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米国における再生可能ディーゼルおよびSAFの生産能力は、原料の多様化に伴い増加しているとTPHが発表
TPHエナジーのストラテジストは、エネルギー省のデータを引用し、米国の再生可能ディーゼル燃料と持続可能な航空燃料の生産能力が4月に増加したと報告した。これは、新規施設の稼働開始と、低炭素強度原料への転換が主な要因だという。 国内総生産能力は4月に年間49億7000万ガロンに達し、3月の48億9000万ガロンから増加、前年同月の45億8000万ガロンからも大幅に増加した。 TPHエナジーのアナリスト、マシュー・ブレア氏は、この増加は主に、第2四半期初めにハワイにあるパー・パシフィック・ホールディングス（PARR）の年間6100万ガロンの持続可能な航空燃料（SAF）プラントが稼働を開始したことによるものだと分析した。 TPHによると、業界では原料利用にも顕著な変化が見られた。低炭素強度原料の割合は4月に68%に上昇し、前月の63%から増加した。 ブレア氏によると、市場関係者は、中国からの使用済み食用油輸入の増加がこの転換を後押しした可能性が高いと述べている。 一方、植物油の使用量は減少し、原料構成における大豆油の割合は24%から22%に、キャノーラ油の割合は13%から11%に低下した。 しかし、国内市場が逼迫しているにもかかわらず、米国の再生可能ディーゼル輸出量はわずかに増加し、4月には4,500万ガロンに達し、3月の4,200万ガロンから増加した。 TPHは、2026年の野心的な再生可能量義務化目標によって米国で供給不足が生じると広く予想されているにもかかわらず、製品の継続的な流出は一部のアナリストを驚かせていると述べた。