伊朗新任最高领袖阿亚图拉·穆杰塔巴·哈梅内伊周四表示，霍尔木兹海峡正开启新的篇章，伊朗将确保该水道的安全。 哈梅内伊在X网站上发文称：“波斯湾和霍尔木兹海峡正在开启新的篇章。”他还补充说，美国的存在仍然是“该地区不稳定的主要根源”。 哈梅内伊表示：“波斯湾地区的美好未来将是一个没有美国的未来。”他指出，地区进步与繁荣应该独立于外国影响而发展。 他还补充说，伊朗与“波斯湾和阿曼海周边邻国拥有共同的命运”，强调了地区合作与协调的重要性。 哈梅内伊强调伊朗在管控霍尔木兹海峡方面发挥的作用，并表示：“伊斯兰伊朗……将确保波斯湾的安全。” 据报道，伊朗提议以重新开放霍尔木兹海峡为条件，换取美国解除海上封锁并结束战争，同时推迟核谈判。 此前，美国总统唐纳德·特朗普决定取消派遣代表前往伊斯兰堡进行第二轮谈判。 特朗普在周三接受Axios电话采访时表示，美国将继续实施海上封锁，直到伊朗解决华盛顿对其核计划的担忧。 特朗普总统说：“封锁比轰炸更有效。”他还补充说，美国将继续施压，直到伊朗同意达成核协议。 航运数据显示，4月29日所有12次经核实的过境航行均由西向东，没有返程船只，凸显了航运方向的不平衡。MarineTraffic周四发布的一份报告援引Kpler的数据称，数据显示，当日所有12次经核实的过境航行均由西向东，没有返程船只。 数据显示，过境货运量较前一日略有上升，但仍低于此前的峰值。货运活动转向钢铁和水泥等干散货，而油轮的参与度仍然有限。 据霍尔木兹海峡监测机构称，约有2000艘商船被困在霍尔木兹湾内，另有400艘油轮、液化天然气运输船和液化石油气运输船在海峡外等待。 布伦特原油下跌3.35%，至每桶114.08美元；西德克萨斯中质原油下跌2.05%，至每桶104.69美元，反映出持续的地缘政治紧张局势给油价带来了持续的压力。
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据报道，特朗普声称阿联酋退出欧佩克将降低成本。
据多家新闻媒体报道，美国总统唐纳德·特朗普周三表示，阿联酋退出欧佩克的决定可能有助于缓解能源价格上涨，尽管伊朗持续冲突导致油价攀升。 据报道，特朗普在白宫被问及阿联酋的这一举动时告诉记者：“我认为这很棒。这对降低汽油价格、降低石油价格以及降低所有价格都有好处。” 阿联酋周二宣布将于下月退出欧佩克。此举可能会削弱该组织在全球石油市场的影响力，而此时正值美国和以色列在伊朗的战争导致石油供应中断加剧之际。此前，阿联酋与欧佩克主要成员国沙特阿拉伯之间多年来一直存在紧张关系，尤其是在产量配额问题上。 特朗普在谈到阿联酋总统谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬时说：“他可能想走自己的路。” 尽管特朗普声称阿联酋的决定可能会降低能源和其他商品的价格，但几乎没有证据支持这一说法，因为周三油价上涨，布伦特原油价格触及2022年以来的最高水平。 美联储主席杰罗姆·鲍威尔在他所称的最后一次新闻发布会上表示，中东冲突在一定程度上加剧了通货膨胀，并造成了“经济前景的高度不确定性”。 鲍威尔指出：“短期内，能源价格上涨将推高整体通胀。但从长远来看，冲突对经济的潜在影响范围和持续时间尚不明朗，冲突本身的未来走向也同样如此。” 白宫尚未回复的置评请求。
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麦格理认为，随着霍尔木兹海峡扰动加剧，政府行动将会加强。
麦格理银行周三表示，霍尔木兹海峡的关闭正在扰乱全球石油流动，并加剧供应短缺和政府干预的风险。 报告指出，策略师表示，持续的供应中断可能会促使各国政府采取更积极的干预措施，因为各国都将能源安全放在首位，并应对供应趋紧的问题。 策略师表示，各国政府可以释放库存、降低税收或限制出口，一些国家已经采取了类似于中国和泰国的措施来保护国内供应。 麦格理银行补充道，尽管美国能源部长克里斯·赖特一再否认，但市场仍在评估美国可能实施出口限制或关税的可能性。 麦格理银行认为，限制出口会降低美国国内燃油价格，但会收紧欧洲和澳大利亚等主要进口国的供应，从而造成更广泛的市场混乱。 麦格理银行表示，欧洲正面临航空燃油供应压力，因为约40%的航空燃油来自中东，而夏季旅行需求正开始上升。 麦格理策略师表示，意大利已有四座机场在复活节期间限制了航空燃油的供应，航空公司也在削减盈利能力较弱的航线以应对供应紧张。 麦格理补充道，亚洲各国政府正在实施出口管制、释放储备并推出紧急措施，以应对燃油短缺并稳定市场。 策略师指出，各国政府正在实施四天工作制、学校停课和远程办公等政策，同时通过政府支持的项目来保障燃油采购。 麦格理表示，尽管政府采取了干预措施，但由于分销挑战依然存在，亚洲部分地区的农村燃油短缺问题依然持续。 策略师表示，中国正在向盟国供应燃油，而泰国正在考虑扩大区域支持范围，并增加政府间的能源交易。
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加拿大皇家银行表示，阿联酋力求加强对石油产量的控制，短期内对市场影响有限。
加拿大皇家银行资本市场策略师周二在一份报告中指出，阿联酋退出欧佩克的决定短期内不太可能扰乱石油市场，但这表明，在持续的中东冲突中，这个海湾产油国正寻求对其产量政策拥有更大的控制权，因此其战略调整也在进行更广泛的调整。 多年来，阿联酋一直致力于将投资转化为利润，扩大原油产能并推广其穆尔班基准原油价格，这一策略有时会加剧欧佩克内部的紧张关系。 加拿大皇家银行分析师表示，围绕产量基准的争议，包括2021年7月导致协议延迟近两周的僵局，凸显了阿联酋与其他成员国在产量配额问题上的摩擦。 分析师表示，阿联酋的退出反映了这些紧张局势的延续，因为该国一直寻求更高的产量目标。随后，阿联酋在2023年推动修改其基准原油价格，导致复杂的配额重新分配，一些非洲产油国的配额减少。 然而，尽管政策有所转变，但预计阿联酋在冲突平息后，其石油产量不会大幅超过2026年初的水平。 这个海湾国家目前的石油产能已接近饱和，战后重建的需求可能会抑制任何快速的供应增长。 阿联酋当局在一份声明中表示，将继续“以循序渐进的方式”向市场投放更多石油，以适应市场需求和当前形势。 RBC分析师表示，这表明在可预见的未来，全球石油系统的剩余产能仍将集中在沙特阿拉伯。 此举正值与伊朗的地区冲突的关键时刻，这场冲突加剧了人们对能源安全的担忧，尤其是在具有重要战略意义的霍尔木兹海峡附近。 阿联酋一直是海湾国家中最强烈反对伊朗继续控制该通道的国家之一，并列举了伊朗多次对其领土发动无人机和导弹袭击的事件。 阿联酋日益强硬的立场似乎更接近以色列，而非一些海湾邻国。 RBC分析师预计，一旦冲突结束，阿布扎比和以色列将在能源安全和关键基础设施领域加强合作，可能包括在红海等战略区域进行联合投资和扩大防务协议。 分析师表示，阿联酋退出欧佩克并不意味着欧佩克即将分裂。由于目前没有立即协调减产的需求，而且许多成员国正专注于战后重建产能，预计该组织在短期内将保持整体完整性。