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EMEA天然ガス最新情報:米イラン外交の進展によりホルムズ海峡の供給不安が緩和され、先物価格が下落

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月曜日の時間外取引で、欧州天然ガス先物価格は下落した。米イラン間の合意の可能性に対する楽観的な見方から、ホルムズ海峡を通じた液化天然ガス(LNG)供給の長期化への懸念が和らいだためだ。 オランダの期近TTF先物価格は6.65%下落し、1メガワット時あたり45.445ユーロ(52.93ドル)となった。一方、英国市場は春のバンクホリデーのため月曜日は休場だった。 ドナルド・トランプ米大統領がイランとの交渉は「順調に進んでいる」と述べ、合意が成立すれば地域における軍事的緊張の高まりを回避できると付け加えたことを受け、市場は軟調に推移した。 トレーディング・エコノミクスによると、欧州の天然ガス価格は、ホルムズ海峡を通じたエネルギー供給の回復につながる可能性のある米イラン協議の進展の兆候をトレーダーが評価する中、2週間ぶりの安値水準まで下落した。 マルコ・ルビオ米国務長官はニューデリーで記者団に対し、かなり堅実な合意案が提示されており、ワシントンは代替案を検討する前に外交努力を「成功させるあらゆる機会」を与えると述べた。 温暖な気候により在庫減少ペースは鈍化しているものの、EUのガス貯蔵量は依然として低い水準にある。欧州ガスインフラ協会(GIE)によると、EUのガス貯蔵量は前年同期比37.83%で、前年同期の45.69%から減少している。ドイツは29.33%、フランスは38.58%となっている。 欧州気象機関(Severe Weather Europe)によると、5月下旬の異常な熱波により、スペイン、ポルトガル、アイルランド、英国、フランス、ドイツでは気温が長期平均を12~16℃上回り、この期間の記録的な高温となる可能性があるという。 ANZ銀行のダニエル・ハインズ氏によると、オーストラリアのイクシスLNGプラントでのストライキの可能性やマレーシアのビントゥルLNG施設での操業停止に伴う供給懸念からアジアのLNG価格が上昇したため、世界のガス市場は依然としてまちまちの動きを見せた。 日本金属エネルギー安全保障機構(JOMS)が5月22日までの週のLNG価格分析で示したところによると、北東アジアのスポットLNG価格は100万BTUあたり18ドル台後半で推移したが、その後、米イラン協議の進展への期待から価格は下落した。 欧州市場では、ノルウェーのアスガルドガス田の計画外操業停止による供給減少とアジア市場でのLNG価格の急騰により、先週価格が上昇したと、ヨグメック(Jogmec)は述べている。 ヨグメックによると、欧州の気温上昇と再生可能エネルギー発電量の増加予測に基づき、今後の需給バランスが緩和するとの見通しから、週後半には価格は下落した。 世界のLNG輸送量の約5分の1を占めるホルムズ海峡では、タンカーの往来がわずかに増加し、ホルムズ海峡モニターによると、過去24時間で33隻のタンカーが海峡を通過した。 トレーディング・エコノミクスによると、カタールとUAEの輸出業者は、海峡がほぼ閉鎖されているにもかかわらず、買い手への燃料供給に努めており、ペルシャ湾からのLNGタンカー3隻がここ数日で海峡を通過したと報じられている。

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Zoe Energy社、サウジアラビア初の18GWhバッテリー蓄電製造拠点を建設へ

Zoe Energy Storageは月曜日、サウジアラビアの企業と提携し、同国初の蓄電池製造施設を建設すると発表した。 同社はこのプロジェクトを2段階で進め、第1段階では6ギガワット時の容量を追加し、2027年第1四半期に生産を開始する予定だ。 Zoe Energyは第2段階で容量を18ギガワット時に拡大し、サウジアラビアの輸入蓄電池システムへの依存度を低減する計画だ。 同社は、このプロジェクトがサウジアラビアの再生可能エネルギー130ギガワット時、蓄電容量48ギガワット時、クリーンエネルギー発電比率50%という目標達成を支援すると述べた。 Zoe Energyは、150エーカーの敷地に欧州の製造基準に準拠した施設を建設し、「メイド・イン・サウジ」認証を取得するとともに、湾岸地域、中東、北アフリカ、中央アジア、アフリカ全域に蓄電池システムを供給する予定だ。 同社はまた、現地従業員の育成と蓄電池技術における地域専門知識の強化を目的としたグリーンエネルギーアカデミーを同施設内に設立する計画だ。 Zoe Energyは、サウジアラビアのプロジェクトはハンガリーの工場に続く同社にとって2番目の海外製造拠点となり、過酷な砂漠気候向けに設計された蓄電池システムを供給すると発表した。 黄軍会長は、サウジアラビアのプロジェクトはZoe Energyの国際的な成長計画における重要な位置を占め、中東全域におけるエネルギー貯蔵開発の拡大に貢献すると述べた。

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最新情報:市場の噂:石油・LNGタンカーのホルムズ海峡通過量が増加、運航会社が非公開航路に切り替え

(第7段落にアドノックの回答を追記。) ロイター通信が船舶追跡データを引用して報じたところによると、米国とイランが和平合意に向けて進展を見せる中、少数の石油タンカーとLNGタンカーがホルムズ海峡を静かに通過している。 ここ数日、3隻のLNGタンカーが危険な海峡横断航路を航行し、パキスタン、中国、インドに向かった。また、イラク産原油を積載した大型タンカー1隻も中国に向かっており、このタンカーは紛争の影響でペルシャ湾に約3ヶ月間足止めされていたと報じられている。 パキスタン、インド、中国は、紛争初期に「友好国」とみなされ、ホルムズ海峡の航行を許可された少数の国々に含まれていた。 その他、最近ホルムズ海峡を通過した主要船舶としては、日本の商船三井が所有するバハマ船籍の「フワイリット」、そしてカタール・エナジーが所有する「アル・ラヤン」があり、6月下旬までに中国に到着する予定だ。ブルームバーグの報道によると、カタールとアブダビは、船舶が探知を避けるために一時的にトランスポンダーをオフにする「ダークトランジット」などの代替的な運航方法を用いて、ホルムズ海峡を経由する貨物輸送を強化している。 アブダビ国営石油会社(ADNOC)は、原油、精製油、LNG貨物を湾岸地域から輸送するために、Navig8と合弁事業パートナーである万華化学集団が管理する船舶への依存度を高めている。 MTニュースワイヤーズの問い合わせに対し、ADNOCの広報担当者は「当社の方針として、船舶の位置、動き、航路についてはコメントしない」と述べた。 ホルムズ海峡モニターによると、過去24時間で33隻の船舶が海峡を通過しており、海峡通過船舶数は増加傾向にある。 これは平時の1日平均138隻という数値を依然として大幅に下回っていますが、ここ数週間続いていた1桁台前半から中盤の船舶数からは増加傾向を示しています。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。)

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アラムコからの株式譲渡後、ペトロナスがPRefChemの完全所有権を取得

マレーシア国営エネルギー企業ペトロナスは、サウジアラムコの株式譲渡に伴い、ペンゲラン製油所とペンゲラン石油化学(総称してPRefChem)の完全子会社となることが、月曜日に発表された共同声明で明らかになった。 ペトロナスとサウジアラムコは、両社の優先事項に沿って、今回の取引に合意したと述べた。サウジアラムコはこの取引により下流事業ポートフォリオを最適化し、ペトロナスはバリューチェーン全体における柔軟性と事業運営の連携を強化できる。 声明によると、株式譲渡後、両社は原油供給、技術交流、製品流通などを含む商業的な取り決めを検討していく予定だ。