週五午盤交易中，原油期貨價格回落。此前，川普總統解除了美國海上封鎖，並概述了包括重新開放霍爾木茲海峽在內的伊朗和平協議初步條件，這可能緩解了人們對全球能源流動嚴重中斷的擔憂。 近月西德州中質原油期貨下跌2.43%，至每桶86.66美元；布蘭特原油期貨下跌1.97%，至每桶91.86美元。 美國能源資訊署（EIA）週四發布的周報顯示，截至5月22日當週，美國原油庫存減少330萬桶，至4.417億桶。 EIA數據顯示，截至5月22日當週，戰略石油儲備庫存降至3.651億桶，低於前一周的3.742億桶，週降幅達910萬桶。 美國能源資訊署（EIA）表示，目前原油庫存比五年同期平均低約2%。 SEB Research首席大宗商品分析師比雅恩·希爾德羅普（Bjarne Schieldrop）表示：“美國煉油廠正在加緊生產，以確保夏季汽油和柴油的充足供應。因此，他們消耗了更多原油，用於出口的原油減少，導致出口量降至兩個月來的最低水平。” 週五，川普表示，他將在白宮戰情室召開會議，就與伊朗達成協議做出最終決定。 川普在Truth Social社交媒體平台上發文表示：“我現在將在戰情室召開會議，做出最終決定。” 美國總統表示，華盛頓將解除對阿曼灣的報復性海上封鎖，並指出先前受封鎖影響的船隻現在可以返回母港。 「由於我們史無前例的海上封鎖而被困在霍爾木茲海峽的船隻，現在封鎖即將解除，它們或許可以開始『返航』了！」他說。 荷蘭國際集團（ING）策略師表示，隨著市場對美伊達成協議的樂觀情緒日益高漲，石油市場持續小幅走低。他們指出，海峽的重新開放將立即緩解全球能源市場的壓力。 同時，伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫在社群媒體上發文稱，德黑蘭不會透過對話，而是透過飛彈來獲取讓步。他還補充說：“在談判中，我們只是讓他們明白。” “我們不相信任何保證或言辭——只有行動才是衡量標準，”加利巴夫在社交媒體上發文稱，“在對方採取行動之前，我們不會採取任何行動。” 盛寶銀行策略師表示，儘管仍有重大障礙，但一旦數百艘滿載原油和成品油的油輪從波斯灣放行，市場將對供應激增的前景做出反應。
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歐洲、中東和非洲地區石油市場動態：川普解除霍爾木茲海峽封鎖並概述伊朗核協議條款後，原油價格下跌
在週五盤後交易中，歐洲、中東和非洲（EMEA）原油期貨價格下跌，此前川普總統解除了美國對伊朗港口的報復性海上封鎖，提振了市場對全球供應增加的預期，並緩解了對供應中斷的擔憂。 布蘭特原油期貨下跌1.91%，至每桶91.92美元；穆爾班原油期貨下跌1.69%，至每桶92.50美元。 荷蘭國際集團（ING）策略師表示：「隨著市場對美伊達成協議的樂觀情緒日益高漲，油價繼續小幅走低。」他們補充說，海峽的重新開放將為全球能源市場帶來一些即時的緩解。 週五，川普表示，他將在白宮戰情室召開會議，就與伊朗達成協議做出最終決定。 「我現在將在戰情室召開會議，做出最終決定。」川普在Truth Social社群媒體平台上發文表示。 美國總統表示，華盛頓將解除對阿曼灣的報復性海上封鎖，並指出先前受封鎖影響的船隻現在可以返航。 「由於我們史無前例的海上封鎖而被困在霍爾木茲海峽的船隻，現在封鎖即將解除，它們可以開始返航了！」他說。 此前一天，媒體報道稱，美伊談判代表已就停火延長60天以及啟動德黑蘭核計畫談判達成初步協議。 盛寶銀行策略師表示，在美伊初步同意將停火延長60天后，油價跌至五週低點，布蘭特原油價格有望創下2020年以來的最大單月跌幅，因為市場預期該協議可能為霍爾木茲海峽的逐步重新開放鋪平道路。 分析人士表示：“儘管仍存在諸多障礙，但市場對數百艘滿載原油和成品油的油輪從波斯灣放行後供應激增的前景做出了反應。” 與此同時，伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫在社交媒體上發文稱，德黑蘭不會通過對話，而是通過導彈來獲取讓步，並補充說：“在談判中，我們只是讓他們明白。” 加利巴夫在社交媒體上發文稱：“我們不相信任何保證或言辭，只有行動才是衡量標準。在對方採取行動之前，我們不會採取任何行動。”
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克普勒表示，隨著委內瑞拉和伊朗石油產量恢復，石油市場可能再次出現供應過剩。
伊朗衝突期間，布蘭特原油價格已攀升至每桶100美元以上。但根據Kpler週五發布的一份報告顯示，委內瑞拉、伊朗和俄羅斯原油供應量的恢復可能造成供應過剩風險，並在2027年之前對油價構成壓力。 儘管目前市場關注的焦點是中東供應中斷，但地緣政治發展最終可能允許更多受制裁的原油恢復供應，為本已供應充足的市場增加大量原油。 在衝突爆發前，分析師預計全球石油供應將比需求高出近200萬桶/日，這將是自新冠疫情爆發以來最大的供應過剩。 委內瑞拉的政治變革和新的營運許可加速了石油產量成長，使其產量提升至約125萬桶/日，並預計在2027年達到150萬桶/日。 根據Kpler估計，委內瑞拉的石油產量可能在一年內增加近60萬桶/日，達到約130萬桶/日，這將加劇重質原油供應商之間的競爭。 如果制裁放鬆，伊朗可以迅速將大量原油推向市場。 Kpler估計，目前約有1.5億桶伊朗原油儲存在海上浮式儲油設施。 額外的收入和製裁的放鬆可能有助於伊朗明年將產量從目前的約270萬桶/日提高到約400萬桶/日，而儲存的原油可以迅速進入市場。 Kpler表示，美國多次給予的豁免鼓勵了更多亞洲煉油商購買俄羅斯原油，儘管烏克蘭無人機攻擊持續不斷，但俄羅斯原油出口仍維持在350萬桶/日左右。 印尼和菲律賓等國已加入俄羅斯石油買家行列，降低了未來潛在限制措施的影響，並支撐了出口需求。 克普勒表示，疲軟的供應前景面臨風險，因為以色列的空襲導致伊朗南帕爾斯凝析油計畫產量下降，而恢復損失的產量可能需要大量投資。 美伊協議的不確定性依然很高。克普勒稱，白宮週五駁斥了有關諒解備忘錄的報道，稱其“完全是捏造的”，這一事態發展可能會延長因霍爾木茲海峽中斷而導致的供應緊張局面。
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路透社分析稱，俄羅斯柴油供應在多起無人機襲擊後進一步趨緊。
路透社週五發布的分析顯示，受烏克蘭無人機襲擊煉油廠導致暫時停產和減產的影響，俄羅斯5月份柴油產量下降約10%，延續了4月約10%的降幅。 儘管烏克蘭加強了對能源基礎設施的攻擊力度，以削弱莫斯科的油氣收入，但這些幹擾使得俄羅斯不得不在國內燃料供應減少和出口保持穩定之間尋求平衡。 然而，分析顯示，儘管產量下降，但4月份柴油和瓦斯油的海運量較上季成長8%，達到約325萬噸，僅略低於去年同期水準。 5月出口量大致維持穩定。 業內人士估計，煉油廠罷工導致4月柴油產量減少約100萬噸，5月進一步減少60萬噸。 3月份的總產量約為750萬噸。 儘管國內需求會隨著農忙季節的到來而季節性增長，但俄羅斯迄今仍將維持出口流量放在首位。 據報道，俄羅斯決策者已討論過出口禁令的可能性。然而，市場參與者表示，鑑於此舉可能給已受停產影響的煉油廠帶來更大的營運壓力，因此不太可能採取此類措施。 這次供應衝擊正值全球能源市場波動加劇之際，中東衝突持續不斷，霍爾木茲海峽也接近關閉。然而，俄羅斯煉油廠的停產可能會限制其充分利用高油價的能力。 不斷演變的能源衝擊使全球石油流動更加複雜，因為俄羅斯在努力維持出口的同時，也要承受煉油系統持續的壓力。