アドノック・ガスは火曜日、UAEの主要ガス施設であるハブシャン複合施設が、4月のイランによる攻撃後の復旧作業の進展に伴い、年末までに処理能力の80%、2027年までに100%に達する見込みだと発表した。 同社は第1四半期決算報告書の中で、4月3日と8日に発生した「2件の安全保障関連事件」の後、「短期間で」処理能力の60%を復旧したと述べ、詳細な技術評価が完了間近であることを明らかにした。 アドノック・ガスによると、ハブシャン施設の一部の処理ラインは依然として停止しているものの、ガスネットワーク全体の供給は「大幅に」復旧している。リッチガス開発プロジェクトの第1段階も、供給制約の緩和に貢献すると見込まれている。 同社はまた、「ホルムズ海峡を通る海上輸送の混乱が、アドノック・ガス製品の出荷に引き続き影響を与えている」と述べた。 第1四半期において、同社は液化石油ガス、ナフサ、液化天然ガスを含む液体燃料の輸出および取引量が前年同期比20%減少したと報告した。3月の海峡の事実上の閉鎖により、販売量は前年同期の251兆英国熱量単位(TBtu)から202兆TBtuに減少した。 一方、地域需要の低迷と気温の低下により、国内ガス販売量は前年同期の580TBtuから11%減少し、第1四半期は519TBtuとなった。 また、Adnoc Gasはプラント効率も前年同期比で低下した。設備稼働率は85.8%から75.7%に低下し、設備稼働率も97.8%から93.4%に低下した。同時に、設備信頼性も99.7%から98.1%に低下した。 同社によると、今後、海上輸送の混乱は第2四半期の業績に悪影響を及ぼす可能性が高い。 「2026年後半に海峡が開通すると仮定すると、現在のブレント原油先物価格曲線に沿ったLNGおよびLPG価格の上昇が、延期された取引量の相殺に役立つと予想される」と同社は述べている。 Adnoc Gasは、2026年通年の輸出および取引される液体燃料の量が730TBtuから770TBtuになると予測しており、これは2025年の1,036TBtuと比較して減少する。国内ガス販売量も、昨年の2,420TBtuから今年は1,920TBtuから2,000TBtuに減少すると予測されている。
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トランプ大統領がイランの最新の和平提案を拒否し、脆弱な1カ月間の停戦を「延命措置」下にあると宣言したことを受け、原油先物価格は月曜日の時間外取引で上昇して取引を終えた。この発言は、ホルムズ海峡における長期封鎖への懸念を煽った。 期近のWTI原油先物価格は2.75%上昇し1バレル98.25ドル、ブレント原油先物価格は3.37%上昇し1バレル104.70ドルとなった。 トランプ大統領は、イランの米国和平提案に対する回答を拒否したことを受け、中東紛争における今後の対応、特に軍事行動の再開の可能性について、国家安全保障チームと協議していると報じられている。 「彼らが送ってきたあのくだらない文書を読んだ後では、今の停戦は最も弱いものだと言わざるを得ない。最後まで読んでもいない」とトランプ大統領はホワイトハウスで記者団に語った。「停戦はまさに延命措置下にあると言えるだろう」 米大統領は、イランが要求するワシントンの海上封鎖の全面解除と戦争賠償を拒否し、イランの対応を「愚かで容認できない」と非難した。 2月下旬から続くホルムズ海峡の封鎖は、原油、燃料、ガスの世界的な流れを深刻に阻害しており、国際エネルギー機関(IEA)はこれを史上最大の供給ショックと呼んでいる。 一方、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相は月曜日、紛争は「終わっていない」と述べ、中東情勢の緊張が再び高まり、エネルギー供給をさらに脅かす可能性があるとの懸念が高まっている。 サクソバンクのストラテジストは、モルガン・スタンレーのアナリストが中東紛争を「時間との戦い」と表現したことを引用し、「先週、海峡再開への期待感から一時的に96ドルまで下落したブレント原油は、105ドルを上回って反発した」と述べた。 イランは、イスラエルがイランの支援を受けるヒズボラ民兵と戦っているレバノンを含む、あらゆる戦線での戦争終結を求めた。テヘランはまた、戦争被害に対する賠償とイラン産原油の販売再開も要求した。 INGのストラテジストは、トランプ大統領がイランの最新の和平案を拒否したことを受け、原油価格が急騰するなど、原油市場は依然としてニュースに大きく左右されていると指摘した。 イラン外務省のイスマイル・バガイ報道官は、米国がイスラエル政権によって仕組まれた「不合理な要求」を押し付け続けている中で、テヘランの最近の戦争終結に向けた提案は妥当であると述べた。 月曜日、イラン議会のモハマド・バゲル・ガリバフ議長は、イラン軍はあらゆる侵略に対し、圧倒的かつ当然の報復を行う準備が整っていると述べた。 報道によると、イランは米国との和平合意が相次いで拒否される中、ホルムズ海峡の「見えない守護者」として小型潜水艦を配備した。 クプレル氏によると、世界トップ10のコンテナ船会社が運航する船舶53隻が紛争勃発前にペルシャ湾に入り、そのうち79%が湾から出られなくなっているという。
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