匈牙利前外交部长加入比亚迪汽车公司后，匈牙利对比亚迪投资展开调查

匈牙利已对比亚迪（HKG:1211，SHE:002594）在匈牙利的投资项目展开调查。此前，前外交部长彼得·西雅尔多（Péter Szijjártó）离职加入这家中国汽车制造商担任高管。 匈牙利总理彼得·马扎尔（Péter Magyar）周一向议员表示，当局将审查上届政府批准的与比亚迪投资相关的各项决策、谈判和国家承诺。 此次调查将审查政府为这家中国汽车制造商提供的补贴、税收优惠、许可证、环境豁免以及公共基础设施建设。 马扎尔指控西雅尔多在任期间，利用公共资金、外交支持和国家基础设施，帮助比亚迪在匈牙利扩张业务。 据美联社报道，马扎尔表示：“我们将审查彼得·西雅尔多就比亚迪在匈牙利的投资项目所作出的所有决策、谈判和国家承诺。” 他补充说，此次调查将审查专业警告是否被忽视，以及这些项目给纳税人、工人、当地社区和环境造成了哪些损失。 比亚迪和匈牙利总理办公室尚未回复的置评请求。 上周辞去议员职务加入比亚迪的西雅尔多表示，他的新职位是为汽车行业最成功的企业之一效力的难得机会。 此次调查正值比亚迪迅速扩大其在匈牙利的业务之际，该国已成为其欧洲制造和研发战略的核心。 在担任政府职务期间，西雅尔多在吸引中国投资匈牙利方面发挥了关键作用，其中包括比亚迪于2023年宣布在塞格德建设其在欧洲的首家乘用车工厂。 比亚迪表示，该工厂将于今年第四季度开始组装车辆，这是该公司在欧洲的首家乘用车制造厂。 2025年，西雅尔多还宣布，比亚迪将在布达佩斯设立欧洲总部和研发中心，并获得政府200亿福林的资金支持。 该总部预计将创造约2000个高价值就业岗位，并作为比亚迪欧洲销售、售后服务、车辆认证、测试和本地化车辆开发的枢纽。 6月27日，比亚迪宣布投资7570万欧元扩建其位于科马罗姆的电动巴士工厂，用于生产电动卡车，预计将创造620个就业岗位。 该项目将使工厂的年产能提升三倍，达到1250辆巴士和卡车，进一步扩大比亚迪在匈牙利的生产规模。 比亚迪执行副总裁李雪玲6月接受路透社采访时表示：“匈牙利目前是我们的首要任务。”她还补充说，由于暂停了在土耳其的工厂建设计划，比亚迪正在优先发展欧洲市场。 比亚迪预计，到2025年，其在欧洲的销量将飙升270%，达到近18.8万辆；而截至今年5月，销量已增长144%，超过10万辆。 扩大在匈牙利的生产规模，也有助于这家中国汽车制造商规避欧盟对从中国进口电动汽车征收的关税。 尽管比亚迪宣布计划在2024年投资10亿美元在土耳其建设一座汽车工厂，但据路透社报道，李克强表示，该项目尚未开工建设，目前仍处于搁置状态，也没有投产时间表。 这些投资是匈牙利战略的一部分，该战略旨在通过吸引中国汽车制造商和电池生产商，将匈牙利打造成为欧洲电动汽车和电池制造中心。 这项政策引发了反对派政客、环保组织和当地社区的批评，他们担心公共支出、环境风险以及匈牙利日益增长的对中国的经济依赖。