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野村證券はLGエレクトロニクスの目標株価を12万ウォンから16万ウォンに引き上げ、投資判断は「買い」を維持した。

野村證券、HLマンドの目標株価を6万5000ウォンから6万3000ウォンに引き下げ、投資判断は「中立」を維持。

エムケイ・グローバルは、Ceatの投資判断を「買い」から「売り」に引き下げ、目標株価は3,600インドルピーとした。

プレジデント・キャピタル・マネジメントはユナイテッド・マイクロエレクトロニクスの投資判断を「中立」から「買い」に引き上げ、目標株価は108台湾ドルとした。

フィリップ証券は浙江CFMOTO電力の投資判断を「買い」とし、目標株価を359.30元とした。

マーケットチャット：中国がアフリカ53カ国に無関税アクセスを許可

報道によると、中国は金曜日からアフリカ53カ国からの輸入品に対する関税を段階的に撤廃する。 この措置は、台湾と外交関係を維持しているエスワティニを除く。また、中国は石油、レアアース、農産物へのアクセスを確保する。 2025年6月に初めて発表されたこの政策は、既に33カ国に認められている無関税措置を拡大するもので、2028年4月まで実施される。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

JM Financialはフェデラル銀行の格付けを「買い」から「売り」に引き下げ、目標株価は290インドルピーとした。

IIFLはCeatの投資判断を「買い」から「売り」に引き下げ、目標株価は3,200インドルピーとした。

ユージン・インベストメントはチェジュ航空の投資判断を「ホールド」から「買い」に引き上げ、目標株価は6,700ウォンとした。

ICICI証券はバジャージ・ファイナンスの投資判断を「買い」から「中立」に引き上げ、目標株価は1,000インドルピーとした。

CICCは上海陸家嘴金融貿易区開発の投資判断を「市場平均並み」から「アウトパフォーム」に引き上げ、目標株価を12.80元とした。

東日本旅客鉄道の2026年度の利益は11％増加する見込み

東日本旅客鉄道（JR東日本、TYO:9020）の2026年度株主帰属利益は、前年度の2,243億円から11%増加し、2,478億円となった。 東京証券取引所に金曜日に提出された資料によると、日本最大の旅客鉄道事業者であるJR東日本の1株当たり利益は、前年度の198.29円から219.42円に増加した。 営業収益は、前年度の2兆8,880億円から6.8%増加し、3兆850億円となった。 また、JR東日本は別途、期末配当を当初予想の1株当たり35円から39円に引き上げ、6月22日から支払うと発表した。 2027年度については、株主帰属利益2,550億円、1株当たり利益225.85円、売上高3兆2,950億円を見込んでいる。 東日本旅客鉄道は、今年度の中間配当および期末配当をそれぞれ1株当たり42円とし、前年同期の配当額を上回る予定である。

ICICI証券はCeatの投資判断を「買い」から「中立」に引き下げ、目標株価は3,850インドルピーとした。

シンヨン証券はエコプロBMの投資判断を「中立」から「買い」に引き上げ、目標株価は24万ウォンとした。

マッコーリー証券はソシオネクストの投資判断を「アウトパフォーム」から「ニュートラル」に引き下げ、目標株価は2,000円とした。

野村證券は、いすゞ自動車の投資判断を「中立」から「売り」に引き下げ、目標株価を2,000円とした。

Ebestはヒュンダイ・ウィアの投資判断を「買い」から「中立」に引き下げ、目標株価は82,000ウォンとした。