根據長城汽車（港交所代碼：2333，滬市代碼：601633）發布的生產及銷售更新報告，8月汽車銷量較去年同期下降1.9%至113,396輛，而前八個月銷量較去年同期成長2%至805,358輛。 8月海外銷售量達62,517輛，今年迄今累計銷售量達415,958輛。 8月新能源車銷售量達40,700輛，前八個月累計銷售量達219,985輛。 旗下各品牌中，哈佛8月銷量較去年同期下降5.7%至64,960輛，WEY銷量較去年同期下降8.2%至7,367輛，長城皮卡銷量較去年同期下降7.8%至12,288輛。 歐拉（ORA）銷量翻了一番多，達到11,018輛，年增111%；而戰車（TANK）銷量則下降11%，至17,737輛。 8月汽車總產量為118,316輛，較去年同期成長4.5%。今年迄今，累計產量達到854,229輛，年增8.8%。 中國汽車市場仍面臨壓力，7月銷售連續第十個月下滑，儘管下滑速度放緩。由於國內競爭激烈，汽車製造商越來越多地將目光投向海外市場尋求成長。 路透社通報，中國乘用車協會（CPCA）的數據顯示，上月國內銷量較去年同期下降21%至150萬輛，而出口量則成長88%至92.3萬輛。 這一疲軟態勢凸顯了中國經濟更廣泛的壓力，家庭支出疲軟使得出口成為日益重要的成長來源。
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