エネルギー大手BP(BP)は、2026年第2四半期に石油取引と精製マージンが大幅に増加し、季節的なメンテナンスと中東情勢の混乱による上流部門の生産量減少を相殺できると見込んでいると、火曜日に発表した。 同社は、上流部門の生産量が日量217万~222万バレル相当(mboe/d)に減少すると予測しており、これは第1四半期の233万9000バレル相当(mboe/d)から減少する。 この減少は主に、アメリカ湾における季節的なメンテナンスと中東紛争に起因する混乱によるものだ。 生産量の減少にもかかわらず、BPは石油・ガス部門における収益化によるプラスの影響を予想している。 同社は、石油生産・操業による収益が18億ドル~21億ドル、ガス・低炭素エネルギーによる収益が5億ドル~7億ドル増加すると見込んでいる。 一方、製品部門は、ホワイティング製油所の処理量減少と定期メンテナンスの増加にもかかわらず、精製マージンの改善により12億ドルから14億ドルの増益が見込まれると同社は述べた。 BPは、今後の見通しとして、精製マージンは供給コスト要因と中東情勢の変化に引き続き大きく左右されるとの見解を示した。 地域情勢の不安定化により、上流部門の生産量は年内を通して引き続き圧力を受けると予想される一方、同社の基幹事業である石油事業は安定的に推移すると見込まれる。
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米原油価格最新情報:トランプ大統領がイラン封鎖を再開し、ホルムズ海峡安全保障計画を明らかにしたことを受け、原油価格が10%近く急騰
トランプ大統領がイランに対する海上封鎖を再開し、ホルムズ海峡を通過する船舶に20%の通行料を課す計画を発表したことを受け、世界のエネルギーの流れがさらに混乱する懸念が高まり、原油先物価格は月曜日の時間外取引で上昇して取引を終えた。 期近のWTI原油先物価格は9.7%上昇し1バレル78.33ドル、ブレント原油先物価格は9.9%上昇し1バレル83.65ドルとなった。原油先物価格は1カ月ぶりの高値水準にある。 米中央軍は月曜日、トランプ大統領の指示に基づき、米軍がイランに対する追加攻撃を実施したと発表した。 「これらの攻撃はイラン軍に大きな損害を与え続け、ホルムズ海峡における無辜の民間人や商船への攻撃能力を低下させるだろう」と中央軍は月曜日の声明で述べた。 トランプ大統領がホルムズ海峡を通過するイラン船舶の封鎖を再開し、同海峡を通過するすべての貨物に対して20%の通行料を要求したことを受け、米軍は火曜日午後4時(東部時間)からイランの港湾および沿岸地域への航行を再び封鎖する予定だ。 しかし、イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相はトランプ大統領の発言に対し、商船の安全な航行を確保する責任を負う国が補償を受けるべきだという原則は正しいものの、テヘランは依然としてこの戦略的に重要な海峡の歴史的な守護者であると反論した。 「イランは常にホルムズ海峡の守護者であり、これからも永遠にそうあり続けるだろう。20%は明らかに高すぎる。我々は公平であろう」とアラグチ外相はXに投稿した。 国連の海運機関である国際海事機関(IMO)は月曜日の声明で、ホルムズ海峡におけるいかなる形態の通行料にも反対すると表明した。 国際海事機関(IMO)は、国際法に基づき、ホルムズ海峡の航行は引き続き通行料や料金を徴収すべきではないと述べた。 ゲルバー・アンド・アソシエイツのストラテジストは、トランプ大統領によるイランの海上交通規制の再開、報復攻撃、そしてホルムズ海峡を通過する船舶数の減少が、短期的な供給確保への懸念を強めていると指摘した。 イラン革命防衛隊は月曜日、戦略的に重要なこの海峡における通常の船舶航行は、米国が同地域での軍事作戦を停止した場合にのみ再開できるとし、米国の介入継続は世界の石油・ガス市場に広範な混乱をもたらす恐れがあると警告した。 ホルムズ海峡の航行を監督するイランのペルシャ湾海峡庁は、米軍による「違法な動き」を受けて、海峡通過を停止したと発表した。 一方、ホルムズ海峡を通過するタンカーの航行量は大幅に減少しており、MarineTrafficの最新データによると、7月10日から12日までの1週間で確認された通過数は約52%減少した。 キム氏は、ホルムズ海峡を通過する船舶の航行が速やかに正常化しない限り、市場はエネルギーインフラへのさらなる攻撃に対して極めて敏感な状態が続く可能性が高いと述べた。 米国は、供給途絶が続く中で世界の石油市場を支える上で中心的な役割を果たしてきたが、国内の緊急備蓄が減少し、海峡におけるリスクが高まるにつれ、損失を相殺し続ける能力は圧迫されている。 一方、米国エネルギー省が月曜日に発表した最新データによると、戦略石油備蓄は7月10日時点で3億1650万バレルとなり、1週間前の3億1950万バレルから減少した。
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