米国原油最新情報：米イラン合意後、ホルムズ海峡のタンカー航行再開に伴い、先物価格は横ばいを維持
木曜日の時間外取引では、米イラン和平合意の発効とタンカーのホルムズ海峡通過開始により中東情勢の長期化への懸念が和らぎ、原油先物価格は小幅な変動にとどまった。 期近のWTI原油先物価格は0.3%下落し1バレル76.56ドル、ブレント原油先物価格は0.2%下落し1バレル79.34ドルとなった。 米中央軍は木曜日、イランの港湾および沿岸地域との間の船舶航行に対する封鎖を解除した。 米中央軍はソーシャルメディア（X）への投稿で、「米軍はアラビア湾およびオマーン湾のイランの港湾との間の船舶の航行を妨害していない」と述べ、「米軍によるすべての封鎖措置は停止した」と付け加えた。 木曜日、J・D・ヴァンス副大統領はホワイトハウスでの記者会見で、米イラン両大統領が中東紛争終結を目指す暫定和平合意に署名した後、水曜夜までにホルムズ海峡を通過した原油が1250万バレルに達したと発表した。 この枠組み合意では、両国が今後60日間、さらなる協議を行うことを約束し、イランには石油販売の即時再開やホルムズ海峡の再開など、大幅な財政支援が提供される。 一方、トランプ大統領は木曜日、ソーシャルメディアへの投稿で、米国がイランに3000億ドルを支払うとの報道を否定し、これらの報道を「フェイクニュース」と断じ、ワシントンは「成功」と原油価格の下落を目の当たりにしていると述べた。 数週間インド洋で停泊していたサウジアラビアの大型タンカー4隻がオマーン湾に向けて移動を開始し、産油国がホルムズ海峡を通じた原油輸送の段階的な再開に向けて準備を進めていることを示唆した。 報道によると、サウジアラビアのバハリ社が所有する船舶は、木曜早朝に急激な進路変更を行った。 マリン・トラフィックの最新データによると、ペルシャ湾で数ヶ月間立ち往生していたバハリ社運航の積荷を積んだタンカー3隻も、同日早朝にこの戦略的に重要な水路から脱出した。 海事データプラットフォームのマリン・トラフィックは木曜、Xに掲載した記事の中で、サウジアラビア船籍の積荷を積んだ超大型原油タンカー3隻が2ヶ月以上消灯していた後、AIS（自動船舶識別装置）に再び表示されたと述べ、タンカー運航会社がホルムズ海峡の視界を慎重に回復させていることを示唆した。 サクソバンクのストラテジストは、推定1億バレルの原油と精製製品がすでにタンカーに積載され、湾岸地域からの出港を待っている一方、地域の産油国は操業停止中の生産再開に向けた措置を講じていると指摘した。 需要面では、OPECは石油需要が2025年の1億510万バレルから、2030年には日量1億1330万バレル、2050年には日量1億2410万バレルに増加すると予測している。この産油国カルテルの予測は、世界の供給量が日量800万バレル増加する一方、需要はわずか日量200万バレルしか増加しないと予測する国際エネルギー機関（IEA）の予測とは対照的である。