日経アジアは木曜日、日産自動車（東証：7201）と三菱自動車工業（東証：7211）が、電気自動車（EV）のオーナーが余剰バッテリー電力を電力網に売電できるサービスを2030年までに開始する意向だと報じた。 同紙によると、三菱自動車が主導するV2G（Vehicle-to-Grid：車両間電力供給）の実証実験は、東京近郊で約12台のEVが参加し、3月まで実施された。 この実験では、参加者はオンラインプラットフォームを通じてバッテリーの充電と放電を遠隔操作し、電力市場の状況に応じて報酬が支払われた。 同紙は、電力価格は一日を通して大きく変動するため、EVオーナーは電力需要の高い時間帯に電力網に電力を供給することで収入を得る機会があると指摘した。 日経アジアによると、V2Gサービスの普及が進めば、EVの所有コスト全体を削減できるとともに、電力供給の安定化にも貢献する可能性がある。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
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HS OptimusがMedicorpの株式30％を取得へ
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