据媒体周三报道，伊朗国家电视台看到的一份美伊和平框架草案提议，伊朗在协议签署后一个月内将商业过境恢复到战前水平。 该草案还要求美军从伊朗附近撤军。 报道称，根据草案，霍尔木兹海峡的船舶通行将由伊朗和阿曼共同管理。 伊朗电视台援引报道称，该草案尚未最终定稿，伊朗若要推进该草案，需要进行“切实核查”。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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半岛电视台援引伊朗国家电视台报道称，伊朗和平协议草案包括重新开放霍尔木兹海峡、一个月内恢复正常航运以及美军撤离。
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彭博社分析显示，开往印度的阿布扎比国家石油公司（ADNOC）液化天然气运输船已穿越霍尔木兹海峡
据彭博社周三发布的船舶追踪数据分析显示，一艘满载阿联酋国有能源巨头阿布扎比国家石油公司（ADNOC）液化天然气、驶往印度的油轮已穿越霍尔木兹海峡。 此前，至少有两艘非伊朗籍的超级油轮也通过了这条至关重要的水道。霍尔木兹海峡承担着全球近20%的能源运输量。 报告指出，自2月28日两伊战争爆发以来，霍尔木兹海峡实际上已对液化天然气运输关闭，切断了全球近五分之一的超低温天然气供应。 报告还称，ADNOC已通过油轮从波斯湾运送了另外三批货物，其中最后一批货物在印度西部被发现。 报告称，最新一批液化天然气（LNG）运输船的出货量仅为战前水平的一小部分。战前，每天约有三艘LNG运输船（主要从最大生产国卡塔尔运载燃料）驶出霍尔木兹海峡。 针对的问询，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）发言人表示，根据公司政策，不对旗下船舶的位置、动向或航线发表评论。
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欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：和平进程在美军再次发动打击后得以延续，期货价格下跌
尽管本周早些时候美国在停火期间对伊朗发动了空袭，但和平谈判似乎仍在按计划进行，周三欧洲天然气期货价格下跌。 荷兰TTF近月合约下跌2.26%，至每兆瓦时46.400欧元（54.03美元）；英国NBP近月合约下跌2.32%，至每热量单位112.650便士（1.51美元）。 周二，伊朗外交部谴责美国最近的空袭是“不守信用的行为”和“对停火协议的公然违反”，但并未退出由巴基斯坦和卡塔尔斡旋的和平谈判。 美国总统唐纳德·特朗普周二在Truth Social网站上发帖称，伊朗的浓缩铀要么“立即移交给美国，运回国内销毁”，要么“与伊朗协调一致”就地销毁。 然而，德黑兰尚未同意这一方案。一位高级官员本周早些时候告诉路透社，核问题不属于与美国达成的初步协议内容。 与此同时，霍尔木兹海峡已连续13周处于实际上的关闭状态。战前，全球五分之一的液化天然气（LNG）经由该海峡运输。据霍尔木兹海峡监测机构（Hormuz Strait Monitor）的数据显示，过去24小时内仅有两艘船只通过该海峡。 澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）表示，这已成为欧洲买家的一大担忧，因为海峡的长期关闭迫使亚洲买家从LNG现货市场采购。 与此同时，欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲市场正面临库存水平低迷的困境，目前仅为产能的38.52%，而去年同期为46.31%。 根据瑞士联邦能源局的数据，库存量也远低于同期五年平均水平，仅为52.5%。 欧盟极端天气预报中心指出，该地区正经历“破纪录的热浪”，欧洲大陆上空正在形成热穹，而此时正值该地区面临严峻挑战。这意味着燃气发电站需要更多燃料来满足空调的使用需求。