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トランプ大統領、イランとの協議は順調に進んでいると発言。イランは米国のホルムズ海峡に関する提案を検討しているとの報道。

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ドナルド・トランプ米大統領は水曜日の新たな発言で、イランとの協議は「非常に順調に進んでいる」と述べ、テヘラン側は合意を望んでおり、交渉は引き続き米国の主導下にあると付け加えた。 トランプ大統領は、母の日を前に軍人の母親たちを称えるイベントで発言した。 大統領は協議が順調に進んでいると述べ、和平合意の可能性について楽観的な見方を改めて示した。「…イランとの交渉は非常にうまくいっている。非常に順調に進んでおり、今後の展開を見守る。彼らは合意を望んでおり、交渉を望んでいる。」 さらに大統領は、「米国は合意を強く望んでいる人々と交渉しており、我々にとって満足のいく合意ができるかどうかを見守る」と述べた。 また、ホルムズ海峡における米国の海上封鎖は「信じられない」と付け加えた。 「まるで誰も突破できない鉄の壁のようだ。特にイランは、どうにかして何も通すことができないので、商売は成り立たない」と彼は述べた。 トランプ氏は、イランが合意に同意するか否かにかかわらず、進展を期待していると述べた。「彼らが同意するかどうかを見守ろう。もし同意しないとしても、その後すぐに同意するだろう」と彼は述べた。 水曜日の早い時間にTruth Socialに投稿した記事の中で、トランプ氏はイランが合意を拒否した場合、軍事行動がエスカレートすると警告した。 「イランが合意内容を受け入れると仮定すれば…『エピック・フューリー』は終結し、非常に効果的な封鎖によってホルムズ海峡はイランを含むすべての国に開放されるだろう」とトランプ氏は投稿した。 彼はイランが合意を拒否した場合の軍事的結果について警告した。「もし彼らが同意しなければ、爆撃が始まるだろう。そしてそれは残念ながら、以前よりもはるかに高いレベルと激しさになるだろう。」 イランは、ホルムズ海峡の再開と約10週間に及ぶ紛争の終結につながる可能性のある米国の提案を検討していると、複数の報道機関が水曜日に報じた。 イランは、テヘランがこの提案を受け入れた場合、ホルムズ海峡を段階的に再開し、イランの港湾に対する米国の封鎖を緩和するという米国の覚書を検討していると伝えられている。この提案には、制裁の緩和と、より広範な核交渉が継続される間、イランのウラン濃縮活動の一時停止も含まれている。 報道によると、イランは仲介役であるパキスタンを通じて2日以内に回答する見込みだ。 イランの準国営通信社であるイラン学生通信(ISNA)は、米国の提案には非現実的で過剰な条件が含まれており、イラン当局はここ数日、これを強く拒否していると報じた。 一方、イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相は、北京で中国の王毅外相と建設的な会談を行い、地域平和を支援する中国の役割を歓迎すると述べた。 報道によると、王毅外相はイランに対し、交渉を継続し、戦闘の再開を避けるよう促した。 アラグチ氏はXへの投稿で、「双方はイランの国家主権と国家尊厳を守る権利を再確認した」と述べ、「イラン側は、地域平和と安定の維持・促進に関する中国の4項目提案を高く評価した」と付け加えた。 中国は依然としてイラン最大の石油顧客であり、イラン産原油輸出量の約90%を購入しているが、紛争激化以降、北京は直接的な関与を概ね避けている。 習近平国家主席は5月14日と15日に北京でドナルド・トランプ米大統領と会談する予定で、トランプ大統領は火曜日、イラン紛争が会談の議題になると述べた。 トランプ大統領はPBSニュースに対し、双方が合意に達すれば、米国はイランに対する制裁を緩和する可能性があると述べたと報じられており、中国の銀行によるイラン産原油購入への懸念が和らぐ可能性がある。 イランの国連代表部は水曜日、Xに投稿した声明の中で、「ホルムズ海峡における唯一の実行可能な解決策は明白だ。それは戦争の恒久的終結、海上封鎖の解除、そして正常な航行の回復である」と述べた。 同代表部はまた、米国が航行の自由を名目に政治的な意図に基づいた国連安全保障理事会決議案を推進していると非難し、加盟国に対し、この提案を拒否または支持しないよう促した。 一方、報道によると、フランスと英国は、イランが米国の和平枠組みを受け入れた場合、ホルムズ海峡を通過する商船を護衛するための海上連合を準備している。 フランス当局者は水曜日、パートナー国の艦艇が間もなく紅海でフランスのシャルル・ド・ゴール空母に合流すると述べた。この配備は、ホルムズ海峡を通過する船舶の安全確保に向けた連合の用意を示すものだ。 フランスのエマニュエル・マクロン大統領府関係者は、マクロン大統領が最近、ドナルド・トランプ米大統領とマスード・ペゼシュキアン・イラン大統領と会談したと述べ、フランスは紛争に関与していないと強調した。 米中央軍は水曜日、X上で、オマーン湾で活動する米軍部隊が、火曜日午前9時(米国東部時間)にイランの港へ向かおうとしていたイラン船籍の空荷の石油タンカーを航行不能にすることで、封鎖措置を実施したと発表した。 タンカー「M/Tハスナ」はオマーン湾のイランの港へ向かう途中、度重なる警告にもかかわらず停止しなかった。 中央軍によると、米軍は空母エイブラハム・リンカーンから数発の砲弾を発射し、タンカーの舵を無力化した。 中央軍は、これまでに52隻の商船に対し、命令に従うため引き返すか港に戻るよう指示したと述べた。 地政学的な動向を受けて、原油価格は正午の取引で下落し、ブレント原油は7.45%下落して1バレルあたり101.68ドル、WTI原油は6.54%下落して1バレルあたり95.58ドル、ムルバン原油は7.62%下落して1バレルあたり97.90ドルとなった。

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米国原油最新情報:ホルムズ海峡での膠着状態にもかかわらず米イラン停戦が維持され、原油価格は下落して推移

火曜日の時間外取引で原油先物価格は下落して取引を終えた。ホルムズ海峡での小競り合いやアラブ首長国連邦(UAE)への攻撃にもかかわらず、米イラン間の停戦は維持された。 期近のWTI原油先物価格は3.51%下落し、1バレル=102.68ドルとなった。ブレント原油先物価格も3.58%下落し、1バレル=110.35ドルとなった。 サクソバンクのストラテジストは火曜日のレポートで、「米国は海上輸送の再開を計画しているものの、安全保障上のリスクから米イラン合意が成立するまで航路は閉鎖されたままになる可能性があり、エネルギー価格への懸念が続くだろう」と述べた。 米国石油協会(API)が火曜日に発表した最新データによると、5月1日までの週の米国の原油在庫は810万バレル減少した。前週は179万バレル減少していた。 原油市場は今後、水曜日に発表予定の米エネルギー情報局(EIA)の石油在庫統計を待つことになる。火曜日、米国はホルムズ海峡における航行の自由を守るための国連安全保障理事会決議案を作成したと発表した。米国はイランが攻撃、機雷敷設、商船への通行料徴収の試みによって世界の海上輸送を脅かしていると非難した。 「我々は国連に対し、イランに船舶爆破行為の停止、機雷の撤去、人道支援の許可を求めるよう要請している。国際社会がこれほど単純な問題で一致団結して解決できないのであれば、国連制度の存在意義が分からない」とマルコ・ルビオ米国務長官は述べた。 アラブ首長国連邦(UAE)国防省は火曜日、トランプ大統領が停戦を発表してから4週間ほど比較的平穏な状態が続いていたが、同国の防空部隊はイランからのミサイル攻撃とドローン攻撃に対処していると発表した。 アラブ首長国連邦(UAE)への攻撃が2日目を迎えたのは、イラン革命防衛隊海軍が、ホルムズ海峡付近のテヘラン支配地域を拡大し、UAEのフジャイラ港とホルファッカン港、そしてウム・アル・クワイン首長国の沿岸部を含む地域を支配下に置くとする地図を発表した後のことだった。 ピート・ヘグセス米国防長官は、商船保護作戦は一時的なものであり、4週間前に発効した停戦は終了していないと述べた。 「我々は戦闘を望んでいるわけではない」とヘグセス長官は火曜日の記者会見で述べた。「現時点では停戦は確かに維持されているが、我々は非常に注意深く監視していく」。 ヘグセス長官は、米国はホルムズ海峡の航路を確保しており、数百隻の商船が通過を待っていると述べた。デンマークの海運大手マースクは、同社の商船1隻が米軍の保護下で海峡を無事通過したと発表したと報じられている。 「米軍は、米国籍の船舶2隻を護衛中にイランの攻撃を撃退したと発表した。また、アラブ首長国連邦は、ミサイルを迎撃し、フジャイラ石油ターミナルで火災が発生したと報告した」と、サクソバンクのストラテジストは火曜日のメモで述べた。

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米国は、イランによるホルムズ海峡支配を打破するため、安全保障理事会の支持を求めている。

米国は火曜日、ホルムズ海峡における航行の自由を守るための国連安全保障理事会決議案を作成したと発表した。決議案は、イランが攻撃、機雷敷設、商船への通行料徴収の試みを通じて世界の海上輸送を脅かしていると主張している。 マルコ・ルビオ米国務長官は声明で、イランは世界の石油・ガス貿易の相当部分が通過する戦略的に重要な海峡での行動を通じて「世界経済を人質に取っている」と述べた。 バーレーン、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、クウェート、カタールなどの地域パートナーと共同で作成された決議案は、イランに対し、攻撃の停止、機雷敷設の中止、商船への通行料徴収の試みの放棄を求めている。 米国とその同盟国はまた、イランに対し、敷設済みの機雷の数と場所を明らかにし、撤去に協力するよう求めている。 この提案はさらに、人道海上回廊の設置を支持している。 ルビオ国務長官は、米国は今後数日中に決議案が採決にかけられることを期待しており、安全保障理事会の常任理事国および共同提案国からの支持を得られると確信していると述べた。 しかし、この決議案は、安保理の常任理事国として拒否権を持つロシアと中国の支持が必要となるため、先行きは不透明だと報じられている。

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市場の動向:米海軍の圧力によりイランからの輸出が減少。タンカー1隻が封鎖をすり抜ける

ブルームバーグ通信は火曜日、イランのタンカーが米国の海上封鎖を突破した可能性が高いと報じた。米国は4月13日以降、50隻の船舶を航路変更させている。 ブルームバーグ通信は、タンカー追跡サイトTankerTrackers.comの情報として、衛星追跡により、イラン船籍の超大型原油タンカー「ヒュージ」が数ヶ月間消息を絶った後、バリ島付近に再び姿を現したと伝えた。これは、同船が米国の取り締まり措置を回避した可能性を示唆している。 TankerTrackers.comの共同創設者であるサミール・マダニ氏は、同船は日曜日に位置情報を発信しており、画像から、米国が4月13日に海上封鎖を開始するわずか数時間前にイランの港に停泊していたことが確認されたと述べた。 米国は、イラン産原油を積んだ船舶がオマーン湾から出航するのを阻止する一方、ホルムズ海峡を通過する商船を護衛するために海軍部隊を派遣しており、地域情勢の緊張が高まっている。 分析によると、米中央軍は、海上封鎖開始以来、約50隻の船舶を航路変更させたとしている。イランの船舶は、米国の海上封鎖線に近いチャバハール付近に集結するケースが増えている。タンカーは出港航海を続けるのではなく、近隣海域で待機するよう指示されている。 ホルムズ海峡では、前日に米軍の護衛を受けたマースク社の船舶が短時間通過したのに続き、火曜日には新たな商業航路は確認されなかった。 船舶攻撃やアラブ首長国連邦(UAE)を標的としたミサイル攻撃など、緊張の高まりは、米国が安全な航行を保証しているにもかかわらず、船舶の活動を抑制している。 地域情勢の緊迫化を受け、運航会社はリスク回避のため、数百隻の船舶が海峡への進入を避け、ドバイ付近に集結した。 月曜日には、米軍の護衛を受け、追跡システムを停止した状態で米船2隻がペルシャ湾を出た。一方、出港する船舶は小型船かイラン関連船のみだった。 ホルムズ海峡を航行し続けた船舶は、イランが承認した狭い北部回廊内に留まっており、広範囲にわたる信号偽装によって実際の船舶の動きは把握しにくくなっている。 ペルシャ湾を出港したイラン関連船舶のほとんどはオマーン湾で足止めされているが、この遅延が貿易パターンの変化を反映しているのか、それとも米海軍による航行制限の継続を反映しているのかは依然として不明である。 船舶が探知を避けるためにAIS信号を停止しているため、追跡は依然として困難を極めている。中には、イランから約13日かかるマラッカ海峡のような遠方の航路に到達するまで、再び姿を現さない船舶もある。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。)