TPHエナジー・リサーチのアナリスト、マシュー・ブレア氏は木曜日のレポートで、ガソリンとディーゼル油のマージン低下と原油価格差の縮小が収益性を圧迫し、6月の米国の主要製油所の精製指標は軒並み低下したものの、第2四半期の業績は前四半期を大きく上回ったと述べた。 大型製油所の中で、フィリップス66(PSX)は四半期ベースで最も大幅な改善を記録した。同社の精製指標は5月の1バレル当たり29.45ドルから6月には26.23ドルに低下したが、第2四半期は第1四半期比で1バレル当たり17.22ドル上昇した。同社は月末の原油価格の急落の恩恵を受け、中央回廊事業が支えられた。また、メキシコ湾岸事業のマージンも精製製品価格の遅れによって改善した。西海岸事業の業績も予想を上回った。 バレロ・エナジー(VLO)の精製指標は、5月の1バレル当たり33.70ドルから6月には27.58ドルに低下しました。これは、特に西海岸を中心に、全地域で精製経済が悪化したためです。月間ベースでは低下したものの、四半期ベースでは12.23ドル上昇しました。同社はまた、トウモロコシや原料コストの低下、再生可能燃料クレジットの増加に支えられ、エタノールと再生可能ディーゼルの経済性も改善しました。 マラソン・ペトロリアム(MPC)の精製・販売指標は、5月の1バレル当たり35.88ドルから6月には27.50ドルに低下しました。最も悪化したのは中西部地域で、次いで西海岸、メキシコ湾岸地域でした。スイート原油価格差の拡大と市場構造の改善が、この低迷を部分的に相殺しました。 それでもなお、マラソンの指標は第2四半期を第1四半期比で14.21ドル上昇して終えました。 全体として、6月は5月の好調な精製環境から後退したが、第2四半期の指標は業界全体で第1四半期の水準を大幅に上回ったままだった。
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