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日本の首相、イラン大統領との電話会談でホルムズ海峡の航行再開を要請
日本の高市早苗首相は月曜日、イランのマスード・ペゼシュキアン大統領と会談し、ホルムズ海峡の円滑な航行を求めた。首相府の声明で明らかになった。 高市首相は、対話による紛争の沈静化が両国にとって最優先事項であるべきだという日本の立場を改めて表明し、イランがこの機会を活かすことを期待すると述べた。 首相は、中東からの原油輸入に依存している日本をはじめとするアジア諸国が、ホルムズ海峡の閉鎖による影響を最も大きく受けていることを踏まえ、イランに対し、閉鎖中の同海峡の自由かつ安全な航行をできるだけ早く再開するよう強く求めた。 声明によると、ペゼシュキアン大統領は高市首相に対し、米国との協議状況について説明し、今後の見通しを示したが、詳細は明らかにされなかった。 声明は最後に、両首脳が紛争の早期解決に向けて緊密な連絡を維持することで合意したと締めくくった。
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イラン戦争による需要増を受け、ベネズエラの5月の石油輸出量は増加したと報じられている。
ロイター通信は月曜日、船舶データに基づき、ベネズエラの石油市場の回復が5月も勢いを維持し、原油と石油製品の輸出量が日量125万バレルとわずかに増加したと報じた。 記事によると、輸出量は4月比0.7%増、前年同期比61%増となり、輸出貨物総数は67隻に達した。 米国はベネズエラ産原油の最大の仕向け地としての地位を固め、日量約55万8000バレルを消費した。 インドは日量42万7000バレルで2番目に大きな買い手となり、欧州の製油所は日量16万9000バレルを消費した。 特筆すべきは、これら3つの仕向け地はいずれも前月比で消費量を増加させた点である。 記事によると、ベネズエラはオリノコベルトからの超重質油処理の急速な拡大を支えるため、重要な希釈剤として日量9万3000バレルの重質ナフサを輸入した。
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ホルムズ海峡関連の原油不足の中、米国の石油輸出量が過去最高を記録
ロイター通信が月曜日に船舶追跡データを分析したところ、米国の原油輸出量は5月に560万バレルに達し、過去最高を記録した。これは、ホルムズ海峡の閉鎖により供給が途絶えたため、輸入業者が新たな供給源を模索していることが背景にある。 Kplerによると、輸出量は4月の520万バレルから増加しており、米国のWTI原油価格は国際指標であるブレント原油先物価格に対して大幅なディスカウントで取引されている。 米国の原油価格は通常、WTI価格との差で表され、ブレント原油に対する大幅なディスカウントは、輸送距離が長くなる場合でも、海外の買い手にとって米国産原油の輸入をより経済的にしている。 記事によると、WTI原油のブレント原油に対するディスカウントは、イラン・イラク戦争が始まった3月には1バレルあたり最大20.69ドルに達し、13年ぶりの大幅な差となった。 5月の米国産原油輸出取引の大部分は4月に成立しており、平均割引率は約8.86ドルで、戦前の平均割引率4.85ドルを上回った。 記事によると、5月の米国産原油輸出量のほぼ半分を占めたのはアジアで、日量245万バレルだった。欧州もそれに続き、日量240万バレルを輸入した。 日本は単独で日量80万8000バレルを購入し、前月比32%増と過去最高を記録した。これは、日本が通常、石油輸入を中東に依存していることを反映している。 5月には地中海諸国と黒海地域への出荷量も過去最高を記録し、ブルガリア、クロアチア、トルコ、ギリシャが異例の大西洋横断市場に参入した。 イタリアは日量33万5000バレルを輸入し、欧州全体の輸入量を押し上げた。 Vortexaのシニア石油市場アナリスト、ロヒット・ラソッド氏は、アジアでの原油購入は短期的な需要を満たすためである一方、欧州での原油購入は主に大西洋横断輸送運賃の低下によるものだと述べたと、記事は伝えている。 5月の米国から欧州とアジアへの原油輸出量の約28万3000バレル/日（5%）は、米国の戦略石油備蓄からの供給だった。現在、価格高騰に対処するため、約1億7200万バレルが備蓄から放出されている。 米イラン和平合意への慎重ながらも楽観的な見方がパニック感を和らげ、WTI原油価格とブレント原油価格の差が縮小するにつれ、6月の輸出量は軟化する見込みだ。ブレント原油価格も下落している。 コンサルティング会社Energy Aspectsは、6月の米国の平均原油輸出量を490万バレル/日、7月を460万バレル/日と予測していると、記事は伝えている。 シグナル・マリタイムの傭船アナリスト、ゲオルギオス・サケラリウ氏はロイター通信に対し、6月の原油輸送量は5月比で日量約100万バレル減少すると予想しており、6月には超大型原油タンカー（VLCC）が10隻減少すると見込んでいると述べた。 同時に、米国のWTI原油在庫の低水準は、国内貯蔵への積み増しを促すだろうと、複数の情報筋は記事の中で述べている。 イーストヒューストン発のWTIミッドランド原油とマーズ産サワー原油は、需要の低迷を受け、7月限の取引価格がともに下落した。 MEH原油は先週金曜日、WTI原油に対して1.15ドルのプレミアムで取引されたが、5月限のプレミアムは4月には7.75ドルまで上昇していた。 マーズ産原油の下落はさらに顕著で、4月の17.50ドルから金曜日には1.50ドルまで下落した。