旭化成（東証：3407）は、ホンダ（東証：7267）が電気自動車（EV）プロジェクトを延期し、需要が落ち込んだことを受け、カナダ・オンタリオ州に建設予定の電池セパレーター工場の稼働開始を2029年以降に延期すると、日本経済新聞が水曜日に報じた。
当初は2027年の操業開始が予定されていた同工場は、代わりに日本からの輸出によって北米市場への供給を支えることになる。
同社は、北米のEV市場の見通しを大幅に下方修正して関連投資を縮小する一方で、成長を支えるためにエネルギー貯蔵や人工知能（AI）データセンターからの需要に注力している。
米国のエネルギー貯蔵設備の導入が急速に増加し2020年代末までにさらなる拡大が見込まれる中で、旭化成はセパレーター事業の中期売上高目標を下方修正したものの、利益率の目標については維持している。
ファーグローリー・ランド・デベロップメント（TPE:5522）は、台南市東区におけるプロジェクトについて、38億台湾ドルの建設契約を承認したと、月曜日に台湾証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同社株は火曜日の午前中の取引で1%以上下落した。 この契約は、東光区の土地開発に関する合弁事業であり、ファーグローリー・ランド・デベロップメントの子会社であるファーグローリー・コンストラクションが工事を担当する。 このプロジェクトは、完成後には将来の収益成長を支えるものと期待されている。 同社はプロジェクトのスケジュールを明らかにしていない。
中国北方希土類（上海証券取引所：600111）は、第1四半期の帰属利益が前年同期の4億3060万元から109～118％増の9億～9億4000万元になるとの見通しを、火曜日に上海証券取引所に提出した書類で明らかにした。 この楽観的な見通しは、希土類価格の上昇に加え、コスト削減とリスク管理によるものだと、同書類は述べている。 株価は昼休み中に4％下落した。
中国精密工業（SHE:002046）の2025年株主帰属純利益は、前年同期の2億7980万元から7%減の2億6030万元となった。これは火曜日に深セン証券取引所に提出された書類で明らかになった。 1株当たり利益は前年同期の0.53元から8%減の0.49元となった。 営業収益は前年同期の26億6000万元から14%増の30億2000万元となった。 この中国の産業機器メーカーの株価は、午前中の取引で5%上昇した。