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イラン関連タンカーが、米国の海上封鎖が続く中、ホルムズ海峡を出た後、Uターンしたと報じられている。

イラン関連タンカー「リッチ・スターリー」が、ペルシャ湾外で実施されている米国の海上封鎖が継続されている中、ホルムズ海峡を抜けた翌日の水曜日に進路を反転したと複数のメディアが報じた。 中国に向かうこのタンカーとその所有者である上海宣潤海運は、イランの石油取引との関連を理由に米国の制裁対象となっている。 ロイター通信によると、この中型タンカーはアラブ首長国連邦のハムリヤ港でメタノール25万バレルを積み込み、月曜日の午前10時（米国東部時間）に始まった米国の海上封鎖後、火曜日にホルムズ海峡を抜けた最初の船舶となった。 しかし、シートレード・マリタイム・ニュースによると、このタンカーは水曜日にアラビア海へ向かうのではなく、ホルムズ海峡へ引き返しているのが確認された。 EOSリスクグループの顧問責任者であるマーティン・ケリー氏は、Xのウェブサイトで、この船が「突然」進路を変えたことは、米国の海上封鎖が「継続している」ことを示していると述べた。 ロイター通信が引用した船舶データによると、リッチ・スターリー号のほか、米国の制裁対象となっているピース・ガルフ号とムルリキシャン号の2隻が火曜日に海峡を通過した。 ロイター通信によると、イラン関連のこれら3隻はイランの港に向かっていなかったため、海上封鎖の対象外となるはずだという。 経済制裁と貿易制裁の執行を担当する米国財務省外国資産管理局は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 さらに、火曜日には他に5隻の船舶が海峡を通過した。ロイター通信によると、これには化学タンカーとガスタンカー2隻、ばら積み貨物船2隻、そしてイランのバンダルアッバス港に寄港した貨物船1隻が含まれる。 合計すると、少なくとも8隻の船舶が火曜日に海峡を通過したと報じられている。 ロイター通信は、米当局者の話として、同日、米海軍がオマーン湾のチャバハール港を出港した石油タンカー2隻を阻止し、イランの港へ引き返すよう指示したと報じた。 米中央軍はXへの投稿で、「最初の24時間で、米国の海上封鎖を突破した船舶はなく、商船6隻が米軍の指示に従い、オマーン湾のイランの港へ引き返した」と述べた。 一方、ロイターが入手した米軍の文書によると、人道支援物資の輸送は米国の海上封鎖の対象外となっている。 米国の海上封鎖開始以来、海峡を通過する船舶数は、戦前の130隻以上と比べて極めて少ないと報じられている。

欧州委員会、二段階発行のEU債で90億ユーロを調達

欧州委員会は火曜日、総額90億ユーロ相当の債券を2つのトランシェに分けて発行し、応募倍率は14.7倍に達した。 2026年満期に向けた4回目のシンジケート債発行は、2029年7月12日満期の利率2.375%債30億ユーロと、2046年10月12日満期の利率4%債60億ユーロで構成されている。これにより、欧州委員会は2026年上半期の資金調達目標額900億ユーロのうち、613億ユーロを調達したことになる。 今回の債券発行による資金は、EUの政治的優先事項、特に地域競争力とレジリエンスの強化、ウクライナへの継続的な支援、そして欧州の防衛能力への重要な投資に充当される。 シティグループ、ドイツ銀行、HSBC、ナティクシス、野村證券が共同主幹事を務めた。

福岡REIT、2月期（6ヶ月間）の利益が減少

福岡リート投資法人（TKO：8968）の2月28日までの6ヶ月間の利益は、前年同期の40億6000万円から1.2%減の40億1000万円となった。1口当たり利益は前年同期の4661円から4610円に減少し、営業収益は前年同期と同水準の108億円だった。8月までの6ヶ月間について、同リートは利益37億3000万円、1口当たり配当金4000円、営業収益約107億円、また、翌年の6ヶ月間については、利益37億4000万円、1口当たり配当金4000円、営業収益107億円超を見込んでいる。

金・銀先物価格は取引開始前に下落、インフレ懸念の中、原油価格との負の相関関係が継続していることを反映

ステムリムグループ、レダセムチド第1/2相臨床試験の被験者登録を完了

ステムリムグループ (TYO:4599) は、虚血性心筋症に対する再生医療候補薬レダセムチドの第1/2相医師主導臨床試験において、患者登録を完了した。大阪大学病院を中心とする5施設で実施されたこの試験には、冠動脈バイパス手術を受けた患者14人が登録され、参加者は5日間、レダセムチドまたはプラセボを投与された。主要評価項目は、薬剤の安全性と忍容性の評価であり、有効性は投与後52週目に実施される心機能検査によって評価される。ステムリムは、登録患者数は当初計画の20人を下回ったものの、試験全体の進捗状況に基づき、主要評価項目を評価するには十分であると判断した。

イオンが鶴葉への出資比率を引き上げ

イオン（東証：8267）は、ドラッグストアチェーン運営会社であるツルハホールディングス（東証：3391）の追加株式取得を完了し、議決権比率を50.9%に引き上げたことを、水曜日に東京証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同社は、2025年12月から2026年1月にかけて実施した株式公開買付けで目標額に満たなかったため、市場買付けによって追加株式を取得した。 イオンは、今回の株式取得はツルハホールディングスとの連携を強化し、より幅広いヘルス＆ウェルネス事業への進出を目指すものだと説明した。

シンガポール航空の3月の旅客数は14.7%増加

シンガポール航空（SGX:C6L）は、シンガポール証券取引所への水曜日の提出書類で、3月のグループ全体の旅客数が前年同月比14.7%増加したと発表した。 同社の旅客輸送能力は7.2%増加し、グループ全体の搭乗率は90.6%となった。フラッグキャリアであるシンガポール航空の搭乗率は90.3%、格安航空会社スクートは91.7%を記録した。 提出書類によると、グループ全体の旅客輸送数は前年同月比14.9%増の380万人となった。 貨物輸送量は、中東紛争による混乱の影響で輸送能力が1.3%減少したにもかかわらず、前年同月比2.4%増加した。一方、貨物輸送率は2.1ポイント上昇し、59%となった。 2月末時点で、グループの旅客ネットワークは35カ国134都市をカバーしている。一方、同社の貨物ネットワークは36の国と地域にまたがる137の目的地に及んでいる。 また、提出書類によると、スクートは3月に東京への旅客便も開始した。

S&P先物は横ばいだが、史上最高値付近で推移

WTI原油先物価格は取引開始前に1.3％上昇し92.60ドル、ブレント原油先物価格は1.4％上昇し96.14ドルとなった。

コメルツ銀行は、米国の封鎖措置の影響を前に、金融引き締めの兆候が多数見られると指摘した。

コメルツ銀行は火曜日のレポートで、海上封鎖により供給状況がさらに逼迫する見込みであることから、石油市場の逼迫を示す兆候が拡大していると指摘した。 Kplerのデータによると、イランの原油輸出量は3月時点で日量184万バレル、4月に入ってからは日量171万バレルとなっている、と同行は述べている。 先物カーブにおける軽油とブレント原油の各限月間の価格差は逼迫を示しており、スポット市場における現物原油の価格プレミアムはさらに大きい、とコメルツ銀行は指摘した。 供給逼迫を示すもう一つの兆候は、湾岸地域からの原油の公式販売価格の急騰である。サウジアラビアは東西パイプラインを経由して紅海に原油を輸送し、そこから輸出することができるものの、イラクとクウェートの原油輸出はホルムズ海峡の封鎖によってほぼ麻痺状態にある、と同行は述べている。 アラブライト原油の場合、アジアの買い手は現在、オマーン／ドバイの基準価格に対し、過去最高となる1バレルあたり約20ドルのプレミアムを支払わなければならない。4月時点では、価格プレミアムは2.5ドルだった。クウェートもまた、アジア向け原油に対し、オマーン／ドバイの基準価格に対し1バレルあたり17ドルのプレミアムを要求している。

イランの海上貿易停止報道と和平交渉への楽観論を受け、WTI原油先物とブレント原油先物は取引開始前に上昇した。

Constellation SoftwareのVela Operating GroupがDerbysoftの株式の過半数を取得する契約を締結

RemeGen、ライセンス契約に基づきAbbVieから6億5000万ドルの前払い金を受け取る

RemeGen (HKG:9995) は、AbbVieと締結済みのRC148に関するグローバルライセンス契約に基づき、6億5000万ドルの前払い金を受け取った。この契約には、最大49億5000万ドルのマイルストーン払いと、海外売上高に応じた段階的な2桁のロイヤリティも含まれている。RC148は、抗腫瘍免疫応答を増強すると同時に、腫瘍由来の血管新生を阻害するように設計された二重特異性抗体である。