Oil & Energy
國際能源總署稱，全球石油需求在2026年下降後，將於明年反彈。
國際能源總署（IEA）週五表示，季節性因素和燃料供應的反彈正在推動石油消費從5月的低點回升，預計今年全球石油需求將下降100萬桶/日，然後在2027年增長200萬桶/日。 到10月份，全球石油需求預計將從5月份的低點9790萬桶/日增長超過800萬桶/日，這將是自2月份以來首次超過2025年的水平。 IEA在周五發布的7月月度石油報告中指出，夏季旅遊旺季期間燃料消耗量的增加，將加劇因霍爾木茲海峽長達數月的關閉而積壓的需求。 然而，IEA表示，預計明年需求的成長，加上2026年的整體下滑，將導致「未來兩年的成長速度遠低於歷史趨勢」。 6月份，全球石油供應出現強勁反彈，日增410萬桶，達到9,880萬桶，主要得益於霍爾木茲海峽石油運輸的恢復，部分帶動了海灣地區的石油生產復甦。 6月份，全球觀測石油庫存增加2,100萬桶，這是四個月來的首次成長，主要得益於海上石油儲量的大幅增加，足以彌補陸上儲量的持續下降。 海上石油儲量增加了1.17億桶，而陸上儲量的持續下降約為9,600萬桶，其中包括經合組織成員國政府儲備的4,400萬桶。 儘管有所復甦，但全球石油產量仍比戰前水平低940萬桶/日，預計今年平均日產量將下降370萬桶，至1.026億桶/日，「前提是重新爆發的敵對行動能夠迅速降級」。國際能源總署（IEA）表示，如果過境運輸量有所改善，預計2027年石油供應量將增加750萬桶/日。 IEA表示，假設霍爾木茲海峽的油輪流量逐步恢復，使中東及其他地區的生產商能夠重啟油田和煉油廠，並恢復成品油運輸，那麼全球石油市場可能在年底前恢復供應過剩。 IEA指出：“然而，7月7日至8日敵對行動的升級使前景蒙上陰影，並可能顛覆明年市場轉為供應過剩的預測。” 包括非霍爾木茲海峽運輸在內的海灣地區石油出口總量在6月份增加了650萬桶/日，達到1610萬桶/日，但仍低於戰前平均2400萬桶/日。海灣地區石油產量增加了350萬桶/日，但仍比戰前水平低約1140萬桶/日。 烏克蘭對俄羅斯煉油廠和出口基礎設施的攻擊日益增多，擾亂了俄羅斯國內外的產品市場，導致出口和國內燃料供應雙雙萎縮。