据路透社周二援引船舶追踪数据进行的分析显示，一批美国战略石油储备正驶往菲律宾，这是自2022年11月以来美国首次向亚洲输送石油。 此次部署是对亚洲能源网络严重结构性错位的直接应对措施。亚洲能源网络通常依赖霍尔木兹海峡进口约80%的石油。 由于持续的美伊冲突，这一关键咽喉要道已连续三个多月受到严格限制，导致中东原油供应严重短缺，现货溢价飙升至历史新高，迫使区域炼油商转向大西洋彼岸寻求石油，以避免灾难性的供应短缺。 报告指出，根据Kpler海事情报公司的数据显示，此次交易由悬挂希腊国旗的超大型原油运输船“阿罗萨号”（Arosa）执行，该船由跨国能源巨头壳牌公司（SHEL）租用。 5月初，这艘船从德克萨斯州布莱恩蒙德SPR炼油厂装载了约61.6万桶美国国产酸性原油，同时还装载了一批共计70万桶的美国深水酸性原油“雷霆骏马”（Thunder Horse）。 报道称，这批总容量达130万桶的原油预计将于7月初抵达菲律宾巴丹炼油中心，打破了自2020年2月以来菲律宾多年未进口美国原油的局面。
相关文章
Oil & Energy
加拿大皇家银行表示，即使霍尔木兹港重新开放，北美液化石油气的需求仍将保持“稳健”。
加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）周二表示，受补充库存和战略储备建设的推动，即使中东液化石油气（LPG）恢复经由霍尔木兹海峡的运输，北美液化石油气的需求在短期和长期内仍将保持“稳健”。 与美伊战争相关的袭击破坏了中东的液化石油气相关基础设施，导致液化石油气产量下降，即使海峡完全重新开放，也难以立即恢复到战前供应水平。 据加拿大皇家银行援引国际能源署的数据，卡塔尔、阿曼和伊朗的基础设施受损已导致液化石油气日产量减少约17万桶，另有八个液化石油气生产设施遭到袭击，可能进一步减少产量。 该研究机构表示，中东液化石油气主要出口到亚洲，预计亚洲的需求将出现“正常”增长，因为买家正在补充库存并寻求维持更大的战略储备。 根据国际能源署（IEA）的数据，烹饪是该地区液化石油气（LPG）需求的主要驱动因素，约80%的印度家庭和90%的印尼家庭将LPG用于烹饪。 加拿大皇家银行（RBC）指出，北美码头运营商“处于有利地位”，有望在短期内受益于不断增长的补货需求，“尤其是在长期来看，如果全球LPG买家通过关注北美来增强其供应多样性，他们将从中获益更多。” 鉴于AltaGas公司的LPG增长项目及其在现货市场的业务，该投资银行预计该公司能够获得最大的上涨空间。 加拿大皇家银行认为，AltaGas最大的上涨空间在于“能否获得新的长期加工合同，以支持其里德利岛能源出口设施的进一步扩建”。该公司在不列颠哥伦比亚省鲁珀特王子港运营着两座合资码头，并在华盛顿州芬代尔拥有一座LPG出口设施。 对于包括Energy Transfer (ET)、Enterprise Product Partners (EPD)、ONEOK (OKE)和Targa (TRGP)在内的美国墨西哥湾沿岸液化石油气出口码头运营商而言，加拿大皇家银行(RBC)认为，以更高价格签订更多长期合同的前景“更加明朗”。RBC表示，如果市场对产能扩张有需求，则可能出现进一步的上涨空间。 RBC强调，在美伊战争爆发前供应过剩担忧的缓解将对美国墨西哥湾沿岸液化石油气公司的股票产生“积极”影响，因为该地区的液化石油气市场规模庞大，买家很可能将目光转向该地区寻求供应。
$EPD$ET$OKE$TRGP
Oil & Energy
欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：尽管墨西哥湾冲突再度升级，布伦特原油价格仍下跌
周三，由于市场参与者寻求华盛顿和德黑兰之间谈判的明朗化，波斯湾紧张局势不断升级，原油期货价格下跌。 布伦特原油期货合约下跌约2%，至每桶97.63美元。穆尔班原油期货5月26日收于每桶95.05美元，截至本油价更新发布时已停止交易。 周二，美国中央司令部在伊朗南部发动了“自卫”打击，目标是岸基导弹阵地和据称正在布设水雷的快速攻击艇。 此次军事行动立即引发伊朗伊斯兰革命卫队的报复性回应，据报道，伊朗伊斯兰革命卫队击落了一架美国F-35战斗机，并击落了数架美国侦察无人机。 交易员们正在评估脆弱的60天停火框架，以及可能出现的紧张局势突然升级，这将直接威胁到战略要道霍尔木兹海峡的重新开放。 尽管局势升级，但美国国务卿安东尼·卢比奥的表态抑制了更广泛的市场恐慌。他重申，尽管战术僵局依然存在，但谈判代表仍在多哈积极参与，初步协议有可能在几天内达成。 麦格理策略师概述了一种基本情景：如果市场接受一份可信且经核实的谅解备忘录，原油价格可能会出现短暂的抛售，一周内每桶油价下跌约20美元。 然而，在冲突中经历了数次虚假的曙光之后，能源交易部门对解决冲突的说法越来越持怀疑态度。 HFI Research指出，即使立即签署谅解备忘录，拟议的60天谈判窗口的后勤安排几乎可以肯定，在仲夏之前，中东停产的原油产量不会有任何实质性的恢复。 目前，石油市场正等待美国能源信息署公布的原油库存数据。
Oil & Energy
最新消息：市场传闻：美国海军支持油轮通过霍尔木兹海峡
（已更新，在第七段和第八段中加入美国中央司令部的回应。） 据《华尔街日报》周二援引美国军方官员的话报道，美国海军悄悄协助船只穿越霍尔木兹海峡，其中包括一艘载有200万桶原油的超级油轮。 官员们表示，自3月初以来一直滞留在海湾的一艘希腊超级油轮，在海军的引导下通过了阿曼附近海域。 报道称，这艘油轮目前正驶往印度，准备交付其原油货物。 伊朗对船只的袭击以及沙特阿拉伯对美国基地和领空的限制，迫使美国暂停了本月初启动的旨在支持霍尔木兹海峡交通的“自由计划”。 报道称，美国官员表示，海军计划在未来几天协助约12艘船只（包括超级油轮和集装箱船）通过该水道。 据报道，美国中央司令部发言人告诉《华尔街日报》，军方并未重启“自由计划”，并称有关该计划重启的报道不实。 美国中央司令部回应了的置评请求，驳斥了所有关于美国海军已恢复在霍尔木兹海峡护送或协助商船航行的媒体报道。 “‘自由计划’尚未重启，美军目前也没有在霍尔木兹海峡护送商船，”中央司令部在X网站上发布声明称。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）