金曜日の正午の取引で原油先物価格は下落し、1週間の下落幅を拡大した。これは、ホルムズ海峡を経由するタンカーの航行再開により、数カ月にわたりエネルギー市場を覆っていた世界的な供給不足への懸念が和らいだためだ。 期近のWTI原油先物価格は3.4%下落し、1バレル69.44ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は4.2%下落し、1バレル72.17ドルとなった。 サクソバンクのストラテジストは、ホルムズ海峡を通過する貨物船の航行が加速したことを受け、原油価格は週間で下落する見込みだと述べた。ただし、オマーン沖で貨物船が攻撃されたことで、この重要なチョークポイントの安全な航行に対する懸念が再び高まっている。 トランプ大統領は金曜日、イランが停戦合意に違反し、ホルムズ海峡を通過する貨物船を攻撃したと非難した。少なくとも4機の無人攻撃機が海峡内の船舶を標的にし、そのうち1機が大型貨物船の上甲板に命中したと述べた。 木曜日、英国海上貿易運営機構（UKMTO）は、ホルムズ海峡のオマーン沖で船舶が正体不明の飛翔体によって攻撃されたと報告し、国際海事機関（IMO）は避難活動を一時停止した。 一方、ホルムズ海峡を通る主要な脱出ルートが2つ出現したと報じられている。従来の中間ルートは機雷が敷設されたとみられている。 しかし、イラン革命防衛隊は、テヘランとの調整なしにホルムズ海峡を経由する新たな航路が確立されることは「容認できず、危険である」と船舶に警告した。 イランのペルシャ湾海峡庁も木曜日、同庁の枠組み外の航路での航行は「安全航行保証」の対象とならないと発表した。 供給面では、ベーカー・ヒューズ（BKR）が金曜日に発表したデータによると、6月26日までの1週間で原油、天然ガス、その他の掘削リグの総数は10基増加した。 米国の石油掘削リグ数は前週の433基から440基に7基増加し、ガス掘削リグ数は前週の122基から125基に3基増加したことがデータで明らかになった。 ベーカー・ヒューズ社によると、今週の増加により、北米の石油・ガス掘削リグ総数は前週比21基増の770基となった。これは将来の生産量を示す重要な先行指標である。 報道によると、湾岸諸国の産油国が増産を進める中、サウジアラビアはペルシャ湾の主要ターミナルであるラス・タヌラ港でタンカーへの積み込みを開始した。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、UAE、クウェート、カタール、イラクを含む湾岸諸国の産油国が生産と輸出を拡大しており、地域全体の供給回復に貢献していると述べた。 ホルムズ海峡を通過する船舶数は週初めよりも減少した。Kplerの最新船舶データによると、6月25日には商船とエネルギー関連船舶が混在し、確認された通過船舶数は54隻だった。 Kplerは金曜日、カタール・エナジーがチャーターしたLNGタンカー「ウム・スラール」が、6月25日にガスログ・シャンハイが行ったのに続き、戦略的に重要なこの海峡付近で進路を反転した最新のLNGタンカーとなったと発表した。 Kplerによると、これらの進路反転は、イラン革命防衛隊（IRGC）が船舶に対し、許可されていない航路を避け、テヘランが指定した航路のみを使用するよう警告した時期と重なっている。
Price: $56.51, Change: $-0.43, Percent Change: -0.76%