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レジス・リソーシズの金生産量が第3四半期に増加

レジス・リソーシズ（ASX:RRL）は、3月31日を期末とする会計年度第3四半期に、金90,592オンスを生産し、総維持コスト（AISC）は1オンスあたり2,807豪ドルであったと、木曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同社は、2025年3月31日を期末とする四半期には、金89,666オンスを生産し、AISCは1オンスあたり2,538豪ドルであったと、以前の書類で示していた。 同四半期の売上高は6億2,190万豪ドルで、前年同期の3億7,170万豪ドルから増加した。 同社は、2026会計年度の生産量を35万～38万オンス、AISCを1オンスあたり2,610～2,990豪ドルと見込んでいる。 同社は、成長資金のガイダンスを従来の2億2000万豪ドル～2億3500万豪ドルの範囲から、2億4000万豪ドル～2億5500万豪ドルの範囲に引き上げた。

パントロ・ゴールド社、西オーストラリア州の高品位ラマ露天掘り鉱山に関するパートナーシップ契約を締結

パントロ・ゴールド（ASX:PNR）は、西オーストラリア州の高品位ラマ露天掘り鉱山に関して、メガ・リソーシズおよびベイン・グローバル・リソーシズとパートナーシップ契約を締結したと、木曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類で発表した。 同社によると、この契約には、利益分配契約に基づき、パントロ・ゴールドが露天掘り鉱山の下にある高品位地下鉱山の採掘および開発を行う独占的オプションが含まれている。 同社は、ラマ露天掘り鉱山第2段階の採掘資金として最大2,000万豪ドルを融資すると発表した。この融資は、プロジェクト期間全体にわたる第一順位の権益を担保とし、融資額には年率5%の利息が付され、資金は既存債務の返済と露天掘り鉱山第2段階の開発のみに使用される。 前払い金は、メガ社が1オンスあたり1,000豪ドルで納入する金から得られる収益によって回収され、全額は事業開始から8ヶ月以内に返済される予定です。一方、パントロ・ゴールド社は、鉱石品位に応じて、生産された金の調整額の70%から80%をメガ社に支払うことになります。 メガ社は、約115,000トンの金を1トンあたり4.7グラム（g/t）の品位で納入する予定であり、最低納入義務量は17,700オンスです。 パントロ・ゴールド社は、ラマ露天掘り鉱山の完成後、地下採掘事業の可能性に関する作業計画を提供する12ヶ月間の独占オプション権を保有しています。

調査速報：CFRAはPegasystems Inc.の株式に対する買い推奨を維持。

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。当社は、2026年のEPS予想2.75ドル（過去3年間の平均を下回る）に基づき、予想PER16倍で目標株価を44ドルに据え置きます。2026年のEPS予想は2.74ドルから2.75ドルに引き上げますが、2027年のEPS予想は3.22ドルから3.15ドルに引き下げます。PEGAは2026年第1四半期決算で、売上高が前年同期比10%減の4億3,000万ドルとなり、市場予想を下回りました。非GAAPベースのEPSは0.46ドルで、市場予想を0.23ドル下回りました。これは主に、サブスクリプションライセンス収入が49%減少したことと、訴訟費用が増加したことが原因です。しかしながら、Pega Cloudの売上高は36%増の2億500万ドル（総売上高の48%）に急増し、Pega Cloudの年間契約額（ACV）は前年比29%増の9億700万ドル（為替変動の影響を除くと27%増）に加速しました。これはクラウド移行の勢いを反映しています。2026年下半期は、良好な契約更新構成、強力な新規顧客パイプライン、およびBlueprintの普及により、さらに力強い成長が見込まれます。既存のレガシーシステムをBlueprint対応のクラウドソリューションに変換する機会があると見ており、Pega Cloudは30%以上の成長が見込まれます。

Core Lithium社、3月末時点の現金残高が9,160万豪ドルに達したと発表、追加資金調達のため株主承認を待つ

Core Lithium（ASX:CXO）は、3月31日時点の現金残高が9,160万豪ドルとなり、2025年12月31日時点の4,870万豪ドルから増加したと発表した。これは、株式発行による資金調達の第1段階を含めたものであり、さらに四半期末後に転換社債による資金調達の第1段階から約3,700万豪ドルを受け取った。これは、木曜日にオーストラリア証券取引所に提出された書類で明らかになった。 同社は、資金調達パッケージの第2段階（6,700万豪ドルの株式発行と6,200万豪ドルの転換社債発行、いずれも費用控除前）により、現金準備金が「大幅に」増加すると述べた。ただし、これは5月5日に開催される株主総会での株主承認と、転換社債に関する外国投資審査委員会（FIRB）の承認を条件とする。 提出書類によると、フィニス社のスポジュメン精鉱備蓄の売却による収益は6月まで受け取れず、四半期末の現金残高には含まれていないとのことだ。

Ampol社、EG Australia買収に関するACCC（オーストラリア競争消費者委員会）への最終是正措置パッケージを提出

アンポル（ASX:ALD）は、EGオーストラリアの買収提案に関して、オーストラリア競争・消費者委員会（ACCC）に最終是正措置案を水曜日に提出した。オーストラリア証券取引所への木曜日の提出書類によると、売却予定の拠点数を37カ所から41カ所に増やすことを提案している。 提出書類によると、同社はこれらの拠点を一括して売却する計画で、複数の買い手候補と最終段階の協議を進めている。 ACCCの第2段階の決定は6月5日までに行われる見込みで、最大15営業日の延長の可能性もある。また、規制当局の承認およびその他の標準的な承認を条件として、取引は予定通り年央に完了する予定であると、提出書類は付け加えている。

調査速報：CFRAはユナイテッド航空ホールディングス株に対する「ホールド」の投資判断を改めて表明

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。12ヶ月目標株価を3ドル引き下げ、100ドルとします。これは、2027年のEPS予想（変更なし）の7.5倍に相当し、過去5年間の平均予想PERとほぼ一致しています。2026年のEPS予想を11.55ドルから11.02ドルに、2027年のEPS予想を13.74ドルから13.33ドルにそれぞれ引き下げます。これは主に、燃料費高騰による逆風を反映したものです。第1四半期の業績は価格決定力の証拠と見ており、プレミアム顧客（+14%）とロイヤルティ顧客（+13%）の伸びに牽引され、売上高は10.6%増加しました。そのため、当社は引き続き「ホールド」の投資判断を維持します。しかしながら、堅調な需要を相殺する要因として、燃料費高騰（第1四半期は+13%）が挙げられ、経営陣は調整後EPSガイダンスを約30%引き下げました。現在の株価水準では、2027年のコンセンサスEPS予想の約6倍で取引されており、短期的な燃料価格の逆風を織り込んでいるように見えます。しかし、原油価格が高止まりすれば、当社の予想（経営陣のガイダンスの上限を0.02ドル上回る水準）に反映されている以上に、EPSへの逆風は大きくなるでしょう。UALの価格決定力は魅力的ですが、リスクとリターンのバランスが取れており、許容できる誤差の範囲は限られていると見ています。

Temple & Webster社は、CEOのマーク・コールター氏が執行会長に就任し、スージー・サグデン氏が次期CEOに指名されたと発表した。

テンプル＆ウェブスター（ASX:TPW）は、共同創業者兼最高経営責任者（CEO）のマーク・コールター氏が執行会長に就任し、スージー・サグデン氏が7月1日付で次期CEOに就任すると発表した。これは木曜日にオーストラリア証券取引所に提出された書類で明らかになった。 サグデン氏はテンプル＆ウェブスターの元幹部で、直近では40カ国以上で事業を展開するグローバルなナイトウェアブランド、ラブ・トゥ・ドリームのCEOを務めていた。

ジェフリーズによると、サウス32は第4四半期に力強いキャッシュフローを生み出す見込み。

ジェフリーズは水曜日のレポートで、サウス32（ASX:S32）は、悪天候による操業停止にもかかわらず、堅調な商品価格と在庫販売に支えられ、第4四半期に力強いキャッシュフローを生み出す見込みだと述べた。 同投資会社は当初、第3四半期に運転資金の若干の減少を予想していたが、商品市場の好調を受けて、6月期にはより大きな影響が出ると見込んでいる。 サウス32は、アルミナ生産量が前期比6%減の120万トンとなり、ジェフリーズの予想である約130万トンを下回ったと発表した。市場予想を上回ったGEMCOの売上高も、ジェフリーズの予想を約2%下回った。 同アナリストは、サウス32が下半期決算を発表する前に、ハーモサ・プロジェクトのスケジュールと設備投資に関する最新情報にリスクがあると見ている。 ジェフリーズはサウス32の投資判断を「買い」に据え置き、目標株価を5.20豪ドルから5.25豪ドルに引き上げた。

APAグループ、成長戦略資金調達のため約20億豪ドルの融資を確保

APAグループ（ASX:APA）は、継続的な事業拡大計画を支援するため、ハイブリッド劣後債10億豪ドルと10年満期シニア債5億豪ドルを発行し、総額15億豪ドルを調達した。これは、木曜日にオーストラリア証券取引所に提出された書類で明らかになった。 ハイブリッド劣後債は、4億豪ドルと6億豪ドルの2つの30年満期債で構成され、いずれも固定金利6.77%で、7.5年後に償還可能となっている。一方、シニア債は10年満期で、金利は6.42%である。

韓国のGDP成長率は第1四半期に3.6％に加速

Scentre Groupが2030年満期劣後債の10億ドル超の公開買付けを開始

セントレ・グループ（ASX:SCG）は、発行済みの2030年満期ノンコール劣後債13億1000万ドル全額を買い戻すための「全株買い」入札を開始した。これは、木曜日にオーストラリア証券取引所に提出された書類で明らかになった。 同社は、この債券の買い戻し資金を既存のシニア銀行融資枠からの借入で調達する予定であると、同書類は付け加えている。

調査速報：CFRAはStifel Financial Corp.の株式に対する「ホールド」評価を維持。

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。第1四半期決算発表を受け、当社は12ヶ月目標株価を7ドル引き下げ、84ドルとします。これは、SFの過去10年間の予想PER平均および同業他社平均と同水準の2027年EPS予想に基づく予想PER11.9倍を適用したものです。また、2026年EPS予想を6.43ドルから6.35ドルに、2027年EPS予想を7.23ドルから7.04ドルにそれぞれ引き下げます。当社の収益予測は、2026年に61.2億ドル（+10%）、2027年に67.4億ドル（+10%）です。今回の修正は、両セグメントとも好調な四半期であったにもかかわらず、より慎重な見通しを反映したものです。機関投資家グループは投資銀行業務が過去最高を記録し、前年同期比29%増、グローバル・ウェルス・マネジメントは10%増となりました。当社はSFの強力な投資銀行業務パイプラインに引き続き前向きですが、マクロ経済および地政学的な不確実性の高まりにより、将来の事業のタイミングに影響が出る可能性があるため、予測を控えめにしています。それでも、最近のSIAの売却と欧州株式の再編によるプラスの利益率効果は、収益性に対する構造的な追い風となるはずです。

バンク・オブ・クイーンズランドは短期的に極めて厳しい見通しに直面している、とジェフリーズが指摘

バンク・オブ・クイーンズランド（ASX:BOQ）は、2026年度上半期の業績が予想を下回ったことを受け、短期的な見通しが「極めて厳しい」状況にあると、ジェフリーズは水曜日に発表したレポートで指摘した。 同投資会社は、バンク・オブ・クイーンズランドが上半期の現金収益が4%減少したことを受け、コスト増と引当金の増加を理由に、2026年度と2027年度の1株当たり利益（EPS）予想を3%下方修正した。 ジェフリーズは、経営陣がチャレンジャーズとの新たな資本提携の影響を過大評価している可能性があり、資本コスト水準まで収益率を引き上げるのは困難だろうと予想している。しかしながら、この提携は同社にとって追い風となるはずだとしている。 住宅市場の低迷を受け、同行の融資残高は依然として減少傾向にあり、住宅市場の成長回復は2027年度まで見込まれていない。 ジェフリーズは、株価が簿価に対して約25%のディスカウントで取引されていることを指摘し、「アンダーパフォーム」の投資判断を据え置き、目標株価を5.76豪ドルから5.64豪ドルに引き下げた。

ikeGPSグループ、2026年度の売上高増加を記録

ikeGPSグループ（ASX:IKE、NZE:IKE）は、木曜日にオーストラリアとニュージーランドの証券取引所に提出した書類によると、2026会計年度の総収益は約2,660万ニュージーランドドルで、前年度比6%増となった。 同社は、2025年3月31日までの12ヶ月間の総収益が2,520万ニュージーランドドルであったことを、以前の書類で報告している。 同社は、プラットフォーム利用料収入の年間換算の年間成長率が約2,070万ニュージーランドドルで、前年比18%増となったと報告した。 同社は、2026会計年度に463社の利用料顧客を抱え、年間を通じて83社の新規顧客を獲得し、顧客維持率は約97%を維持した。 同社は2026年度のガイダンスにおいて、サブスクリプション収益を約35%増加させるという大幅な成果を達成し、2027年度もプラットフォームのサブスクリプション収益で同様の成長率を見込んでいます。 同社は3月31日時点で、現金総額3,300万ニュージーランドドル、純売掛金430万ニュージーランドドル、負債なしを計上しました。

米国石油最新情報：ホルムズ海峡攻撃を受け原油価格が上昇、米国の燃料在庫は減少

水曜日の正午の取引で、原油先物価格は上昇した。ホルムズ海峡でコンテナ船が銃撃されたとの報道と、予想を上回る米国の燃料在庫の減少が背景にある。 期近のWTI原油先物価格は3.57%上昇し、1バレル92.87ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は3.22%上昇し、1バレル101.65ドルとなった。 米エネルギー情報局（EIA）は水曜日に発表した週次報告書で、4月17日までの週の米国の原油在庫は190万バレル増加し、4億6570万バレルとなったと発表した。EIAによると、現在の原油在庫は、この時期の過去5年間の平均を約3%上回っている。 EIAは、米国のガソリン在庫は460万バレル減少し2億2840万バレル、留出油在庫は340万バレル減少し1億810万バレルとなったと発表した。 サクソバンクのストラテジストは、ヴィトール社のデータに基づき、「原油・燃料価格の高騰により、すでに日量約500万バレルの需要減少が生じている」と述べた。 アナリストらは、ディーゼル油、ジェット燃料、石油化学原料の不足が価格を支え続けており、精製製品分野では市場のストレスが依然として顕著であると指摘した。 米国とイランは、イランの核能力やレバノンにおけるイスラエルとヒズボラの戦争など、いくつかの主要な問題で依然として膠着状態にある。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、核問題や地域紛争など主要な紛争が未解決のままであるため、原油市場は地政学的動向に非常に敏感であり、供給途絶が続いていることが価格を支えていると述べた。 イラン革命防衛隊は、水曜日にホルムズ海峡を横断しようとした船舶2隻を阻止し、イラン領海に誘導したと発表した。マリントラフィックによると、この2隻はいずれもMSCが運航している。 今回の攻撃は、米軍が週末に貨物船を拿捕した後、制裁対象の石油タンカーを停止・臨検し、さらに29隻の船舶に港への帰還を指示した数日後に発生した。米国はイランの海上輸送網を混乱させるための作戦を強化している。 英国海上貿易局は、少なくとも3隻の船舶が海峡で銃撃を受けたと発表した。革命防衛隊は、戦略的に重要なこの水路における秩序と安全へのいかなる妨害も「レッドライン」とみなすと警告した。 一方、トランプ大統領はソーシャルメディアへの投稿で、米国が海峡封鎖を解除して海峡を開放すれば、イランとの合意は決してあり得ないと述べた。 トランプ大統領は、深刻な分裂状態にあるイラン指導部が恒久的な解決策に向けた統一案を提示できるまで、停戦は継続されると述べた。しかし、イランは、脆弱な停戦開始時に提示した10項目の枠組みに基づく米国の約束が破られていると非難している。

調査速報：ファースト・インダストリアル・リアルティ第1四半期：キャッシュ・リリースの力強い成長によりキャッシュNOIが上昇

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。FRは第1四半期の売上高が1億9,500万ドル（前年同期比10.0%増、市場予想を400万ドル上回る）となり、前年同期の1億7,700万ドルを上回りました。既存店純営業利益（NOI）は前年同期比8.7%増の1億3,400万ドルとなり、2025年第4四半期の3.7%増から大幅に加速しました。同社は第1四半期に賃料を31.7%（定額ベースでは51.9%）大幅に引き上げ、同時に240万平方フィートに及ぶ46件のリース契約を締結しました。経営陣は、2026年通期の既存店NOI成長率見通しを前四半期から変更せず、5～6%と据え置きました。リース活動は第4四半期の180万平方フィートから第1四半期には240万平方フィートへと前期比で改善し、リース環境の勢いとテナント需要の強さが継続していることを示しました。既存店舗の純営業利益（NOI）の著しい成長加速は、第4四半期の更新活動が低調だったため、第1四半期の前年同期比で有利な比較となったことが要因と考えられます。賃料スプレッドの拡大とリース量の増加は、健全な市場ファンダメンタルズが継続していることを示唆しています。

キンダー・モーガンの第1四半期ガス輸送量は増加、石油・精製製品輸送量は減少

キンダー・モーガン（KMI）は水曜日に第1四半期決算を発表し、天然ガス輸送総量が前年同期の45兆9780億BTU/日から49兆4750億BTU/日に増加したことを明らかにした。 石油部門の輸送総量は、2026年第1四半期に197万バレル/日となり、前年同期の205万バレル/日から減少した。 石油部門内では、原油とコンデンセートの輸送量が同四半期に42万バレル/日となり、前年同期の47万6000バレル/日から減少した。 精製製品の輸送総量はわずかに減少し、2026年第1四半期は150万バレル/日となり、前年同期の160万バレル/日から減少した。 製品パイプライン部門では、ガソリン輸送量が2025年第1四半期の93万3000バレル/日から91万2000バレル/日に減少しました。ジェット燃料輸送量も前年同期の30万2000バレル/日から29万3000バレル/日に減少しました。 一方、ディーゼル燃料輸送量は前年同期の33万6000バレル/日から34万バレル/日に増加しました。 キム・ダン最高経営責任者（CEO）は、「この好調な業績の大部分は、冬の嵐『ファーン』と長期にわたる寒波の恩恵を受けた天然ガスパイプライン部門によるものです」と述べました。 リチャード・D・キンダー執行会長は、中東紛争をめぐる地政学的不確実性が依然として高い状態にあると述べました。 「今四半期は地政学的状況がさらに不安定化し、中東紛争に加え、ウクライナでの戦争が続く中で、商品価格の大幅な変動要因となっています」とキンダー氏は述べ、同社は「こうした変動の影響をほぼ受けていない」と付け加えた。 「長期的には、こうした世界的な紛争は、米国からの液化天然ガス（LNG）供給を確保することのメリットを浮き彫りにし、当社がこれらの輸送業者に提供するサービスへの需要増加につながるでしょう」とキンダー氏は述べ、特に電力セクターにおける国内天然ガス需要の伸び予測は引き続き堅調であると指摘した。 4月20日、KMIとフィリップス66（PSX）は、提案されているウェスタン・ゲートウェイ・パイプライン・システムの第2回オープンシーズンを終了し、契約締結およびそれぞれの取締役会の承認を条件として、プロジェクトを進めるのに十分な顧客からの確約を得た。 この精製製品パイプラインは、中西部およびメキシコ湾岸の製油所からの供給をアリゾナ州フェニックスとカリフォルニア州の市場に接続し、キンダー・モーガンのCALNEVパイプラインを経由してネバダ州ラスベガスにも接続することを目的としている。完成予定は2029年半ばです。