。Diamond Infraco拟收购Atlas Arteria尚未持有的全部合订证券。 澳大利亚基准股指周四下跌1.1%，或99.6点，收于8,686.10点。
根据周五提交给澳大利亚证券交易所的文件，Atlas Arteria（ASX：ALX）继续建议股东拒绝Diamond Infraco（IFM Global Infrastructure Fund的子公司）提出的场外收购要约。该要约旨在收购Diamond Infraco尚未持有的Atlas Arteria全部合订证券。 文件显示，独立董事一致建议股东拒绝每股4.75澳元和5.10澳元的收购要约。 文件还显示，收购方将要约期限延长了一周至6月18日，但除此之外，要约内容未作任何更改。
Atlas Arteria（ASX：ALX）周三收盘后向澳大利亚证券交易所提交的文件显示，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1已将其收购要约的截止日期从6月11日延至6月18日。 文件还显示，收购方已修改法定时间表，将要约条件状态的通知日期从6月4日延至6月11日。 文件补充道，收购方确认，迄今为止，所有要约条件均未得到满足，该要约仍受收购方声明中列明的所有条件约束。
根据周二提交给澳大利亚证券交易所的文件，Atlas Arteria（ASX：ALX）发布了一份补充目标声明，继续建议拒绝IFM Global Infrastructure Fund的收购要约。 Atlas Arteria表示，公司仍然认为IFM主动提出的收购要约价格过低、投机取巧且附加条件过多。 Atlas表示，IFM此前提交的一份竞标者声明“试图攻击”Atlas所依赖的独立专家分析的某些方面，但专家小组仍然认为他们对拟议交易的意见“仍然恰当”。 该公司表示，即使将要约价格提高到拟议的最高对价，仍然会严重低估Atlas的价值，并补充说，竞标者有能力支付更高的价格。
受中东紧张局势升级的影响，油价上涨超过4%，澳大利亚股市周二或将下跌。紧张局势升级包括有报道称伊朗已停止与美国的间接谈判，并威胁要扰乱霍尔木兹海峡的航运。 以色列和黎巴嫩之间的冲突升级也打击了市场情绪，以色列军队在持续打击真主党的军事行动中深入黎巴嫩境内。 隔夜，标普500指数、纳斯达克综合指数和道琼斯工业平均指数分别上涨0.3%、0.4%和0.1%。 宏观经济方面，澳新银行周二公布的数据显示，截至5月31日当周，澳新银行-罗伊摩根澳大利亚消费者信心指数上升2.7点至68.8。 澳大利亚的国际收支和国际投资状况、建筑许可、商业指标以及矿产和石油勘探报告将于悉尼时间上午11:30发布。 企业新闻方面，Atlas Arteria（ASX：ALX）发布补充目标声明，继续建议拒绝IFM Global Infrastructure Fund的收购要约。 Star Entertainment Group（ASX：SGR）从WhiteHawk Capital Partners获得3.9亿澳元的高级担保融资，增强流动性，并在持续的运营和财务压力下对现有债务进行再融资。 澳大利亚基准股指周一小幅下跌0.03%，或2.3点，收于8729.40点。
IFM Global Infrastructure Fund周一向澳大利亚证券交易所提交的文件显示，Atlas Arteria（ASX：ALX）的目标公司就IFM Global Infrastructure Fund提出的收购要约所作的声明存在诸多遗漏和“不合理的假设”，可能误导股东。 IFM Global旗下子公司Diamond Infraco 1已提出以每股4.75澳元的现金收购Atlas Arteria，如果IFM在要约完成前获得至少45%的相关权益，则收购价格可能增至每股5.10澳元。 IFM Global认为，Atlas委托撰写的一份独立专家报告将近期被拒绝的美国芝加哥高架收费公路的优先收购价视为基于市场的估值，但该报告本应包含Atlas在安大略省教师养老金计划认沽期权项下负债的风险加权估值。 IFM表示，如果其提出的每股证券最高对价5.10澳元能够实现，将“为芝加哥高架桥项目带来全部价值”。 IFM指出，独立董事认为可以通过资产处置或运营举措创造更多价值的观点“缺乏可信度”，而Atlas提出的12亿美元过渡性融资方案将增加财务风险。 Atlas Arteria尚未回复的置评请求。 该公司股价在周一的交易中上涨了近2%。
根据周二提交给澳大利亚证券交易所的文件，Atlas Arteria（ASX：ALX）的独立董事在其目标公司声明中敦促其证券持有人拒绝Diamond Infraco 1（IFM Global Infrastructure Fund的全资子公司）提出的场外现金收购要约，称该要约“具有投机性质，且严重低估了Atlas Arteria的价值”。 一位独立专家的意见也强化了董事们的观点，该专家得出结论，认为该要约既不公平也不合理。 目标公司已于周二将声明发送给Diamond Infraco，并提交给澳大利亚证券和投资委员会（ASIC）。收购方提出以每股ALX Atlas Arteria证券4.75澳元现金收购，扣除公司已支付的任何分红。 根据Diamond Infraco提交的第二份补充收购方声明，该公司对Atlas Arteria独立董事提出的支持其建议Atlas Arteria证券持有人拒绝该要约的论点表示“强烈反对”。 它确认，正如竞标者声明中所述，欧盟并购监管批准条件已得到满足。
据周一提交给澳大利亚证券交易所的文件显示，Atlas Arteria（ASX：ALX）表示，澳大利亚收购委员会拒绝就IFM Global Infrastructure Fund提出的关于其披露芝加哥高架收费公路交易条款的投诉启动对该公司进行审查的程序。 IFM Global近期提议收购其尚未持有的Atlas Arteria剩余证券。 根据该文件，相关条款涉及优先购买权和有利于安大略省教师养老金计划的卖出期权。 收购委员会认为，没有合理的理由宣布存在不可接受的情况，并指出将于周二发布的收购目标声明将包含有关芝加哥高架收费公路潜在出售的信息。 如果收购目标的声明未能充分解决披露问题，则可以向收购委员会提交新的申请。
据周一提交给澳大利亚证券交易所的文件显示，Atlas Arteria（ASX：ALX）表示，其近期向安大略省教师养老金计划发出的优先购买权通知的接受期已过。 该通知涉及Atlas Arteria在美国芝加哥高架收费公路项目中的权益。 该公司表示，其独立董事将探索出售其在芝加哥高架收费公路项目全部或部分权益的各种机会。
据周三提交给澳大利亚证券交易所的文件显示，Atlas Arteria（ASX：ALX）表示，澳大利亚证券和投资委员会（ASIC）已批准IFM Global Infrastructure Fund拟收购Atlas的要约，并可能延长要约期限。 今年4月，IFM向Atlas Arteria提出一项主动收购要约，拟以每股4.75澳元的现金价格收购Atlas Arteria尚未持有的所有剩余股份。如果IFM在要约结束前获得至少45%的相关权益，则收购价格将提高至每股5.10澳元。 根据已获批准的豁免条款，如果在要约期限的最后七天内，IFM在Atlas的相关权益增加至45%或以上，且收购价格尚未提高至每股5.10澳元，则要约期限将延长14天。
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