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米国天然ガス価格は複数年にわたる強気相場を前に、2027年の底値に近づいているとTPHが発表

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TPHエナジー・リサーチのストラテジストは火曜日のレポートで、米国の天然ガス価格は2027年に底打ちした後、LNG輸出、電力需要、産業消費の急増に牽引された複数年にわたる構造的な強気相場に突入する可能性があると述べた。 TPHエナジーのアナリストは、短期的なファンダメンタルズは依然として厳しい状況にあると指摘。最新の需給モデルでは、米国の天然ガス貯蔵量は2027年末時点で約4.1兆立方フィートに達すると予測されており、生産量が堅調に推移すれば価格に下押し圧力がかかるだろう。 しかし、TPHは、先物価格の下落により、特にヘインズビル・シェール層の生産者は掘削活動を抑制せざるを得なくなり、供給増加が鈍化し、市場が逼迫する可能性が高いと述べている。 TPHのアナリスト、マット・ポルティージョ氏は、同行の2027年の基本シナリオは100万英国熱量単位(MMBtu)あたり3.50ドルだが、ガス生産が盛んな地域での生産増加を抑制するには、価格が3~3.25ドル/MMBtuまで下がる必要があるかもしれないと述べた。 ポルティージョ氏によると、先物価格曲線は現在これらの水準に近づいており、TPHはこれをヘインズビルなどの油田における生産活動の減少を促す要因と見なしている。 TPHは、2027年の供給予測をまだ大幅に下方修正しておらず、生産者が価格下落に対応すれば、より楽観的な見通しを立てる余地を残していると述べた。 TPHは現在、来年の生産量増加をパーミアン盆地が牽引し、ヘインズビル、イーグルフォード、アナダルコの各盆地がそれに続くと予測している。 一方、TPHはLNGの見通しを修正し、ゴールデンパスLNGの生産量増加開始時期を延期する一方で、リオグランデLNGとベンチャー・グローバル(VG)のCP2プロジェクトの生産量増加を前倒しした。 今後2年間は再生可能エネルギーの導入によりガス火力発電の伸びが抑制されると予想されるものの、同行は電力需要は2030年までの長期予測である1日あたり60億立方フィートの増加を上回る可能性が高いと述べている。 2028年以降は、新たなLNG輸出能力の稼働開始と国内需要の強化に伴い、需給バランスは価格上昇側に大きく傾くと予測されている。 TPHは、ポートアーサーLNG、CP2、ゴールデンパス、リオグランデなどのプロジェクトからのLNG輸出の加速に加え、産業需要の増加、メキシコへの輸出、ガス火力発電の強化により、米国のLNG貯蔵量は2028年の注入シーズン終了までに約3.5兆立方フィートまで減少すると予測している。 証券会社は、ヘンリーハブ価格が2028年には平均で約4ドル/MMBtuになると予測している。 TPHは、2029年までにメキシコ湾岸LNGプロジェクトが本格稼働し、テキサス州、ルイジアナ州、アリゾナ州における産業および電力需要の継続的な増加により、地域供給が逼迫し、需要抑制が必要になると予測している。 同行は、ヘンリーハブ価格が約4.50ドル/MMBtuまで上昇し、2029年10月の貯蔵量が約2.1兆立方フィートに減少すると予測している。 メキシコ湾岸地域では、地域価格の動向も強化されると予測されており、ギリスなどのハブは、需要の増加に対して供給が限られているため、米国で最も強力なベーシス市場となる可能性がある。 TPHは、米国北東部は長期的にますます魅力的な市場になっていると述べ、業界関係者の議論によると、データセンター関連の発電を主な原動力として、今後5年間で地域ガス需要が60億~80億立方フィート/日増加する可能性があると指摘している。 同行によると、パイプラインの拡張計画によって輸送能力がさらに20億~30億立方フィート/日増加する可能性があり、需要の伸びが供給の増加を上回り、地域ごとの価格差が縮小し、長期ガス供給契約の価値が高まる可能性があるという。

Price: $13.16, Change: $-0.20, Percent Change: -1.47%

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米原油価格最新情報:トランプ大統領がイラン封鎖を再開し、ホルムズ海峡安全保障計画を明らかにしたことを受け、原油価格が10%近く急騰

トランプ大統領がイランに対する海上封鎖を再開し、ホルムズ海峡を通過する船舶に20%の通行料を課す計画を発表したことを受け、世界のエネルギーの流れがさらに混乱する懸念が高まり、原油先物価格は月曜日の時間外取引で上昇して取引を終えた。 期近のWTI原油先物価格は9.7%上昇し1バレル78.33ドル、ブレント原油先物価格は9.9%上昇し1バレル83.65ドルとなった。原油先物価格は1カ月ぶりの高値水準にある。 米中央軍は月曜日、トランプ大統領の指示に基づき、米軍がイランに対する追加攻撃を実施したと発表した。 「これらの攻撃はイラン軍に大きな損害を与え続け、ホルムズ海峡における無辜の民間人や商船への攻撃能力を低下させるだろう」と中央軍は月曜日の声明で述べた。 トランプ大統領がホルムズ海峡を通過するイラン船舶の封鎖を再開し、同海峡を通過するすべての貨物に対して20%の通行料を要求したことを受け、米軍は火曜日午後4時(東部時間)からイランの港湾および沿岸地域への航行を再び封鎖する予定だ。 しかし、イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相はトランプ大統領の発言に対し、商船の安全な航行を確保する責任を負う国が補償を受けるべきだという原則は正しいものの、テヘランは依然としてこの戦略的に重要な海峡の歴史的な守護者であると反論した。 「イランは常にホルムズ海峡の守護者であり、これからも永遠にそうあり続けるだろう。20%は明らかに高すぎる。我々は公平であろう」とアラグチ外相はXに投稿した。 国連の海運機関である国際海事機関(IMO)は月曜日の声明で、ホルムズ海峡におけるいかなる形態の通行料にも反対すると表明した。 国際海事機関(IMO)は、国際法に基づき、ホルムズ海峡の航行は引き続き通行料や料金を徴収すべきではないと述べた。 ゲルバー・アンド・アソシエイツのストラテジストは、トランプ大統領によるイランの海上交通規制の再開、報復攻撃、そしてホルムズ海峡を通過する船舶数の減少が、短期的な供給確保への懸念を強めていると指摘した。 イラン革命防衛隊は月曜日、戦略的に重要なこの海峡における通常の船舶航行は、米国が同地域での軍事作戦を停止した場合にのみ再開できるとし、米国の介入継続は世界の石油・ガス市場に広範な混乱をもたらす恐れがあると警告した。 ホルムズ海峡の航行を監督するイランのペルシャ湾海峡庁は、米軍による「違法な動き」を受けて、海峡通過を停止したと発表した。 一方、ホルムズ海峡を通過するタンカーの航行量は大幅に減少しており、MarineTrafficの最新データによると、7月10日から12日までの1週間で確認された通過数は約52%減少した。 キム氏は、ホルムズ海峡を通過する船舶の航行が速やかに正常化しない限り、市場はエネルギーインフラへのさらなる攻撃に対して極めて敏感な状態が続く可能性が高いと述べた。 米国は、供給途絶が続く中で世界の石油市場を支える上で中心的な役割を果たしてきたが、国内の緊急備蓄が減少し、海峡におけるリスクが高まるにつれ、損失を相殺し続ける能力は圧迫されている。 一方、米国エネルギー省が月曜日に発表した最新データによると、戦略石油備蓄は7月10日時点で3億1650万バレルとなり、1週間前の3億1950万バレルから減少した。

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