イラン国営放送が入手した米イラン間の和平枠組み案によると、イランは署名後1カ月以内に商業航路を戦前の水準まで回復させることが提案されていると、複数のメディアが水曜日に報じた。 この草案には、イラン周辺地域からの米軍撤退も盛り込まれている。 ホルムズ海峡の船舶交通は、イランとオマーンが共同で管理すると草案には記されていると、報道は伝えている。 イラン国営テレビは、この草案はまだ最終決定されておらず、イランがこれを進めるには「具体的な検証」が必要だと報じた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
関連記事
Oil & Energy
イラン和平案にはホルムズ海峡の再開、1カ月以内の船舶交通の正常化、米軍撤退が含まれると、アルジャジーラがイラン国営テレビを引用して報じた。
Oil & Energy
ブルームバーグの分析によると、インド行きのアドノックLNGタンカーがホルムズ海峡を通過
ブルームバーグが水曜日に発表した船舶追跡データの分析によると、アラブ首長国連邦（UAE）の国営エネルギー大手アブダビ国営石油会社（ADNOC）が保有する液化天然ガス（LNG）を積載したインド行きタンカーがホルムズ海峡を通過した。 これは、世界のエネルギー輸送量の約20％を担うこの重要な海峡を、イラン以外の国営石油タンカーが少なくとも2隻通過したことに加えてのことである。 報告書によると、ホルムズ海峡は2月28日のイラン核戦争勃発以来、LNG輸送が事実上停止しており、世界のLNG供給量の約5分の1が途絶えている。 また、ADNOCはペルシャ湾からタンカーでさらに3隻の貨物を輸送しており、そのうち最後の1隻はインド西部で確認されたと報告書は述べている。 最新の輸送量は、戦前の輸送量のほんの一部に過ぎない。戦前は、主に最大生産国であるカタールからの燃料を積んだLNGタンカーが毎日約3隻、ホルムズ海峡を出入りしていた。 MTニュースワイヤーズの問い合わせに対し、アドノックの広報担当者は、同社は方針として船舶の位置、動き、航路についてはコメントしないと述べた。
Oil & Energy
EMEA天然ガス最新情報：米国の攻撃再開にもかかわらず和平プロセスが存続、先物価格は下落
欧州の天然ガス先物価格は水曜日、停戦中に今週初めに米国がイランに対して攻撃を行ったにもかかわらず、和平交渉が依然として順調に進んでいるとの見方から下落した。 オランダのTTF先物（期近）は2.26%下落し、1メガワット時あたり46.400ユーロ（54.03ドル）、英国のNBP先物（期近）は2.32%下落し、1サーモあたり112.650ペンス（1.51ドル）となった。 イラン外務省は火曜日、米国の最新の攻撃を「不誠実な行為」「停戦協定の明白な違反」と非難したが、パキスタンとカタールが仲介する和平交渉からは離脱しなかった。 ドナルド・トランプ米大統領は火曜日、Truth Socialへの投稿で、イランの濃縮ウランは「直ちに米国に引き渡され、本国に持ち帰って破壊される」か、イランと「連携・調整」して現地で破壊されるかのいずれかになると述べた。 しかし、テヘランはこの合意にまだ同意しておらず、今週初めにロイター通信の取材に対し、高官は核問題は米国との予備合意に含まれていないと述べている。 一方、戦前は世界のLNG輸送量の5分の1が通過していたホルムズ海峡は、ホルムズ海峡モニターによると、13週連続で事実上閉鎖されたままで、過去24時間で通過した船舶はわずか2隻だった。 ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏によると、ホルムズ海峡の長期にわたる閉鎖により、アジアの買い手はLNGスポット市場から供給を調達せざるを得なくなっており、これは欧州の買い手にとって大きな懸念材料となっている。 同時に、欧州市場は在庫水準の低さに苦慮しており、ガス・インフラストラクチャー・ヨーロッパのデータによると、在庫率はわずか38.52%で、前年同期の46.31%から大幅に低下している。 スイス連邦エネルギー庁によると、在庫水準は52.5%と、この期間の過去5年間の平均を大幅に下回った。 欧州気象情報センター（Severe-Weather EU）によると、この地域は記録的な猛暑に見舞われ、大陸全体にヒートドームが発生しているため、これは極めて重要な局面である。つまり、ガス火力発電所はエアコン使用による需要増に対応するため、より多くの燃料を必要とするだろう。