-- ドナルド・トランプ米大統領は火曜日、イランが米国に対し「崩壊状態」にあると伝え、ホルムズ海峡の再開を要請したと述べた。 「イランは今、我々に『崩壊状態』にあると伝えてきた。彼らは指導体制を立て直そうとしている最中なので、できるだけ早く『ホルムズ海峡を開放してほしい』と求めている」とトランプ大統領はTruth Socialへの投稿で述べた。 この発言は、戦略的に重要な航路を事実上閉鎖し、世界のエネルギー市場を混乱させているホルムズ海峡での海軍の膠着状態の中でなされた。 一方、イランの国連代表部は月曜日、ペルシャ湾とホルムズ海峡における航行の混乱は米国の責任であるとソーシャルメディアに投稿した。 イランは国連安全保障理事会の海上安全保障に関する会合でこれらの発言を行い、米国が国際航行を脅かす違法行為を行っていると非難した。 「ペルシャ湾およびホルムズ海峡における海上輸送のあらゆる混乱とその影響は、すべて米国に責任があり、米国の違法行為は国際航行を危険にさらしている」と声明は述べた。 イラン代表部は、ホルムズ海峡に対する正当な権利を主張し、「主要沿岸国として、イランは新たな安全保障上の脅威に対処し、安全な航行を確保し、ホルムズ海峡の敵対的または軍事的目的での悪用を防止するために、必要かつ相応の措置を講じる正当かつ法的な権利を有する」とXに投稿した。 代表部はまた、米国の海上封鎖は国際法に違反していると主張した。 「米国による海上封鎖、イラン船舶の不法拿捕、乗組員の人質化は、国際法、国連憲章に違反し、海賊行為および侵略行為に相当する」と代表部は述べた。 イランは国連安全保障理事会に対し、責任追及とすべての船舶および乗組員の即時解放を確保するよう求めた。 ホルムズ海峡を通過する商船の航行は依然として厳しく制限されている。Kplerの最新データによると、記録された船舶の通過数はわずか6隻で、前日より2隻増加したのみ。いずれも西から東へ向かう航路で、商業活動と非商業活動はほぼ半々だった。
関連記事
RPCは四半期配当を1株当たり0.04ドルに据え置き、5月11日時点の株主名簿に記載されている株主に対し、6月10日に支払う。
Taiko Critical Minerals社、約800万ニュージーランドドルの資金調達に成功
タイコ・クリティカル・ミネラルズ(NZE:TCM)は、3月期に好調な業績を報告し、増資と不足分の第三者割当増資により790万ニュージーランドドルを調達したと、水曜日にニュージーランド証券取引所に提出した書類で明らかにした。 提出書類によると、同社は初の鉱物資源量報告書の公表、SRKコンサルティングへの最終実現可能性調査の委託、バリータウン・フラッツにおける土地取得の進展など、重要な開発マイルストーンを達成した。 また、同社はプロジェクト開発支援のため、ニュージーランドの地域インフラ基金に融資申請を行い、四半期末時点で290万ニュージーランドドルの現金を保有している、と提出書類は付け加えている。
エジソン・インターナショナル第1四半期決算発表、410億ドルの設備投資計画と7%の料金ベース成長を強調
エジソン・インターナショナル(EIX)は火曜日、第1四半期決算を発表し、送電網への投資と信頼性の向上、そして高まる需要への対応を目的とした、2030年までの380億ドルから410億ドル規模の設備投資計画の概要を明らかにした。 同社は、インフラ整備と電化への投資を背景に、2025年から2030年にかけて料金算定対象額が年率約7%で増加し、2030年には約679億ドルに達すると見込んでいる。 同社はまた、2030年までの年間投資額は73億ドルから91億ドルの範囲になると予想しており、これにはカリフォルニア州公益事業委員会(CAPC)および連邦エネルギー規制委員会(FERC)の規制対象プロジェクトや高度計測プログラムが含まれると付け加えた。 CAISO(カリフォルニア独立系統運用機関)がFERCから受注した送電プロジェクトは、エジソン・インターナショナルの長期投資計画の重要な部分を占めており、2030年以降も、送電網の拡張と信頼性向上を支援する約20億ドル規模のプロジェクトなど、さらなる機会があると述べている。 高度計測インフラ整備プログラムは、総額約31億ドルの投資に相当し、その約50%が2026年から2030年にかけて、残りの50%が2031年から2033年にかけて配分される予定です。 エジソン・インターナショナル傘下のサザン・カリフォルニア・エジソンは、特定の電力購入契約において変動持分を保有しており、財務リスクを限定していると発表しました。 これらの契約により、2026年3月31日時点で6.06ギガワットの契約容量が確保され、前年の5.30ギガワットから増加しました。支払額は1億7,200万ドルから2億400万ドルに増加し、顧客料金を通じて回収されます。 同社は、これらの契約は債務または株式による支援を保証するものではなく、規制されたコスト回収メカニズムに依存しているため、重大な損失リスクはなく、安定した財務状況が確保されると述べています。