ドナルド・トランプ米大統領は、イランとの戦争による燃料価格の高騰を抑制するため、ガソリンに対する連邦税を減税または一時停止する可能性を示唆した。これは、月曜日に記者会見でトランプ大統領が発言した内容で、その動画がThe HillによってYouTubeに投稿された。 記者が税の一時停止について質問すると、トランプ大統領は「…まで減税するつもりだ」と答えた後、紛争終結後にはガソリンと原油価格が「急落する」との見通しについて語り始めた。 税の一時停止期間について問われると、「適切な時期までだ。わずかな割合だが、それでもお金になる」と答えた。 この不完全な表現は、トランプ大統領が税の減税または一時停止を意図していることを示唆しており、これはエネルギーショックへの対応として価格高騰を抑制する手段として税を減税または一時停止した多くの国々の事例に倣うものとなる。 質問への回答は不明瞭だったものの、トランプ大統領はエネルギー供給源として米国への需要が高まっていることについて詳しく語った。トランプ氏は、中東紛争終結後も続くと予想される新たな需要に対応するため、米国は物流能力への投資を行っていると述べ、米国を「巨大なガソリンスタンド」と表現した。 「当初、原油の約20%はホルムズから供給されていた。これはかなりの量だが、時間が経つにつれて、彼らはテキサス、ルイジアナ、アラスカへと向かうようになった。アラスカはアジアから非常に遠いように思えるが、実際には他の産地と比べると比較的短い距離で石油を調達できるのだ」とトランプ氏は述べた。 「そうした買い手の中には、今後もテキサスへ行き続ける者もいる。彼らはテキサスの方が気に入っている。所要時間が45分増えるだけだと言っている。 驚くべきことだ。多くの人が原油価格は250ドル、300ドルまで上がると考えていたが、そうはならなかった。」 「今日は100ドル以下だ。考えてみてくれ。これが終われば、価格は急落するだろう。」 MTニュースワイヤーズはホワイトハウスにコメントを求めている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源から得られたものと考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
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サウジアラムコCEO、海峡の混乱により石油市場の正常化が2027年まで遅れると警告
サウジアラムコのCEO、アミン・ナセル氏は、ホルムズ海峡を通る石油輸送の混乱が続いているため、市場の正常化は2027年まで遅れる可能性があると警告した。 月曜日に行われた同社の第1四半期決算説明会で、ナセル氏は、たとえこの混乱がさらに数週間続いたとしても、「石油市場の均衡と安定化にははるかに長い時間がかかるだろう」と述べ、6月中旬まで状況が変わらなければ、翌年までずれ込む可能性があると付け加えた。 ファクトセットが公開した説明会の議事録によると、ナセル氏は、戦略的に極めて重要なホルムズ海峡の石油輸送量が1桁台前半まで減少しているため、市場は現在、毎週最大1億バレルの石油を失っていると述べた。 正常化にこれほど時間がかかる主な理由の一つは、世界のタンカー輸送網が甚大な混乱に見舞われていることだと彼は述べた。ホルムズ海峡内には「600隻以上」の船舶が立ち往生し、さらに「240隻が海峡の外で待機している」ため、輸送網は「完全に混乱している」という。 その結果、世界のエネルギーおよび物資サプライチェーンが「紛争前の水準に戻るには数ヶ月かかる」と彼は述べた。ただし、これは彼の楽観的な見通しに基づくものだと付け加えた。
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EMEA天然ガス最新情報：トランプ大統領が米イラン停戦は不十分だと発言したことを受け、先物価格が上昇
火曜日の欧州天然ガス先物価格は上昇した。これは、ドナルド・トランプ米大統領がイランとの停戦は「極めて危険な状態」にあると発言したことを受けたものだ。 オランダのTTF先物（期近）は2.15%上昇し、1メガワット時あたり47.22ユーロ（55.47ドル）となった。一方、英国のNBP先物（期近）は2.79%上昇し、1サーモあたり116.59ペンス（1.58ドル）となった。 これは、トランプ大統領が日曜日にTruth Socialへの投稿で、米国が支援する停戦提案に対するイランの回答を「全く受け入れられない」として拒否したことを受けてのものだ。 月曜日、トランプ大統領はホワイトハウスの大統領執務室で記者団に対し、米国とイランの現在の停戦は「最も脆弱な状態」にあり、「極めて危険な状態」にあると述べ、地域における敵対行為の激化の可能性を示唆した。 一方、世界のLNG輸送量の5分の1を担うホルムズ海峡は、11週連続で事実上の閉鎖状態が続いている。ホルムズ海峡モニターによると、過去24時間で17隻の船舶が通過し、航行量は増加傾向にあるものの、通常の1日138隻という航行量には依然として大きく及ばない。 こうした供給途絶は、欧州のガス備蓄シーズンと重なっており、スイス連邦エネルギー庁のデータによると、在庫は容量のわずか35.4%にまで大幅に減少している。これは、この時期の過去5年間の平均47.8%を大きく下回る水準だ。 ANZのシニア商品ストラテジスト、ダニエル・ハインズ氏によると、ノルウェーのハンメルフェストLNGプラントでの計画外の操業停止に加え、欧州の広範囲を襲った季節外れの寒波による暖房需要の増加が、状況をさらに悪化させているという。
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EMEA石油最新情報：トランプ大統領が「生命維持装置」の停止を宣言したことを受け、ブレント原油は上昇を継続
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