Commodities
ロサンゼルス港における輸入貨物量が、海上運賃値上げを前に増加
カリフォルニア州ロサンゼルス港における5月の貨物積載輸入量は、前年同月比26%増の449,370TEU(20フィートコンテナ換算)に達した。これは、小売業者や製造業者が、海運会社による7月の運賃値上げを前に、商品の輸送を急いだためだと、火曜日に発表された港湾データで明らかになった。 2月下旬に始まった米イラン戦争は、物流の混乱と燃料価格の高騰を引き起こしている。これにより海運運賃が上昇し、マースクやCMA CGMなどの複数の海運会社が、来月から運賃値上げと追加料金の適用を発表した。 関税をめぐる不確実性も、こうした圧力に拍車をかけている。米国政府は、強制労働疑惑のある複数の国からの輸入品に対し、最大12.5%の関税を課す案を提示している。米国の10%の関税は7月に期限切れとなる予定だ。 「在庫補充、燃料費への懸念、貿易政策の不確実性、そして今後の小売シーズンへの準備など、様々な要因が複合的に作用して貨物輸送が活発化している」と、ロサンゼルス港のジーン・セロカ事務局長は述べた。 「企業はより短い計画期間で事業を運営し、機会が生じた際にそれを活用している」 ロサンゼルス港によると、2025年5月、関税政策の変更により荷主が一時的に出荷を停止したため、輸入貨物量が減少した。そのため、今年の5月の取扱量は前年同月比で大幅に増加した。 セロカ氏によると、ホルムズ海峡の再開の可能性があっても、サプライチェーンが正常化するまでには数ヶ月かかるため、6月と7月には取扱量がさらに増加する可能性がある。 サプライチェーン技術プロバイダーのデカルト・システムズは、季節的な増加により、5月の米国のコンテナ輸入量が前月比6.6%増の240万TEUになったと先に報告している。これは前年同期比で11.5%の増加を意味する。