据路透社援引船舶追踪数据报道，随着美国和伊朗在和平协议方面取得明显进展，一些石油和液化天然气（LNG）油轮一直在悄悄地通过霍尔木兹海峡。 近日，三艘LNG油轮冒着风险穿越海峡，分别驶往巴基斯坦、中国和印度；此外，还有一艘装载伊拉克原油的超级油轮驶往中国。据报道，由于冲突，这艘油轮已在波斯湾滞留近三个月。 巴基斯坦、印度和中国是冲突初期被认定为“友好”国家并获准通过霍尔木兹海峡的少数几个国家之一。 其他近期通过该海峡的知名船只包括悬挂巴哈马国旗、隶属于日本商船三井株式会社的“富瓦伊里特”号，以及隶属于卡塔尔能源公司的“阿尔赖扬”号，后者预计将于6月底抵达中国。 据彭博社报道，卡塔尔和阿布扎比都加大了通过霍尔木兹海峡运输货物的力度，并采用了包括“暗航”在内的替代性作业方式，即船舶暂时关闭应答器以避免被探测到。 阿布扎比国家石油公司（ADNOC）越来越多地依赖Navig8及其合资伙伴万华化工集团控制的船舶，将原油、成品油和液化天然气货物运出海湾地区。 ADNOC尚未回复就此事的置评请求。 据霍尔木兹海峡监测机构的数据显示，过去24小时内，通过该海峡的船舶数量有所增加，共有33艘船舶通过。 虽然这一数字仍远低于正常时期每天138艘船舶的平均水平，但与近几周来个位数的通行量相比，已有所回升。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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市场动态：印度燃油零售商本月第四次提价以止损
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欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：美伊和平谈判取得进展，期货价格下跌近5%。
周一，欧洲天然气期货价格大幅下跌，跌至数周以来的最低水平，原因是美伊和平协议稳步推进。 荷兰TTF近月合约下跌4.94%，至每兆瓦时46.280欧元（53.87美元）。由于春季银行假日，英国市场周一休市。 美国总统唐纳德·特朗普周六在Truth Social上发帖称，与伊朗的和平协议已“基本达成”，仅需两国及其他参与该进程的周边国家最终敲定即可生效。 特朗普还补充说，除了该协议包含的若干内容外，具有重要战略意义的霍尔木兹海峡也将全面开放。 周一，美国国务卿马可·卢比奥在新德里对记者表示，他表达了类似的观点，指出摆在桌面上的协议“相当稳固”，美国将在考虑“其他方案”之前，尽一切努力通过外交途径解决问题。 与此同时，伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖伊周一表示，尽管伊朗与美国在许多议题上已达成共识，但协议的签署并非“迫在眉睫”。 由于局势持续不明朗，占全球液化天然气运输量五分之一的霍尔木兹海峡已连续第13周处于实际关闭状态。尽管过去24小时内有33艘船只通过该海峡（据霍尔木兹海峡监测机构统计），但通行量大幅增加。 然而，这一数字仍远低于冲突爆发前每天138艘船只通过该海峡的平均水平。 澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯表示，近期事态发展导致欧洲天然气价格回落，因为该地区的“补给需求不如亚洲那么迫切”。 尽管库存水平已大幅下降，仅为产能的37.83%（据欧洲天然气基础设施协会数据），而去年同期为45.69%，但价格依然下跌。 瑞士联邦能源局的数据显示，库存水平也远低于同期五年平均水平，仅为51.9%。
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地缘政治乐观情绪消退，库存下降加剧，原油周价格下滑
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