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OPECは4月、2026年の世界の石油需要増加予測を維持した。

石油輸出国機構（OPEC）は月曜日、2026年の世界の石油需要の伸びを前年比140万バレル/日と予測した。これは前月と変わらない。 石油協力宣言に参加していない国々の液体燃料生産量は、約60万バレル/日の増加が見込まれており、これも前月の評価と変わらない。

サウジアラビア、空爆後、東西パイプラインは日量700万バレルのフル稼働に戻ったと発表

ロイター通信は、サウジアラビアエネルギー省の声明を引用し、サウジアラビアが日曜日、イランによる同施設への空爆で受けた被害の程度を公表してからわずか数日後、東西パイプラインの原油輸送能力を日量700万バレルまで完全に回復したと発表したと報じた。 このパイプラインは現在、7週目に突入したホルムズ海峡の封鎖を回避するためのサウジアラビア唯一の代替ルートとなっている。 エネルギー省によると、ここ数週間の空爆により、リヤド、東部州、ヤンブー工業都市の石油、ガス、精製、石油化学、発電所が操業停止に追い込まれた。 リヤドは今週初め、今回の攻撃により東西パイプラインの輸送量が日量約70万バレル、原油生産能力が日量約60万バレル減少したと発表しており、損失はマニファ油田とクライス油田で分けられている。 また、空爆後に日量30万バレルの減産となったクライス油田の生産量を完全回復させるための努力が続けられているとも述べた。

エコ（アトランティック）石油・ガスは、ナミビアの事業ポートフォリオをBPに売却すると発表しました。

トータルエナジーズ社、コンゴで炭化水素を発見、採掘計画を発表

トタルエナジーズ（TTE）の子会社であるトタルエナジーズEPコンゴは、コンゴ共和国沖合のモホ鉱区において、探査井の掘削により炭化水素を発見したと月曜日に発表した。 モホF構造における以前の発見と合わせると、可採埋蔵量は合計約1億バレルと推定され、既存のモホ鉱区のインフラに接続して開発される予定である、と同社は声明で述べた。 モホG構造におけるMHNM-6 NFW井の掘削により、「良質なアルビアン期貯留層」において約160メートルの炭化水素層が発見され、広範なサンプリングが行われた。 探査担当上級副社長のニコラ・マビラ氏によると、この開発は既存設備との近接性から「短期間で費用対効果の高い接続開発が可能」となるという。 TotalEnergies EP CongoはMoho鉱区の操業会社であり、63.5%の権益を保有している。Trident Energyは21.5%、Societe Nationale des Petroles du Congoは15%の権益を保有している。既に設置されている生産設備には、2基の浮体式生産設備が含まれる。

BP社、ナミビア沖合の3つの鉱区の権益を取得へ

石油大手BP（BP）は月曜日、ナミビア沖合の3つの探査ブロックにおけるエコ・アトランティック・オイル＆ガスの権益60％を非公開の金額で取得すると発表した。 この取引が完了次第、当局の承認を得て、BPはウォルビス盆地のPEL97、PEL99、PEL100の3つのブロックのオペレーターとなり、エコ・アトランティックとナミビア国営石油公社（NPCN）がパートナーとなる。 BPは、この合意により、BPとEniの合弁会社であるアズール・エナジーを通じて同地域で炭化水素を発見したことに続き、オペレーターとしてナミビアに参入することになると述べた。 BPはナミビアで最近、オレンジ盆地のVolans-1XとCapricornus-1Xなどの探査で発見している。 BPの探査ポートフォリオは近年拡大しており、2025年には12件、今年に入ってからはすでに2件の発見が見込まれている。

EMEA天然ガス最新情報：米イラン協議決裂、トランプ大統領による封鎖発表を受け、先物価格が9％以上急騰

ドナルド・トランプ米大統領がホルムズ海峡におけるイランに対する海上封鎖を宣言し、紛争が新たなエスカレートしたことを受け、欧州の天然ガス先物価格は月曜日に9%以上急騰した。 期近のオランダTTF先物価格は8.85%上昇し、1メガワット時あたり47.50ユーロ（55.56ドル）となった。一方、英国NBP先物価格は9.24%上昇し、1サーモあたり119.83ペンス（1.60ドル）となった。 トランプ大統領は日曜日に自身のソーシャルメディア「Truth Social」に投稿し、週末にパキスタンで行われた米イラン協議は、イランの核開発計画をめぐる和解不可能な相違を理由に合意に至らなかったと述べた。 これに対し、トランプ大統領は米海軍がイランの港への船舶の出入りを阻止することで、イランに対する海上封鎖を開始すると発表した。 彼はまた、海峡通過のためにイランに通行料を支払ったすべての商船を海軍が捜索し、拿捕すると付け加えた。「違法な通行料を支払う者は、公海を安全に航行することはできない」と彼は述べた。 一方、イラン革命防衛隊海軍は、世界のLNG輸送量の20%を占めるこの重要な水路について、「特に米国とイスラエルにとって、以前の状態に戻ることは決してない」と述べたと、イランのプレスTVを引用したヒンドゥスタン・タイムズ紙が報じた。 ホルムズ海峡は7週連続で事実上閉鎖されたままだが、ホルムズ海峡モニターによると、過去24時間で10隻の船舶が通過し、交通量は増加傾向にある。 英国の合同海事情報センターによると、これは海峡の通常の1日平均138隻から大幅に減少しており、過去48時間で船舶に対する新たな攻撃は発生していない。 ANZ銀行のシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏によると、週末のこうした事態は、すでに世界経済が直面している供給混乱をさらに悪化させるだろう。 ハインズ氏は、数週間にわたりLNGタンカーが海峡を通過していないことを指摘し、今回の紛争によって見通しは「緩やかな緩和から長期的な供給逼迫へと」変化したと述べた。 中東からのLNGは通常アジア向けだが、今回の長期にわたる供給途絶は世界的な供給競争を激化させ、特に各国が来冬に向けて在庫を補充し始める中で、欧州市場での価格上昇につながっている。 欧州ガスインフラ協会（Gas Infrastructure Europe）によると、欧州のLNG貯蔵量は依然として枯渇状態にあり、在庫比率はわずか29.34%にとどまっている。これは前年同期の35.11%と比較して大幅に低い水準だ。

EMEA石油最新情報：トランプ大統領の封鎖命令を受け、ブレント原油価格が100ドルを突破

トランプ大統領がホルムズ海峡におけるイラン産原油の輸送を阻止する命令を出したことで、世界的な供給途絶の長期化への懸念が高まり、ブレント原油先物価格は月曜日に約7%急騰した。 ブレント原油先物価格は約6.7%上昇し、1バレルあたり101.58ドルとなった。これは、価格が一時的に95ドルを下回るなど、先週の乱高下からの反動である。 ムルバン原油先物価格は4月10日に98.16ドルで取引を終えたが、本稿執筆時点では取引されていなかった。 「今朝、ブレント原油6月限は再び7.4%上昇し、1バレルあたり102.2ドルとなった。週末の交渉は成果を上げず、米国はホルムズ海峡の封鎖を発表した。現在はイラン産原油のみが対象となることが明確化されている」とSEBのアナリストは指摘した。 価格急騰の主な要因は、パキスタンのイスラマバードで行われた高官級交渉の完全な決裂である。 ジョン・D・バンス副大統領とイラン当局者による21時間に及ぶマラソン協議の後、両者はイランの核開発計画と地域紛争に関する合意に至らなかった。 これに対し、ドナルド・トランプ大統領はソーシャルメディアを通じて、事態の大幅なエスカレーションを発表した。 トランプ大統領のソーシャルメディアアカウント「Truth Social」への投稿によると、米海軍はイランの貨物を積載してホルムズ海峡に出入りしようとする船舶を阻止するよう指示された。 さらに、米軍はイランが航路に敷設したとされる機雷の破壊を開始すると付け加えた。 また、米国が違法とみなすイランへの通行料を支払った国際水域の船舶の捜索も含まれる。 トランプ大統領は日曜日、国内への影響を認め、ガソリンと原油価格は11月の中間選挙まで高止まりする可能性が高いと述べた。 一方、イラン当局は、ホルムズ海峡を完全に支配していると警告したと報じられている。

2週間の停戦合意の中、原油価格指標は週間で下落

米イラン停戦合意を受け、今週初めに原油価格が1バレル100ドルを下回ったことを受け、世界の原油価格指標は金曜日に週間ベースで下落した。 WTI原油先物は金曜日に1バレル95.63ドルで取引を終え、前週の111.54ドルから下落した。一方、ブレント原油先物は1バレル94.36ドルで取引を終え、前週の109.24ドルから下落した。 サクソバンクのアナリストは、「サウジアラビアはエネルギーインフラへの攻撃により生産能力が低下したと発表したが、米国とイランの停戦合意発表後、原油先物価格は今週10%以上下落し、6月以来最大の週間下落率となる見込みだ」と指摘した。 米国、イスラエル、イラン間の紛争が激化する中、週初めの月曜日には原油価格は1バレル110ドルを超えていた。 しかし、トランプ大統領がパキスタンの仲介による2週間の「爆撃停止」と停戦を発表したことを受け、水曜日に状況は一転した。 これにより、歴史的な安値暴落が発生し、WTI原油5月限とブレント原油6月限はともに1日で16～20%近く下落し、一時93～94ドル付近まで値を下げた。これは、トレーダーがホルムズ海峡の再開の可能性を織り込んだためだ。 しかし、木曜日にイランが米国によるレバノンへのドローン攻撃と空爆の継続を理由に、停戦合意の10項目枠組みに違反したと非難したことで、停戦への楽観論は後退し、リスクプレミアムが市場に再び浸透し始めた。 一方、停戦合意にもかかわらず、この重要な航路の船舶航行は依然として大幅に制限されている中、イランがホルムズ海峡を航行するタンカーに通過料を課し始めたとの報道を受け、ドナルド・トランプ米大統領は木曜日にイランに対し警告を発した。 外交的突破口が開かれたにもかかわらず、船主たちは戦争リスク保険料の高騰、タンカーの運航混乱、そしてホルムズ海峡におけるイランの通行料という根強い脅威に依然として苦しんでいる。 海事データによると、停戦開始以来、ホルムズ海峡を無事通過できた非イラン系タンカーはごくわずかで、ハパックロイドのような世界的な海運大手は安全が確保されるまで航路の再開を拒否している。 停戦が維持されたとしても、ANZのアナリストは短期的には日量200万～300万バレルの限定的な回復にとどまると予想しており、インフラ被害により日量100万～200万バレルの生産能力が恒久的に失われるリスクは十分にあるとしている。 JPモルガンのアナリストは、「紛争開始から約6週間で、湾岸地域の60以上のエネルギーインフラ施設がドローンやミサイル攻撃の影響を受け、そのうち約50施設が様々な程度の被害を受けている」と述べている。 国際通貨基金（IMF）は木曜日、世界の80%以上の国が石油純輸入国であり、今回のショックで世界の経済の大部分がエネルギー価格の高騰と供給途絶に晒されていると発表した。 IMFはまた、供給量の減少は製油所の操業にも支障をきたしており、原油供給量の減少に伴い、各施設は最低限の処理量を維持するのに苦慮していると付け加えた。 供給面では、米エネルギー情報局（EIA）が水曜日に発表した週報によると、4月3日までの週の米国の原油在庫は310万バレル増加し、4億6470万バレルとなった。 ベーカー・ヒューズ（BKR）が金曜日に発表したデータによると、4月10日までの週の米国の石油掘削リグ数は前週と変わらず411基だった。1年前は472基が稼働していた。 将来の生産量を示す重要な先行指標である北米全体の石油・ガス掘削リグ数は、前週の690基から10基減少し、680基となった。米商品先物取引委員会（CFTC）が金曜日に発表した最新の建玉報告によると、WTI原油先物・オプション市場のファンドマネージャーは、4月7日までの週もネットロングポジションを維持した。 同データによると、ファンドマネージャーのロングポジションは223,091件で、3月31日時点から8,334件増加した。一方、ショートポジションも1,213件増加し、85,253件となった。

イランとの停戦合意と弱気な気象予報を受け、米国の天然ガス価格は週間で下落した。

米国天然ガス先物価格は、米国、イスラエル、イラン間の停戦合意と、弱気な気象予報を背景に、今週下落して取引を終えた。 期近限月契約価格は、4月2日の100万英国熱量単位（MMBtu）あたり2.80ドルから、今週は2.65ドルに下落した。 市場は今週好調なスタートを切ったものの、イランが停戦交渉開始を発表し、中東における敵対行為の早期解決を示唆したことを受けて、下落傾向に転じた。 停戦はわずか2週間という一時的なもので、既にその脆弱性が露呈しているものの、今週は市場を落ち着かせる効果があった。 エネルギー情報局（EIA）の週間ガス貯蔵量補足報告書によると、4月8日までの週、2026年5月限のニューヨーク・マーカンタイル取引所（NYMEX）先物価格は、前週の2.81ドルから0.09ドル下落し、100万英国熱量単位あたり2.72ドルとなった。 米国エネルギー情報局（EIA）によると、4月8日までの週の天然ガススポット価格は、前週の2.99ドル/MMBtuから0.19ドル下落し、2.80ドル/MMBtuとなった。地域ハブ全体で価格変動はまちまちで、ワハハブでは0.56ドル/MMBtuの下落、南カリフォルニア国境付近では0.20ドルの上昇となった。 メキシコ湾岸地域と南東部地域でも同様に価格変動はまちまちで、フロリダガスゾーン3では0.21ドル下落して2.83ドル/MMBtu、ヒューストン船舶航路では0.06ドル上昇して2.44ドル/MMBtuとなった。 EIAはLSEGのデータに基づき、南東部電力部門における天然ガス消費量が3%増加、すなわち1日あたり0.2億立方フィート増加したと発表した。 米国エネルギー情報局（EIA）は、4月3日までの週のガス貯蔵量の純増が500億立方フィート（Bcf）だったと発表した。これは前週の純増360億立方フィートから増加し、総ガス在庫は19110億立方フィートとなった。 昨年同週のEIAの報告では純増は530億立方フィートだったが、この期間の過去5年間の平均は130億立方フィートだった。Investing.comがまとめたデータによると、今週の数値は410億立方フィートの予測値も上回った。 総ガス在庫19110億立方フィートは、前年同期比で890億立方フィート（5%増）、過去5年間の平均を870億立方フィート（5%増）上回っている。 稼働ガス貯蔵量は、マウンテン地域を除く全地域で増加し、サウスセントラル地域が320億立方フィートと最大の増加を記録し、過去5年間の平均を1.2%上回った。 一方、東部と中西部の在庫は、それぞれの5年平均と比較して、稼働ガス不足をわずか11%にまで縮小しました。 パインブルック・エナジー・アドバイザーズによると、EIAの週次報告書は市場に新たな方向性を示すものではありませんでした。国内の大部分で平年を上回る気温が続くと予想され、冷房用ガスの需要が減少する見込みです。 今週、米国の港から出港した液化天然ガス（LNG）タンカーは合計37隻で、前週の39隻から減少しました。これらのタンカーの総積載量は1410億立方フィートで、前週から80億立方フィート減少しました。 国立気象局によると、天気予報は引き続き弱気で、4月17日から23日にかけて、ほぼ全米で平年を上回る気温が予想されています。 ベーカー・ヒューズ（BKR）が金曜日に発表したデータによると、4月10日までの週のガス掘削リグ数は、前週の130基から3基減の127基となった。前年同期は105基だった。 北米全体の石油・ガス掘削リグ数は、将来の生産量を示す重要な先行指標であり、前週の690基から10基減の680基となった。 国際市場では、4月8日までの週の欧州TTFガス価格は平均16.88ドル/MMBtuで、前週比0.86ドル/MMBtu安となった。日韓マーカー価格は平均19.85ドル/MMBtuで、前週比約0.43ドル/MMBtu安となった。

米国原油最新情報：イラン・米国協議に注目が集まる中、先物価格は下落して取引を終える

金曜日の時間外取引で原油先物価格は下落して取引を終えた。米国とイランの代表団がイスラマバードに到着し、停戦の成功とホルムズ海峡の再開にとって極めて重要とみられる協議を開始したことが背景にある。 期近のWTI原油先物価格は2.29%下落し、1バレル95.63ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は1.63%下落し、1バレル94.36ドルとなった。 米国とイランの交渉団は金曜日に和平協議のためパキスタンに到着したが、イラン側はまず解決すべき措置があると主張し、週末の会談の実現に疑問を投げかけた。 イラン議会のモハマド・バゲル・ガリバフ議長は金曜日、Xへの投稿で「両当事者間で合意された措置のうち、レバノンでの停戦と交渉開始前のイランの凍結資産の解放という2つがまだ実施されていない」と述べた。 トランプ大統領は火曜日に2週間の停戦合意を発表した後、副大統領のJD・バンス氏、特使のスティーブ・ウィトコフ氏、そして義理の息子であるジャレッド・クシュナー氏をパキスタンに派遣し、イラン当局者と会談させた。 金曜日、トランプ大統領は、イラン人が生きている唯一の理由は「交渉するためだ」と述べ、テヘランが持つ唯一の交渉材料はホルムズ海峡を封鎖することで短期的な圧力をかける能力だけだと指摘した。 「イランは、国際水路を利用して世界を短期的に脅迫すること以外に、自分たちに切り札がないことに気づいていないようだ」とトランプ大統領はソーシャルメディアに投稿した。「彼らが今日生きている唯一の理由は、交渉するためだ！」 INGのアナリストは、トランプ大統領は6週間に及ぶ紛争の解決に向けて楽観的な姿勢を示したものの、ホルムズ海峡での通行料徴収をめぐってテヘランを脅迫したと指摘した。 トランプ大統領は、停戦合意でホルムズ海峡の開放が盛り込まれたにもかかわらず、イランがほぼ全面的に海峡を封鎖し続けていることへの不満を表明した。 トランプ大統領は木曜日、戦略的に重要なこの海峡の交通量が依然として大幅に制限されていることから、イランはホルムズ海峡を通過する船舶への通行料徴収を停止すべきだと述べた。 報道によると、イランは戦略的に重要なこの海峡を通過する船舶への通行料徴収方法の変更を検討しており、自国通貨での支払いを義務付ける案を提示している。 最新の船舶データによると、4月8日の停戦発効以降、ホルムズ海峡を通過する船舶の活動はわずかに増加しているものの、依然として通常レベルを大きく下回っている。マリン・トラフィックによると、4月8日と9日の2日間で14隻の船舶が海峡を通過し、うち9隻は4月9日に通過した。 Kplerのストラテジストは金曜日のメモで、約80隻のタンカー（主にVLCC）に積載された1億3000万バレル以上の原油とコンデンセートが依然として滞留しており、サウジアラビア、イラク、UAEなどの主要輸出国は貨物を輸送できない状況にあると述べた。 供給面では、サウジアラビアは木曜日、イランによるエネルギーインフラへの攻撃により、同国の石油生産能力と東西パイプラインの輸送量がそれぞれ日量約60万バレルと70万バレル減少したと発表した。

報道によると、インドは供給途絶の中、イランの石油タンカーの入港を許可した。

複数のメディア報道によると、インドはイラン産原油タンカー4隻の入港を許可したと報じられており、イラン産原油に対する規制が異例の緩和となったことを示唆している。 報道によると、インド海運省はリライアンス・インダストリーズからの要請を受け、イラン産原油を積載した船舶のシッカ港への入港を許可した。 世界第3位の石油輸入国であるインドは、米国の圧力により2019年にイラン産原油の購入を停止していた。 今回の措置は、先月米国が国際価格の安定化を目的として、イラン産原油の海上取引を限定的に認める一時的な特例措置を発令したことを受けてのものだ。 この特例措置は4月19日に期限切れとなるため、地政学的緊張が高まる中で代替供給源の確保を急ぐ輸入業者にとって、状況は切迫している。 イラン産原油は通常、標準的な保険や認証を取得していない船舶で輸送されるため、インドの海事規制に基づき特別な政府承認が必要となる。 承認された船舶には、アフラマックス型タンカー「カヴィズ」と超大型原油タンカー「レノア」「フェリシティ」「ヘディ」が含まれており、いずれも米国の制裁対象となっている。 各スーパータンカーは最大200万バレルの原油を積載でき、積荷が精製されれば相当な量になる可能性がある。 追跡データによると、一部の船舶は4月初旬にイランのチャバハール港付近に位置していた一方、他の船舶は最近積荷を積み込んだり、湾岸地域から出航したりしたと報告書は述べている。 承認されたにもかかわらず、リライアンス社が実際に原油を精製するかどうかは依然として不透明だ。同社は制裁措置と国内規制への準拠状況を評価している最中である。 一方、インド石油公社は既に制裁対象タンカーを経由してイラン産原油を受け取っており、例外的な状況下で限定的な供給再開が行われていることを示唆している。 インド港湾・海運・水路省とリライアンス社は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。

ウッド・マッケンジーによると、ARA在庫の乖離により、欧州精製製品市場は逼迫している。

ウッド・マッケンジーのアナリストは金曜日のレポートで、欧州の精製燃料市場は、アムステルダム・ロッテルダム・アントワープ（ARA）ハブにおける原油在庫の変動が価格と市場心理をますます左右するようになり、相反するシグナルを発していると指摘した。 アナリストによると、ARAターミナルの原油在庫は3月末にかけて急激に増加し、それまでの減少傾向を反転させた。 2月27日までの週の在庫は4,660万バレルで、3月中旬には4年ぶりの季節的な低水準となった。しかし、その後数週間で在庫は800万バレル以上増加し、月末には5,470万バレルに達し、4年ぶりの同時期の最高水準となった。 一方、ガソリン在庫はこれとは逆の動きを見せた。 3月6日までの週に245万バレルに達した原油在庫は、月末までに約20%減少し、約200万バレルとなった。これは4年ぶりの季節的な低水準であり、自動車燃料部門の供給逼迫を示唆している。 軽油やジェット燃料を含む中間留分は、比較的小幅な変動にとどまった。 軽油在庫は3月上旬にかけて減少し、3月13日までの週には344万バレルとなった後、3月27日までに360万バレルまで回復した。ジェット燃料在庫も同様のパターンを示し、2月末の86万バレルから4週間後には93万バレルに増加した。 アナリストは、製品市場間の乖離の一因は、製油所で処理される原油の種類の違いにあると指摘している。北海などで生産される軽質原油は、一般的にガソリンの生産量が多くなる。しかし、同じ地域内でも収率は大きく変動する可能性があります。 例えば、ノルウェーのアスガルド油田産の原油からはガソリンが約41%生産されるのに対し、英国のフォーティーズブレンドからは36%未満しか生産されません。 こうした在庫動向の対照的な違いは、製油所の原料供給量と地域ごとの在庫水準を綿密に監視する必要性を示しています。特にヨーロッパでは、ARAハブの動向が広範な市場状況を示す重要な指標となっています。

トランプ氏のイラン情勢に関する最新情報発表を前に、米上院議員らは石油取引に関する調査を要請した。

米上院議員2名は金曜日、米商品先物取引委員会（CFTC）に対し、トランプ大統領が3月と4月にそれぞれ中東情勢に関する最新情報を発表する直前に、原油先物市場で不審な取引が行われたとの調査を要請した。 両議員はCFTCのマイケル・S・セリグ委員長宛ての書簡で、2026年3月23日と4月7日の2つの主要政策声明の直前に、大規模かつタイミングの良い投機が行われたと指摘し、これは非公開の政府情報の不正利用を示唆している可能性があると述べた。 両議員は書簡の中で、「このパターンは、重要な非公開の政府情報が繰り返し不正利用されているのか、また、政府内外の個人がどの程度その情報に基づいて行動しているのかについて、深刻な疑問を投げかける」と述べている。 書簡によると、トレーダーらは4月7日、トランプ大統領がイランとの2週間の停戦を発表する数時間前に、原油価格の下落に約9億5000万ドルを投じた。この発表を受けて原油価格は約15%急落した。議員らは、トランプ大統領が戦争の緊張緩和に向けた協議を発表する直前の3月23日に原油先物取引量が急増したと指摘した。この発表は原油価格の下落と株価指数の上昇を招いた。 ニューヨーク・マーカンタイル取引所（NYMEX）では、匿名のトレーダーらが発表の数分前に5億ドル相当の「原油投機」を行ったと報じられている、と書簡は述べている。 「発表前に価格変動を説明できるような報道は一切なかった」と上院議員らは指摘した。 議員らはまた、政権の重要な決定を前にした市場活動の広範なパターンについても言及した。 書簡は、ロイターの調査を引用し、株式オプションや予測市場において、トレーダーらが政策発表前に利益を得ていたと思われる事例が他にもあったことを指摘した。 さらに、2025年4月の関税停止発表に関連した利益、ベネズエラの政治情勢や今年初めに行われたイランに対する米軍の軍事行動の可能性に関する投機についても言及した。 上院議員らは、商品先物取引委員会（CFTC）の執行部が3月と4月の原油取引について調査を開始したかどうか、開始していない場合はその理由を質問した。また、議員らは、異常な取引パターンを検出するための同委員会の監視メカニズムと取引所との連携についても詳細を求めた。

米国バイオ燃料最新情報：利益確定売りで大豆油先物価格が下落

バイオ燃料原料先物市場は金曜日、トレーダーが大豆油市場で利益確定売りを行ったため、まちまちの展開で取引を終えた。 シカゴ商品取引所（CBOT）の5月限大豆先物契約は金曜日、前日比0.90%高の1ブッシェル当たり11.75ドルで引けた一方、5月限大豆油先物契約は前日比0.90%安の1ポンド当たり67.09セントで引けた。 木曜日には、ニューヨーク・マーカンタイル取引所（NYMEX）の5月限エタノール先物契約が前日比1.28%安の1ガロン当たり1.92ドルで取引を終えた。 DTNのアナリスト、レット・モンゴメリー氏は、大豆先物価格は、大豆粕先物価格の二桁上昇に支えられたと述べた。 「大豆粕価格の上昇は、週末にかけて大豆粕買い／原油売りのスプレッドが拡大したことが要因だ。海外市場では、原油先物価格は2営業日連続で小幅上昇したが、週末にパキスタンで行われる米イラン間の協議を前に、強気ムードはやや抑えられている」とアナリストは述べた。 モンゴメリー氏は、木曜日にホルムズ海峡を通過した船舶はわずか8隻で、しかもイランの貨物を積んだものだけだったという報道を引用し、「停戦交渉が続く中で、これは間違いなく米イラン間の争点となるだろう」と指摘した。

イラン、交渉に先立ち2つの条件を提示

イラン議会のモハマド・バゲル・ガリバフ議長は金曜日、週末にイスラマバードで行われる和平協議を前に、米国と合意した2つの前提条件が履行されなければ交渉は開始できないと述べた。 ガリバフ議長はソーシャルメディア（X）への投稿で、「当事者間で合意された措置のうち、レバノンでの停戦と、交渉開始前に凍結されているイランの資産の解放という2つがまだ履行されていない。これら2つの事項は、交渉開始前に満たされなければならない」と述べた。 この投稿は、米国とイランが中東紛争解決を目指して土曜日に協議を行う準備を進めている中で行われた。ガリバフ議長は、レバノンで続くイスラエルの攻撃と、米国の制裁によりイランが海外の銀行で凍結している数百億ドル規模の資産について言及した。 火曜夜遅く、米国とイランが停戦枠組みで合意した数時間後、イスラエルはレバノンでの同時多発紛争において過去最大規模となる空爆を開始し、レバノン当局によると人口密集地域で300人以上が死亡した。 イスラエルによる空爆は金曜もレバノン南部全域で続き、複数の町で10人以上の死者が出たと報じられた。地元メディアによると、ナバティエの政府庁舎への空爆でレバノン治安部隊員13人が死亡した。ヒズボラはイスラエル北部へのロケット弾攻撃で報復したと発表した。 金曜、ドナルド・トランプ米大統領は「トゥルース・ソーシャル」に、イランの交渉力は短期的な圧力戦術に限られており、交渉におけるイランの立場は弱いと投稿した。 「イランは、国際水路を利用して世界を短期的に脅迫すること以外に、自分たちに切り札がないことに気づいていないようだ。彼らが今日生きている唯一の理由は、交渉するためだ！」とトランプ大統領は「トゥルース・ソーシャル」への投稿で述べた。 イスラマバードで予定されている協議において、テヘランは制裁緩和や、重要な国際航路であるホルムズ海峡に対するイランの支配権拡大など、大幅な譲歩を求めるものとみられる。イランはこの海峡を支配し、収益化しようとしている。 海事関係筋によると、イランの船舶は金曜日もホルムズ海峡を支障なく航行し続けた一方、外国の商船は依然として大部分が航行制限を受けている。紛争前は、1日あたり約140隻の船舶がホルムズ海峡を通過しており、中には最大2000万バレルの石油を積載したタンカーも含まれていた。 米国は、イランの核開発計画に要求を集中させるとみられる。西側当局者によると、イランは400キログラム以上の高濃縮ウランを保有しており、ミサイルやドローンの運用能力も維持しているという。 原油価格の指標は、市場参加者が今後の米イラン協議を注視する中、正午の取引で下落した。ブレント原油は1.43%下落して1バレル94.55ドル、WTI原油は1.74%下落して1バレル96.17ドル、ムルバン原油は1.56%下落して1バレル98.07ドルとなった。

トランプ政権、供給ショック抑制のためロシア産原油に対する関税免除措置の延長を検討中との報道

複数のメディア報道によると、米国はロシア産原油に対する制裁免除措置を延長し、約1億バレルの原油輸入を免除することで、供給ショックの緩和を図る見込みだ。 報道によると、トランプ政権は制裁対象のロシア産原油および製品の購入を認める免除措置を延長する見込みで、早ければ金曜日にも決定が下される可能性がある。 3月中旬に導入された現行の30日間の免除措置は、既に海上にあるロシア産原油の取引を認めるもので、4月11日に期限を迎える。 スコット・ベッセント米財務長官は木曜日、ドナルド・トランプ大統領と延長について協議し、両者ともこの措置がエネルギー価格の高騰抑制に役立つとの認識で一致したと報じられている。 複数のアジア諸国は、イラン紛争に関連したエネルギー不足と価格高騰を理由に、米国に免除措置の延長を求めていると報じられている。 報道によると、インドとフィリピンは、市場の逼迫の中で供給確保を図る各国政府とともに、既に輸送中のロシア産原油の継続的な入手を求めている。 ワシントンに駐在するインド代表団は、イラン産原油に対する制裁免除措置の延長と、ロシア産液化天然ガス（LNG）に対する既存の免除措置の拡大を米国当局に要請していると報じられている。 インド当局者は、ニューデリーは米国が免除措置を延長することを期待していると述べた一方、積極的に免除措置を求めているわけではないと否定し、インドは引き続き相当量のロシア産原油を輸入していると付け加えた。 国際エネルギー機関（IEA）は、今回の危機は過去最大規模の供給途絶を引き起こし、11月の米中間選挙を前に燃料価格への懸念を強めていると述べた。 しかし、免除措置が実現すれば、ロシアに対する西側諸国の制裁が弱体化し、ウクライナ戦争におけるロシアの資金源を増やす可能性があり、制裁緩和に反対する欧州同盟国との間に緊張が生じる恐れがある。 欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、現在の状況は制裁緩和を正当化するものではないと述べ、西側諸国間の意見の相違が拡大していることを指摘した。 3月20日、ワシントンはイラン産原油の海上輸送に関する30日間の関税免除措置を導入した。 ワシントンの議員らはこの政策を批判しており、共和党と民主党双方から、地政学的緊張が高まる中でこの免除措置はロシアとイラン双方に利益をもたらす可能性があるとの警告が出ている。 原油価格は依然として紛争前の水準を30%以上上回っており、これは米国とイスラエルによる軍事行動後の継続的な価格変動と供給不足を反映している。は、ホワイトハウス、米国財務省、インド外務省にコメントを求めた。

米国原油最新情報：イラン・米国協議を前に原油価格は横ばい

ホルムズ海峡の航行が依然として制限されている中、土曜日にイスラマバードで行われる米イラン協議を控え、金曜日の正午の取引では原油先物価格は小幅な変動にとどまった。この協議は、脆弱な停戦の行方を左右する重要なものとなる。 期近のWTI原油先物価格は0.35%下落し、1バレル98.25ドルとなった一方、ブレント原油先物価格は0.55%上昇し、1バレル96.44ドルとなった。 土曜日の朝、米イラン両代表団は対面での交渉の第1ラウンドを開始する。 トランプ米大統領はソーシャルメディアへの投稿で、イラン人が生きている唯一の理由は「交渉するため」だと述べ、テヘランが持つ唯一の交渉材料は、ホルムズ海峡を封鎖することで短期的な圧力をかける能力だけだと指摘した。 トランプ大統領はソーシャルメディアへの投稿で、「イランは、国際水路を利用して世界を短期的に脅迫すること以外に、自分たちに切り札がないことに気づいていないようだ」と述べた。トランプ大統領は、イランとの和平交渉が失敗に終わった場合に備え、米国は軍艦に「最高の兵器」を搭載していると述べたと報じられている。 しかし、イランは、和平交渉を進めるには、凍結されているイラン資産の解放とレバノンでの停戦が実現しなければならないと主張し、交渉開始予定時刻まであと数時間という土壇場で、交渉の行方に疑念を投げかけた。 イラン議会のモハマド・バゲル・ガリバフ議長は金曜日、合意された2つの行動、すなわちレバノンでの停戦とイランの凍結資産の解放が、交渉開始前に実施されなければならないと述べた。 イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相も、イランと米国が合意した2週間の停戦協定の対象にレバノンを含めるべきだと改めて主張し、米国が「約束」を遵守する必要性を強調した。 一方、INGのアナリストらは、トランプ大統領が6週間に及ぶ紛争の解決に向けて楽観的な姿勢を示したものの、ホルムズ海峡での通行料徴収をめぐってイランを脅迫したと指摘した。 最新の船舶データによると、4月8日の停戦発効以降、ホルムズ海峡を通過する船舶の活動はわずかに増加しているものの、依然として通常レベルを大きく下回っている。MarineTrafficによると、4月8日と9日の2日間で14隻の船舶が海峡を通過し、うち9隻は4月9日に通過した。 Kplerのストラテジストらは金曜日のレポートで、「約80隻の積載タンカー（主にVLCC）に積まれた1億3000万バレル以上の原油とコンデンセートが依然として滞留しており、サウジアラビア、イラク、UAEなどの主要輸出国は貨物を輸送できない状況にある」と述べている。 供給面では、サウジアラビアは木曜日、イランによるエネルギーインフラへの攻撃により、同国の石油生産能力と東西パイプラインの輸送量がそれぞれ日量約60万バレルと70万バレル減少したと発表した。