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美國油價最新消息:原油價格走低,市場權衡伊朗和平談判進展

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週四盤後交易中,原油期貨價格下跌,市場正在權衡中東衝突結束的前景,該衝突可能重新開放霍爾木茲海峽。先前有報案稱,以色列和黎巴嫩達成停火協議。 近月西德州中質原油期貨價格下跌3.06%,至每桶93.12美元;布蘭特原油期貨價格下跌2.59%,至每桶95.28美元。 以色列和黎巴嫩週三宣布的停火協議可能滿足德黑蘭的關鍵談判條件之一,為美伊達成協議鋪平道路。 荷蘭國際集團(ING)策略師表示,庫存可能在第三季持續收緊,這將對油價帶來上行風險。 美國能源資訊署(EIA)週三發布的周報顯示,截至5月29日當週,美國原油庫存減少800萬桶,至4.337億桶。美國能源資訊署(EIA)表示,目前原油庫存比五年同期平均低約3%。 這一降幅超過了麥格理銀行先前預測的截至5月29日當周原油庫存減少620萬桶。 伊朗已表示,與美國達成任何更廣泛的協議,部分取決於以色列與伊朗支持的真主黨之間的敵對行動能否結束。以色列和黎巴嫩週三達成的停火協議將滿足伊朗的關鍵條件之一,並有可能為德黑蘭和華盛頓之間達成更廣泛的諒解鋪平道路。 然而,真主黨週四拒絕了黎巴嫩新的停火協議,以色列也表示不會從該國撤軍。 三菱日聯銀行(MUFG)研究主管德里克·哈爾彭尼表示,如果以色列和真主黨之間的停火協議能夠在未來幾天內維持下去,這將增加美伊關係取得進展的可能性。 據報道,伊朗伊斯蘭革命衛隊週四表示,除非以色列從黎巴嫩被佔領土撤軍,否則該地區的和平不可能實現。 伊朗伊斯蘭革命衛隊在聲明中表示,其接受該地區停火的主要條件是所有戰線(包括黎巴嫩)停火。 同時,霍爾木茲海峽仍然是石油市場的焦點,供應中斷和持續的封鎖將能源價格推至歷史新高。 盛寶銀行策略師表示,霍爾木茲海峽的交通量已略有恢復,但仍遠低於衝突前的水準。霍爾木茲海峽是重要的咽喉要道,通常承擔全球約五分之一的石油和液化天然氣運輸量。 美國中央司令部週四表示,美軍已調轉了127艘與伊朗有關的商船航線。

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美國油價最新消息:原油庫存大幅下降,美伊衝突升級,原油價格上漲

在週三盤後交易中,原油期貨價格收高,此前美伊衝突加劇了人們對中東供應中斷的擔憂,同時美國原油庫存大幅下降,顯示基本面趨緊。 近月西德州中質原油期貨上漲2.60%,至每桶96.20美元;布蘭特原油期貨上漲1.20%,至每桶96.97美元。 隨著中東衝突進入第四個月,強勁的出口和煉油需求推動美國原油庫存下降。美國能源資訊署週三發布的周報顯示,截至5月29日當週,美國原油庫存減少800萬桶,至4.337億桶。 美國戰略石油儲備庫存降至3.571億桶,低於一週前的3.651億桶,週降幅為800萬桶。 該機構表示,目前的庫存比五年同期平均低約3%。 三菱日聯金融集團(MUFG)研究分析師金秀珍(Soojin Kim)表示,由於對美伊和平協議的疑慮日益加深以及地區緊張局勢再度升級,人們對供應中斷持續的擔憂加劇,原油價格連續第三個交易日上漲。 根據當地媒體報道,伊朗週三表示,與美國的溝通並未中斷,雙方已就停止以色列對黎巴嫩的「侵略」交換了訊息,但談判尚未取得任何實質進展。 伊朗外長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇表示,如果以色列繼續空襲貝魯特,伊朗武裝部隊已“做好充分準備”,恢復敵對行動並襲擊以色列境內的目標。 週二,美國總統川普和國務卿馬可·盧比奧表示,旨在結束中東衝突的和平談判仍在進行中,駁斥了伊朗媒體關於雙方溝通破裂的報導。 荷蘭國際集團(ING)策略師表示,川普稱他對與伊朗達成臨時協議仍持樂觀態度,但有關談判進展的各種相互矛盾的報道加劇了市場的不確定性。 與此同時,由於雙方未能將停火協議轉化為更持久的和平協議,持續三個月的衝突目前陷入僵局,美伊兩國週三早些時候再次發生軍事衝突。 伊朗襲擊了位於巴林的美國海軍第五艦隊總部以及另一個國家,但並未指明是科威特。德黑蘭方面稱,這起攻擊是對美國向另一艘試圖突破美國封鎖進入其港口的油輪的機艙發射飛彈的回應。 科威特國防部在社群媒體上發文稱,自黎明以來,科威特已攔截了13枚從伊朗發射到科威特領空的彈道飛彈和17架無人機。美國中央司令部隨後對霍爾木茲海峽格甚姆島上的伊朗指揮中心發動了攻擊。 在供應方面,霍爾木茲海峽的長期關閉引發了人們的擔憂,即在國際能源署表示全球石油庫存可能在夏季需求高峰期到來之前達到臨界水平後,世界將不得不進一步動用原油庫存。 「市場仍然關注霍爾木茲海峽能源流動的未來走向,達成協議的延遲增加了全球庫存需要進一步下降的可能性,海灣地區的出口才能完全恢復,」金表示。

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沙特阿美選擇麥克德莫特公司為長期專案管理顧問服務商

麥克德莫特公司週三宣布,沙烏地阿美已選擇該公司作為其在沙烏地阿拉伯開展的大型能源和工業專案多年期專案管理諮詢協議的11家承包商之一。 該公司表示,根據該協議,麥克德莫特將為沙烏地阿拉伯的大型能源、下游、石化和低碳專案提供工程、前期開發和專案管理諮詢服務。 為完成這項工作,麥克德莫特與沙烏地阿拉伯一家獲得沙烏地阿美認可的工程服務承包商-Solutions Leaders Fayez Engineering(簡稱SLFE)建立了策略合作夥伴關係。 該公司表示,此次合作將麥克德莫特在大型資本專案管理方面的經驗與SLFE的本地工程專業知識和在沙烏地阿拉伯境內的執行能力相結合。 麥克德莫特執行長兼董事長麥可·麥克爾維表示,公司與SLFE的合作將有助於在沙烏地阿拉伯實現在地化、知識轉移和長期能力建設。 根據協議,SLFE將負責沙烏地阿拉伯境內的工程支援和客戶對接工作,而McDermott將透過其全球工程網路負責專案執行規劃、管理和技術領導。 SLFE總裁兼執行長Ashraf Alkhaznadar表示:「我們很榮幸能與McDermott就與沙特阿美達成的這項戰略協議開展合作。」他還補充道,此次合作不僅有助於實現沙特阿美的長期目標,也有助於提升沙特阿美的國內工程能力。 據該公司稱,此次合作鞏固了McDermott在沙特阿美長期投資計畫中的地位,並拓展了其作為工程和專案執行服務提供者的角色。

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克普勒表示,隨著能源產業發展勢頭強勁,利比亞正推動煉油廠重啟計畫。

Kpler週三在一份報告中指出,利比亞重啟日處理能力為22萬桶的拉斯拉努夫煉油廠的計畫可能會抑制燃料進口,並減少對歐洲的原油運輸。 Kpler表示,利比亞國家石油公司(NOC)在5月中旬與阿聯酋合作夥伴達成協議後,全面接管了拉斯拉努夫煉油廠,結束了長達數年的爭端,並為翻新工作掃清了障礙。 Kpler預計,到2027年,利比亞的石油產量將維持在135萬桶/日至140萬桶/日左右。不過,該公司認為,拉斯拉努夫煉油廠更有可能在2027年下半年恢復運營,而不是在NOC提出的時間表內。 據Kpler稱,今年以來,利比亞能源產業發展勢頭強勁。 1月份,道達爾能源(TotalEnergies,TTE)和康菲石油(ConocoPhillips,COP)將瓦哈石油(Waha Oil)的特許經營權延長至2050年;2月份,該國進行了17年來的首次油氣區塊招標。 Kpler表示,由雷普索爾(Repsol)牽頭的財團、MOL、埃尼-卡達能源(Eni-QatarEnergy)合資企業、雪佛龍(Chevron,CVX)和Aiteo獲得了這些油氣區塊的許可證。此外,4月份,與埃尼(Eni,E)、雷普索爾和索納特拉克(Sonatrach)的聯合計畫發現了三個新的油氣田。 Kpler估計,利比亞目前的煉油量約為10萬桶/日,其中扎維亞(Zawiya)煉油廠的煉油廠量最大;馬爾薩埃爾布雷加(Marsa El Brega)煉油廠的煉油廠的煉油廠量約為9000桶/日;薩裡爾(Sarir)煉油廠的煉油廠的煉油廠量約為9000桶/日;薩裡爾(Tobruk)煉油廠的煉油廠 根據Kpler數據顯示,利比亞每天消耗高達25萬桶運輸燃料,其中包括9萬至10萬桶汽油和14萬至15萬桶柴油。 為滿足這項需求,利比亞每天進口超過15萬桶成品油,汽油主要來自義大利、荷蘭、比利時和西班牙,而柴油則主要來自義大利和土耳其。 如果拉斯拉努夫煉油廠恢復運營,利比亞可以用國內產量取代大部分進口。 Kpler表示,該煉油廠將使用阿姆納、薩裡爾和梅斯拉原油,這些原油目前佔利比亞原油出口量的27萬至30萬桶/日,這可能會迫使義大利和英國的買家尋找替代供應。Price: $89.62, Change: $+0.22, Percent Change: +0.25%

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